[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Part129 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part129 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
16: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/23(日) 21:32:51.36 ID:ZeEc1UCO 政府は18日、東京一極集中是正に取り組む「中枢中核都市」として 82市を選定した。交付金の上限額を引き上げるほか、 省庁横断チームが各市の要望を受けて支援する。 東京、神奈川、千葉、埼玉の1都3県以外から選んだ。 県庁所在市、政令市を除く 中枢中核都市は、 函館、旭川（北海道）▽八戸（青森県）▽郡山、いわき（福島県） ▽つくば（茨城県）▽高崎、伊勢崎、太田（群馬県） ▽長岡、上越（新潟県）▽高岡、射水（富山県）▽松本（長野県） ▽沼津、富士（静岡県）▽豊橋、岡崎、豊田、春日井（愛知県）▽四日市（三重県） ▽八尾、東大阪、岸和田、吹田、茨木（大阪府） ▽姫路、尼崎、西宮（兵庫県） ▽倉敷（岡山県）▽呉、福山（広島県）▽下関、宇部（山口県） ▽久留米（福岡県）▽佐世保（長崎県） ――の36市。 中枢中核都市の創設は、政府の「まち・ひと・しごと創生会議」 （議長・安倍晋三首相）が18日にまとめた総合戦略2018改定版にも盛り込まれた。 https://mainichi.jp/articles/20181218/k00/00m/010/153000c http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/16
17: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2018/12/23(日) 21:34:13.20 ID:bzP876Su 613名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)2018/12/22(土) 02:21:58.15ID:CUj174T5 （庭）のバカがしつこいのでｗｗ "名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円" 名古屋駅周辺の整備で2000億円超えねｗハイハイｗ ↓ ★駅の総事業費 総事業費2100億円！JR大阪駅・大阪ステーションシティ http://ab-hiroshima.com/f1149 ★北ヤード先行開発 梅田北ヤード、31日着工 先行区域、事業規模6000億円 https://www.nikkei.com/article/DGXNASHD29025_Q0A330C1LDA000/ ★今後★ ★ＪＲ東海道線支線地下化・新駅設置工事 690億円 http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2018/05/post-de48.html 現在 https://saitoshika-west.com/bl og-entry-5005.html ★うめきた２期地区開発、落札額は１７７８億円 http://nikkankensetsukogyo2.blo gspot.com/2018/07/blog-post_2.html ★新大阪駅周辺エリアの都市機能強化 約1.7兆円 http://www.japic.org/information/20180313_11.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/17
18: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2018/12/23(日) 21:35:34.27 ID:bzP876Su 自己満足で世間の指標や感覚、常識からズレているのが 愛県民なんだよな あんかけスパや小倉トーストとか味覚障害丸出しの舌バカ あ、嗅覚も異常らしい 【調査】名古屋人は嗅覚異常が多く、ゆかりのある北海道八雲町では味覚異常が多い https://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390820610/ ベルリンの壁ビルみたいなダサいビルをありたがる、超センス https://i.imgur.com/bzaTjkQ.jpg [待機中] 三重県名物を我が物にして名古屋めしと公言してしまう 日本人とは思えない思考の恥知らず https://airack.jp/blog/mie/nagoya-mesi/ 東海道新幹線の乗降者数や空港の利用者は大阪に全く勝ててないの にアクセスが便利と豪語する荒唐無稽さ 国際線利用客数 中部国際空港 552万人 関西国際空港 2103万人 JR東海の公式データ http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html 注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている （『鉄道ジャーナル』2016年4月号など） 新大阪は79千人 脳にくっそ味噌が詰まってる連中は違うなｗｗｗ 世界で最も住みやすい都市ランキング2018、1位はウィーン、 大阪と東京がトップ10入り ―EIU https://www.travelvoice.jp/20180816-116146 訪れるべき世界の地域ランキング 1位大阪市 https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/18
19: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/23(日) 21:37:04.14 ID:ZeEc1UCO 新大阪駅周辺再開発に官民の協議会設立へ 大阪府市は２０日、広域的課題について話し合う副首都推進本部会議を市役所で開き、 ＪＲ新大阪駅（大阪市淀川区）周辺の再開発に向け、 官民からなる検討協議会を立ち上げる方針を決めた。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181220-00000529-san-pol http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/19
