[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
283: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:22 ID:F5Iyg6JS(4/4) AAS
夢洲のホテルからは明石海峡大橋も見えるんよな
世界一の吊り橋も見えるとかリッチ過ぎる
284: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:23 ID:pvm4/0sG(1/4) AAS
庶民には何も関係ない話
そんなことに金使わないでほしい
285: (大阪府) 2018/12/20(木)19:23 ID:0Mr37m2I(11/18) AAS
神戸方向には阪神高速湾岸線延伸の大橋が建設予定なんでむっさ映えそう
286: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:24 ID:pvm4/0sG(2/4) AAS
開発するぐらいだったら庶民に還元してほしい
287(1): (空) 2018/12/20(木)19:28 ID:esjKIDr+(2/4) AAS
共同通信は275メートル（55階建）って報じてるね
288: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:31 ID:ubaK3DaJ(1/5) AAS
一方、地味に難波宮跡公園南に２９階タワマン
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
大阪市中央区の土地１８００平方㍍超を取得／解体工事に着手／関電不動産開発
関電不動産開発（大阪市北区）は、大阪市中央区の土地１８００平方㍍超を１１月２８日に取得した。
敷地では既存建物の解体工事に着手しており、２０１９年５月末までに完了する予定だ。
解体工事完了後には、三井不動産レジデンシャルとともに２９階建ての分譲マンションを計画している。
289: (東京都) 2018/12/20(木)19:32 ID:4phlPu3Z(1/2) AAS
リニアで都市圏は拡大すると言うか、
リニア全通で新幹線こたまが快速扱いになって(特急券不要、通勤通学利用のハードルが下がる)、名古屋圏と関西圏が連結して首都圏に肉薄する3000万人超の巨大都市圏が誕生する可能性はある
290: (東京都) 2018/12/20(木)19:34 ID:4phlPu3Z(2/2) AAS
万博決定+IR事実上確定→湾岸エリア大規模開発+新大阪ハブ化で戦後70年以上降り続いた雨が止んだ感があるな
291: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:39 ID:pvm4/0sG(3/4) AAS
西成のお年寄りや労働者を置いてけぼりにしてこんなことして何が楽しいのか
292: (アメリカ合衆国) 2018/12/20(木)19:39 ID:UDwssX7H(1/2) AAS
夢洲のあタワービルのニュース知って飛んできたぜ！
すげー！すげーよ、大阪！！
293(2): (愛知県) 2018/12/20(木)19:40 ID:7ChIEjQF(1/4) AAS
僻地に高層ビル建てて何度失敗してきたんだよ
バカ？
294: (大阪府) 2018/12/20(木)19:41 ID:Q8jf3s+4(2/3) AAS
高さ以上にあの近未来的なデザインが気に入ったわ
日本にはあまりないよな
295: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:42 ID:P3PaSkgu(1) AAS
>>293
悔しいの？w
296: (茸) 2018/12/20(木)19:43 ID:YPGjww4u(2/5) AAS
>>287
275mはこの辺りの航空法高さ制限一杯て感じだね。
297: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:44 ID:VRrMKqlD(9/13) AAS
>>293
だからIRだろ
298: (禿) 2018/12/20(木)19:45 ID:NxU2yw+X(3/3) AAS
関西のベイエリアと言えば神戸
このイメージからやっと脱却出来る時が来たのか
299: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:49 ID:pvm4/0sG(4/4) AAS
神戸どーすんの?
300(3): (庭) 2018/12/20(木)19:54 ID:/Rvlxaph(1/3) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
301: (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:kZnmzqPa(8/10) AAS
芦屋西宮沖を埋め立ててポートピアランド～夢洲を繋げばいい
302(2): (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:0Mr37m2I(12/18) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yamaguchihome.ne.jp
これによるとグランフロントの事業費は6千億ってなってるんだけど
どっちが正しいの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 700 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.021s