[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
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207: (チベット自治区) 2018/12/20(木)16:21 ID:wVtGVWQ5(2/8) AAS
そもそも関西人は他所にあんまり関心がないわな
関西だけで全部揃ってるからイベントや仕事以外ではあんまり関西から出ないし
夢洲はＩＲ業者がビルを建てる程度で大規模な開発は波に乗ってからだと思ってただけに、大阪メトロの駅ビル開発は予想外だしデザインも含めて嬉しいわ
208: (東京都) 2018/12/20(木)16:23 ID:8iGlij9p(7/11) AAS
名古屋人でも若い世代は関西に比較的好意的だからな
管理教育緩んだから性格歪んだ輩もほとんどいないし、それどころかいい奴が多い印象すら受ける
30代半ば以上のジジババ名古屋人はきつい管理教育もろに食らってるからか変な奴や嫌な奴が目立つが
少なくとも俺と同世代の名古屋人にうざい奴はまずいない
209: (東京都) 2018/12/20(木)16:24 ID:8iGlij9p(8/11) AAS
俺は大阪関西叩きや大阪関西を根拠無く貶める発言はやめてほしいだけ
210: (玉音放送) 2018/12/20(木)16:24 ID:irEAn3lW(1) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
朝日新聞 12/20(木) 9:34配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、
名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、
担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」
と答えた。１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を
参考にして算出したという。光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
211: (大阪府) 2018/12/20(木)16:30 ID:6sYxjYmL(3/3) AAS
新大阪駅周辺再開発に官民の協議会設立へ 大阪府市
大阪府市は２０日、広域的課題について話し合う副首都推進本部会議を市役所で開き、
ＪＲ新大阪駅（大阪市淀川区）周辺の再開発に向け、官民からなる検討協議会を立ち上げる方針を決めた。
関西の「玄関口」として新たなランドマークに成長するか注目される。
協議会は国や府市、経済団体、ＪＲや阪急電鉄などで構成される見通し。
今後、阪急十三駅（同区）－淡路駅（東淀川区）周辺も対象エリアとし、平成３１年度中をめどに将来像の骨格をまとめる方針。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
212(1): (禿) 2018/12/20(木)16:30 ID:QHw1NlC9(5/10) AAS
>>201
気合い入れてるな
夢洲タワービルには商業、オフィス、アート拠点、ホテル、展望台と全部盛りなのか
213: (catv?) 2018/12/20(木)16:33 ID:rQUfA2IC(1) AAS
大阪メトロさん、夢洲に超高層ビルを立てると表明。こりゃ東京人の嫉妬が止まらないわな
2chｽﾚ:livejupiter
214: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)16:35 ID:+ieVkhDc(8/28) AAS
言だけならタダの見本市の様な小躍り
する終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の終わり名古野蛮人の愛知犬…
215: (東京都) 2018/12/20(木)16:37 ID:8iGlij9p(9/11) AAS
東京・関東と並ぶ日本のもう1つの極、加えてアジアアフリカ向けビジネスの拠点となるのが大阪・関西
216: (大阪府) 2018/12/20(木)16:40 ID:0Mr37m2I(4/18) AAS
>>201
何これ凄い
217: (東京都) 2018/12/20(木)16:41 ID:8iGlij9p(10/11) AAS
名古屋圏は関東よりも関西に接近→協調した方が正しい方向に発展するよ
リニアマンセーははっきり言って無意味
今時東京と早く結ばれるだけとか大したメリットは無い
関東と比べるとアジアアフリカに40～50分早く着くという地理的優位性を生かさないと
1時間早く着く関西やもっと早く着く福岡はその地理的優位性を大いに生かしてるよ
218: (大阪府) 2018/12/20(木)16:45 ID:0Mr37m2I(5/18) AAS
夕方のニュースで夢洲や新大阪の事やるかな？
ひとまず録画しとこ
219: (大阪府) 2018/12/20(木)16:48 ID:RiAUcfus(1) AAS
【OsakaMetro】既存駅の地下空間の大規模改革
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
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220: (東京都) 2018/12/20(木)16:50 ID:8iGlij9p(11/11) AAS
一部の名古屋人(主に年配者)が「リニアで東京圏入りだ！通勤も夢じゃない！」などとほざいてるが、
むしろ新幹線こだまが快速扱いになって特急券不要になって、名古屋←→京阪神が通勤通学圏になる方が余程現実的だぞ
特にリニア全通したらこだま快速扱い化もかなり現実味を帯びる
名古屋圏は首都圏よりも関西圏と連結一体化する可能性の方が遥かに高い
物理的距離見れば明らか
221(2): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)16:53 ID:+ieVkhDc(9/28) AAS
テレビ大阪の『やさしいニュース1』で大阪メトロの
夢洲の駅ビルタワーの話題がキターーーーーーー!!!!
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省1
222: (茸) 2018/12/20(木)16:57 ID:lC4BnGjj(6/7) AAS
1000億円マジか
223: (大阪府) 2018/12/20(木)17:01 ID:pBSeiqKo(5/6) AAS
1000億ってスカイビルやハルカスより高額だぞ
どうなるんだこれ
224: (大阪府) 2018/12/20(木)17:02 ID:/XpVhpih(1) AAS
星野リゾートの新今宮駅前ホテルがついに始動／１９年３月に着工、２１年１０月の完成めざす／日本設計で設計進む
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
ＪＲ環状線新今宮駅前に計画されている星野リゾート（長野県軽井沢町）の運営するホテルが、２０１９年３月に着工することが分かった。
大阪市が市有地１・４㌶を対象に宿泊施設（ホテル）を主な用途とする業務商業系施設の開発事業予定者を募るプロポーザルを実施、
１７年３月に進出が決まっていた。当初は２０階建てだったが、１４階建てに変更になっている。完成は２１年１０月を予定している。
新たに建設するホテル「（仮称）大阪・新今宮駅前ホテル建設プロジェクト」の規模は、ＲＣ一部Ｓ造１４階建て塔屋２層延べ３万７９２２平方㍍。
建物高さは７０・０㍍。設計は日本設計関西支社（大阪市中央区）が担当している。施工者は未定。
225: (東京都) 2018/12/20(木)17:06 ID:3B0HwrEf(1/4) AAS
出身がどこであろうと構わないが、大阪や関西にいながら無根拠に関西を貶める発言はしないでほしい
226: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)17:07 ID:+ieVkhDc(10/28) AAS
何よりもオフィスも同時に入居する事が嬉しいわ
↓
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