20: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/23(日) 21:37:58.97 ID:ZeEc1UCO 名古屋は車依存のド田舎と同じ面をもっていたから 昔からBRTができた。 今でも名古屋駅前のごく限られたエリアでしか高層ビル が建ってないから、田舎のように道路が広くとれる ■根拠の説明↓ 日本の他の大都市と比較すると鉄道などの軌道系交通の密度が低く、 自家用車依存も高いため、市近郊では交通渋滞などの問題が多く発生し、 公共交通の整備が大きな課題となっていた。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BA%E5%B9%B9%E3%83%90%E3%82%B9 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/20
21: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2018/12/23(日) 21:41:38.46 ID:bzP876Su 名駅西口(太閤通口)に交通ターミナル機能を備えた超高層ビル2棟建設へ http://skyscraper-urban-development-institute.com/bl og-entry-2712.html ↓ コメント欄ｗｗｗｗ 正論すぎｗｗ --- 60ｍから高層ビルになるようですね となると60ｍ位上100ｍ以下だと思います 頑張って150ｍくらいか 西口に300ｍはありえないのです。 2018/12/15 (Sat) 17:27 --- きりぼう (管理人) Re: 仰る通り、確かに暫定施設のはずでしたね。 今でもハイウェイバスの待合所やターミナルがあるので、これらを更に機能強化という形になると思います。 高速道路への接続も高速バスの円滑な運行に備え、渋滞に巻き込まれないようなバスターミナルになりそうですね。 2018/12/15 (Sat) 20:29 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/21
22: 名無しさん＠お腹いっぱい。(玉音放送) [] 2018/12/23(日) 21:46:16.35 ID:dI2/Xc1C 【女子フィギュア結果】 1位 坂本花織 (兵庫県) 2位 紀平梨花 (兵庫県) 3位 宮原知子 (京都府) 4位 三原舞依 (兵庫県) 5位 樋口新葉 (東京都) 6位 山下真瑚 (愛知県) 関西勢凄い！ でも大阪人が全くいないのが笑える（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/22
23: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/12/23(日) 21:52:19.35 ID:TBZDoNvP 大阪は梅田が200m以上 新大阪が100m以上建てられない このままじゃ名古屋に抜かれるのも時間の問題 ていうかそれが自然 ていうかリニアで東京から４０分 関西にも近い名古屋のポテンシャルは異常 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/23
24: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/12/23(日) 21:59:20.32 ID:bzP876Su >>23 名古屋に都合よく"高さ200m"で切っているが 高さ250m以上の高層ビルがゼロの愛知県は、田舎の都市の象徴 東京、神奈川、大阪には高さ250m以上の高層ビルがある ※しかも、275mの高層ビルが大阪に追加される それに梅田は航空制限めいいっぱいの高層ビルがある 既に建設されたもの ハービス大阪 189.7m 梅田阪急ビル 186.95m ※建設されたものは含まない 梅田曽根崎計画 191.675m 大阪梅田ツインタワーズ・サウス 188.9m 梅田３丁目計画 187m 大阪市・超高層ビルデータベース http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm 大阪市建設中・計画中高層ビル http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka-ing.htm 一方、名古屋駅前には航空制限がないのに 250m以下の高層ビルしかない だから、結果的に↓こうなる 順位 店舗名 売上高 対前年比 １位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％） ２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％） ３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％） ４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％） ５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％) ６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％） ７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％） ８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％） ９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％) １０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％） １１位 そごう横浜店 1,096億円 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/24
