[過去ログ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part115 (1002レス)
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21: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)09:30 ID:YGLmfC8R(1) AAS
税収も少ないのも日本の肛門の終わり

名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…
22: (チベット自治区) 2018/12/26(水)11:10 ID:0IoorfzM(4/6) AAS
>>19
名古屋は雇用がまだまだ昭和なんだよ。
いまだに高卒を大量に正社員として雇い入れてる。
トヨタやデンソーやアイシンなどは、この辺りをセーフティゾーンとしてキープしてきたが
トランプが日本の製品や部品に25%関税を付加させる方向になると雇用の状況は急変するな

愛知県は期間工の街になる。
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(1): (愛知県) 2018/12/26(水)14:21 ID:ZOE9d2wp(1) AAS
いずれトヨタあたりが1000m級のランドマーク・タワービルを建てるのは間違いないが
デザイ性より機能性というアホの勝手な思い込みはど〜でもいい
24: (チベット自治区) 2018/12/26(水)14:59 ID:0IoorfzM(5/6) AAS
>>23
トヨタの社長も言っているが、この先トヨタは稼げなくなる。
当然おこぼれで潤ってただけの名古屋は大打撃。
そこにリニア開通で支店閉鎖が相継ぐというシナリオやね。
そうなったら新幹線のぞみ号も名古屋に停まらんでエエでしょ?
名古屋に行く物好きはリニアで行き、京都大阪やその先へ急ぐ人用にのぞみは名古屋をスルー。
25: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)15:59 ID:hWAfG5AA(1/4) AAS
998 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/26(水) 12:06:18.59 ID:DvtsjWCB
阿呆坂万博夢洲どこ(笑)
はにわ筋線どこ(笑)
G20マスターベーション会議どこ(笑)
ギャンブルIR夢洲どこ(笑)

鎖国マスターベーション(笑)

998 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/26(水) 12:06:18.59 ID:DvtsjWCB
阿呆坂万博夢洲どこ(笑)

省14
26: (禿) 2018/12/26(水)18:17 ID:hfmsFdtF(1) AAS
場所?
東日本人は知りません(笑)
興味ナッシング(笑)
夢洲(笑)
27: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)18:30 ID:hWAfG5AA(2/4) AAS
26 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/26(水) 18:17:54.13 ID:hfmsFdtF
場所?
東日本人は知りません(笑)
興味ナッシング(笑)
夢洲(笑)

当然ですわ…何せ東夷は似非日本人の種族…
28: (やわらか銀行) 2018/12/26(水)18:37 ID:LLM7eu7V(1/2) AAS
トンキンマスコミのフィルターを取ったら

「東京オリンピック」なんて
迷惑以外の何者でもないけどな…

「キー局制度」の上では
それが可能になってしまう。
29: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)18:49 ID:hWAfG5AA(3/4) AAS
外部リンク:www.expo2025-osaka-japan.jp

大阪万博開催協賛企業

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

豊田通商株式会社…
30: (catv?) 2018/12/26(水)19:15 ID:LkGec2Bm(1) AAS
味噌味噌SBw
アイドルナマポ伝説味噌SBw
今日もナマポ明日もナマポ味噌SBw
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(1): (愛知県) 2018/12/26(水)19:16 ID:2p3kFKMQ(1) AAS
名古屋リニアタワー(仮)は最低でも300mだろう
JR東海がリニア事業の集大成名古屋に行く目的として
半端な建物を作るわけがないからな
それどころか日本1の高さの400m級もあり得るだろう
とにかく東京から名古屋に行くのに
なにもないって言われるのを覆す開発を必ずJR東海はやるだろうね
32: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)19:26 ID:hWAfG5AA(4/4) AAS
31 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/26(水) 19:16:54.77 ID:2p3kFKMQ
名古屋リニアタワー(仮)は最低でも300mだろう
JR東海がリニア事業の集大成名古屋に行く目的として
半端な建物を作るわけがないからな
それどころか日本1の高さの400m級もあり得るだろう
とにかく東京から名古屋に行くのに
なにもないって言われるのを覆す開発を必ずJR東海はやるだろうね

頑張れぇ〜
33
(1): (チベット自治区) 2018/12/26(水)20:50 ID:0IoorfzM(6/6) AAS
>>31
JR 東海が400mのビルを建てるなら品川に建てるんじゃね?
賃料の安っすい名古屋に建てる理由が見つからんわ!
34: (catv?) 2018/12/26(水)20:50 ID:+piyoJQX(1) AAS
ナマポの味噌SB大阪スレに来んなw
ナマポはお呼びじゃないよナマポ味噌SBw

行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
外部リンク:style.nikkei.com

名古屋「迷駅」が生んだ?4分だけのバス路線
外部リンク:toyokeizai.net
名駅=“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
省2
35: (やわらか銀行) 2018/12/26(水)21:59 ID:KqyOBwAj(1) AAS
>>33
それだったらなんで名古屋にセントラルタワーズ建てたんだよ
品川に建てときゃ良い話じゃん
36: (中部地方) 2018/12/26(水)22:13 ID:i7s3PPZB(2/5) AAS
品川の土地はさっさと三菱他に売り飛ばして、駅の上に本社機能だけ残したからね
売り飛ばすことで大井や品川駅の費用を確保したのもあるけど、中途半端に残すよりはいい判断だった
もともと品川は羽田の影響で150m前後しか建てられないし、どんなに気合入れても中途半端にしかならない

高輪ゲートウェイの周辺開発もゆとりだけはあるけど、あれ全体で100万平米しか供給できない
もし名古屋駅の駅西も東側3棟と同じ規模になれば、JRが関係するビルだけで130万平米と圧倒的な規模になる
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(2): (中部地方) 2018/12/26(水)22:20 ID:i7s3PPZB(3/5) AAS
シンポジウム「名古屋駅駅前広場の再整備 始動」
外部リンク[html]:www.city.nagoya.jp
外部リンク[pdf]:www.city.nagoya.jp

このイベント後に今月情報が出てきた名駅駅前再整備プランの中間まとめが正式にpdfとして公開される
38: (やわらか銀行) 2018/12/26(水)22:41 ID:LLM7eu7V(2/2) AAS
>>37
新幹線ホームを撤去でもしない限り
東側と同規模のビルは無理だろ...
外部リンク[pdf]:www.city.nagoya.jp
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(1): (中部地方) 2018/12/26(水)23:02 ID:i7s3PPZB(4/5) AAS
前スレからの引用だけど、自分は常にこの予想を基にレスを書いているので
結局貼らないと何度も同じ質問を受けることになるね
この件については前スレでも書きまくってるから、よかったら参考にしてください

名古屋リニアタワー
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
赤枠=敷地

確かに新幹線ホームを跨ぐ案も考えてたけど、工期が長くなりすぎるなどの理由で上の案に一本化している
40
(3): (中部地方) 2018/12/26(水)23:05 ID:i7s3PPZB(5/5) AAS
また間違えてしまった
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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