[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65 (1002ﾚｽ)
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802(1): (茸) 2019/01/19(土)17:34 ID:uABK3iku(2/5) AAS
新大阪の山陽側は東海道の半分以下の本数w
しかも半分の8両編成w
ちょっと前まで6両とかいっぱい発着していたからなw
名古屋は大阪みたいに新幹線が半分の本数で6両や8両で捌ける中小都市ではないから
803: (やわらか銀行) 2019/01/19(土)17:38 ID:rQk3B+Rj(1/3) AAS
新大阪は
５面８線でもさばけないから
地下ホーム作るんだろ?
804(1): (やわらか銀行) 2019/01/19(土)17:43 ID:rQk3B+Rj(2/3) AAS
>>802
東海道新幹線が名古屋止まりなら８両だろ。
その先に京都、新大阪があるから
１６両必要なだけ。
805: (茸) 2019/01/19(土)17:43 ID:uABK3iku(3/5) AAS
大阪人が無能だからなw
名古屋駅の半分の本数で倍以上のホームが必要と
余裕が有るのに無駄にホームを増やす
関西はそんなんばっか
見栄っ張りだからw
806(1): (茸) 2019/01/19(土)17:49 ID:uABK3iku(4/5) AAS
>>804
馬鹿？w
名古屋止まり、名古屋始発の新幹線も全部16両なw
東京から京都や新大阪行かない新幹線もたくさん有るんだよ大馬鹿無知wwwww
807: (庭) 2019/01/19(土)17:50 ID:skjSXyzg(3/4) AAS
>>798
追加
【100m級(99m)以上高層ビル本数】
東京 572本、大阪 173本、横浜 56本、神戸 49本、名古屋 32本
808(2): (やわらか銀行) 2019/01/19(土)17:53 ID:rQk3B+Rj(3/3) AAS
国交省
新大阪ハブ化プロジェクト
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
809: (茸) 2019/01/19(土)17:59 ID:uABK3iku(5/5) AAS
新大阪は名古屋の半分の新幹線本数
リニアも来るかわかんないw
北陸新幹線なんて夢で終わるw
私鉄も無い、地下街も無い、超高層ビルも無い、百貨店も無いw
在来線が地上で地下鉄が高架な意味不明の構造w
発展する余地は全く無しw
810: (庭) 2019/01/19(土)18:16 ID:skjSXyzg(4/4) AAS
>>796
追加備考
東京100位の高層ビル 165.0m
大阪100位の高層ビル 122.3m
横浜100位の高層ビル 67.2m
神戸86位の高層ビル 59.9m
名古屋80位の高層ビル 59.5m
川崎56位の高層ビル 59.8m
811(1): (広西チワン族自治区) 2019/01/19(土)18:17 ID:PipPH3q1(3/3) AAS
>>808
大阪のハブは なかなかいいよね
四国や山陰 和歌山のぜんぶに効果が期待できる
国交省ＧＪ
812: (大阪府) [age] 2019/01/19(土)18:49 ID:Bmbweu7H(1) AAS
>>811
あんまり褒めると、どっかの田舎もんが僻むでw
813: (チベット自治区) 2019/01/19(土)18:56 ID:MHNBpYHY(3/3) AAS
>>806
名古屋が始発の新幹線なんて新大阪の1/10 位しか無いでしょ。
しかも早朝を除いて小玉wだけ。
西向きの始発とか無いし！
814(1): (庭) 2019/01/19(土)20:39 ID:ByqHmdw1(1) AAS
>>797
名駅・・・・w、他にないの？
梅田 中之島 弁天町 京橋 天王寺 難波 天満 北浜
815: (愛知県) 2019/01/20(日)00:08 ID:nWWg0T11(1/2) AAS
>>769
中小都市で中小企業が多くてGDP名古屋愛知に負けた大阪ｹﾞﾗｹﾞﾗw
816: (茸) 2019/01/20(日)00:08 ID:H4j1ENZA(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
817: (愛知県) 2019/01/20(日)00:11 ID:nWWg0T11(2/2) AAS
>>808
効いてる効いてるw
（やわらか銀行）←名古屋スレに四六時中張り付いてる大阪人w
818: (愛知県) 2019/01/20(日)00:18 ID:mvfpB81e(1/5) AAS
JR東海がリニアの名古屋以西を分離して切り離したのは賢かったね。
新大阪まで一体計画でやってたら頭の悪い関西の揉め事や机上の空論に巻き込まれるところだった。
今や名古屋以西は国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもんな。
いつの間にか北陸新幹線のホームをリニア新大阪の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。
もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことにw
JR東海としても関西方面はどうでもいいから国に任せて放任状態。
名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。
大阪方面は「二兎追うものは一頭も得ず」「船頭多くして船山に登る」というマヌケな状態w
819(3): (愛知県) 2019/01/20(日)00:37 ID:AxYTpJME(1) AAS
ぶっちゃけ某西の都市は名古屋の人の目には迷走してるようにしか映ってません
リニアで名古屋は首都圏になり2時間圏内の人口は東京を抜きます
地代賃料の安い名古屋に事務所を置く企業は激増し若者も東京ではなく名古屋に住むのは必然です
820: (大阪府) [age] 2019/01/20(日)00:53 ID:4EPCGJvi(1/5) AAS
>>819
一か月くらい前の質問、まだ回答がないから答えてくれる？
名古屋に事務所を移転するメリット、皆無やと思うけど
またレゴランドと同じ大風呂敷なんか？
821: (庭) 2019/01/20(日)00:57 ID:X7MtnBP5(1/2) AAS
>>819
迷走って言葉だけ書いてその内容を書けないってダサいな。ww
東京都心に近く家賃なども安いのに若者に人気がない埼玉と千葉、なぜだろう？
名古屋って魅力あるの？それとリニアって1.500円位なの？
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