25: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/12/23(日) 22:04:03.76 ID:ZeEc1UCO >>23 駅前だけのちょろっとしただけの高層ビルを自慢されても・・ ドバイの高層ビルが高いから、ニューヨークや香港の高層ビル群に 勝ってると主張しているみたいなもん 名古屋駅をちょっと離れてみると↓こんな感じ https://i.imgur.com/ptvIdbu.jpg 梅田(青枠は、梅北2期エリア) https://i.imgur.com/Xc8YUYz.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/25
26: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/23(日) 22:05:50.60 ID:ZeEc1UCO >>23 リニアー、リニアーと何かと五月蝿い愛知県民がそれに頼るのは滑稽だよ もともと"なかった場所"に東京とつなぐ高速列車(新幹線)が新たにできて、 人口や経済が増加したかというと変化はなし じゃあ、恩恵は何かというと駅が生まれ変わってだけ "長野駅" https://bl ogs.yahoo.co.jp/s_limited_express/33640354.html "富山駅" https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/698025.html もともと東海道新幹線という東京とつなぐ高速列車があるなかで リニアで時間短縮されたからといって、じゃあ経済効果の恩恵は あるかというと疑問 せいぜい、駅周辺が開発されて終わり。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/26
27: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/12/23(日) 22:07:16.18 ID:bzP876Su そもそも、『現時点』でアクセスは大阪より便利なんだろｗ くっそ味噌の主張はｗ --- 200名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/15(土) 18:31:34.87ID:uVy0aSfb れまでの大阪の鉄道網がアホみたいにブツ切れバラバラで糞不便なだけっていうw 42名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/09(日) 22:48:32.84ID:rnbP+1mM 淀川向こう側の大阪北部過ぎて不便なの新大阪駅 46名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/09(日) 23:07:20.61ID:E8Snb2dZ 関空リニア(笑)なんて妄言もあったなw それだけ離れ過ぎて遠すぎて不便という叫びでしかない。 ---- だけど、新幹線新大阪の乗降者数は 新大阪>名古屋駅 空港の利用者数は 関空>>中部 "不便"といくら叫んでも、"結果"を出せないのが不思議なんだよな リニアができたところで、何も変わらないだろｗｗ 2017年1月～12月統計 国際線利用客数 中部国際空港 552万人 関西国際空港 2103万人 国内線利用客数 中部国際空港 593万人 関西国際空港 684万人 大阪空港 1559万人 JR東海の公式データ http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html 注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている （『鉄道ジャーナル』2016年4月号など） 新大阪は79千人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/27
28: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/23(日) 22:08:39.63 ID:ZeEc1UCO 大阪vs愛知県 コンサート会場の比較 全国コンサート会場 http://www.zaseki.info/#kinki 大阪府のホール https://www.livebu.com/search?p=1&k=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C 愛知県のホール https://www.livebu.com/search?p=3&k=%25E6%2584%259B%25E7%259F%25A5%25E7%259C%258C 大阪府 京セラドーム 55000人 ヤンマースタジアム７長居 50000人 万博記念公園 東の広場 50000人 万博記念公園 もみじ川芝生広場 30000人 大阪城ホール 16000人 インテックス大阪 13000人 丸善メインアリーナ 10000人 なみはやドーム 10000人 etc.. 愛知県 豊田スタジアム 45000人 ナゴヤドーム 40500人 日本ガイシホール 10000人 etc.. http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/28
29: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/12/23(日) 23:22:32.36 ID:vCJQfYzw 大阪の観光客は激減WWW http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/29
30: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/24(月) 00:02:21.43 ID:9qGdZQa+ >>29 妄想と現実がごっちゃになった哀れ爺さん 「訪問したくない街」 名古屋再び首位 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35014360V00C18A9L91000/ 魅力的な投資先・大阪①「訪日客」と「人口」が増加 https://invest-online.jp/news/redevelopment/osaka-charm1-9476/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/30
31: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2018/12/24(月) 02:04:35.99 ID:oy6PO/+1 これの繰り返しｗ 獲らぬ狸の皮算用がデフォのクッソ味噌 755： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID :Evv2RTol 西から来る朝鮮人はスルーしようね。 今後リニア需要や東京五輪需要､レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、 名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。 名鉄近鉄350ｍ（徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330ｍはライン） ヤング館230ｍ レジャック160ｍ これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので この再開発を成功させに来るだろうな。 白川三井北菱信：200ｍ 菱信ビルの単独を発言した為､名古屋の大好きな99ｍほどのしょぼいビルになるかも知れない。 しかし､この菱信ビルオーナーの発言で、この再開発に投資をした人の動き次第では今後200ｍが建つ方向へとまとまるかも知れない。 ノリタケ再開発：260ｍ 低層フロアはイオン系列の商業施設､高層フロアにマンションorホテルが整備されると予想。 JPタワー北：150ｍ リニア中央新幹線の上である為､中央新幹線の玄関口として整備されると予想。 太閤口側再開発 名古屋の玄関西側としてリニア中央新幹線開通を期に整備されると予想。 名駅太閤口駅ビル：200ｍ リニア中央新幹線の上である為､名古屋駅太閤口に名古屋の顔として駅ビルが整備されることを予想。 http://archive.2ch-ranking.net/develop/1435443446.html ----------------------------- 菱信ビル建て替えで高層ビルと期待していたが ↓ 恨み節ｗｗｗｗｗｗ ----------------------------- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 09:31:51.08 ID:VBaldd6r うん こっちを本スレてことで あっちに書いたが、こっちにもてことで 菱信ビルの件 建物、テナント共に最悪だわ 糞名古屋土着企業同士がくっついた最悪の展開 こんなことしか出来ないから、東京資本とかの刈り取り場にされているってのに だいたいコメ兵なんてTPO的に、あんな場所に作るものじゃ無いだろ 無条件にコメ兵をホルホルしまくる、地元糞マスゴミとかのせいで 勘違いしているのだろうな 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 11:34:18.17 ID:ib3dnW5M 名駅の超一等地に2階建てでコメ兵が出店することを 街作りの観点からおかしいと指摘出来ないマスゴミは 本当糞 どこか一つでも、街のグランドデザインをグチャグチャにする 地権者の横暴…とか書くメディアはないのだろうか？ 大企業の開発事業には文句つけまくって潰す癖にさ 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:12:21.60 ID:iC0Fd5Nb はい、おわった。菱信ビルの立地は名古屋最後の超一等地。３つのビルが同時に解体して一体開発しやすい最高の機会を潰すとはむさし企業株式会社は名古屋のA級戦犯。名古屋が発展しきれないところはまさにこういうところだわ https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1459539660/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/31
32: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/24(月) 02:05:28.25 ID:9qGdZQa+ りんりつ 【林立】 林の木のように、たくさんのものが並んで立つこと。 名古屋駅をちょっと離れてみるとこんな感じ https://i.imgur.com/gebhcNQ.jpg ↑ 林立とはいわない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/32
33: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/24(月) 02:12:22.55 ID:9qGdZQa+ なにわ筋線が始動 3300億円事業 関空近く 2018/12/22 6:00 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39271290R21C18A2LKA000/ 大阪市の都心部を南北に縦断する「なにわ筋線」が着工に向け、 大きな節目を迎えた。政府が21日に閣議決定した2019年度予算案に 関連経費を初めて盛り込み、31年春の開業に向け、事業が本格始動する。 大阪市と関西国際空港とのアクセス性の向上につながる新線は、 府市が統合型リゾート（IR）の誘致を目指す夢洲への鉄道延伸の追い風にもなる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/33
34: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/12/24(月) 02:34:21.78 ID:NfXFduDp ググれば分かるのに新大阪は高さ100M以上のビルは複数ある。 名古屋と違って、ビル群が多いからね。嫉妬する気持ちはわかるよ。でも、虚偽はいけないな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/34
35: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/12/24(月) 09:01:50.98 ID:rMjYlNMd 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545568101/35
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 967 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.013s