[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
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607: (大阪府) 2018/12/22(土)01:37 ID:uJVy1/a9(1/12) AAS
何回同じの貼るんだ
それしかないんか
608(2): (大阪府) 2018/12/22(土)01:44 ID:uJVy1/a9(2/12) AAS
>>596
>太陽は東から登って西に沈む
>大阪は太陽が沈む国なんだよな
↑
こんなアホ初めてみたｗ
東京と大阪で時差があると思っているのかｗ
>ほんと今気づいたよ
俺らもハブ爺さんのマジのアホさに気づかされたよｗ
609: (庭) 2018/12/22(土)01:52 ID:7LU49in8(3/5) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
610(1): (禿) 2018/12/22(土)01:54 ID:tWmEXUJa(1) AAS
NGにしてるから流れがわからんけど、関係無い話やアンチはスルーしてくれない？
あと東京と大阪は実質的に時差あるだろ
標準時間が同じなだけで
611: (catv?) 2018/12/22(土)02:03 ID:CUj174T5(1/4) AAS
>>594
自己満足で世間の指標や感覚、常識からズレているのが
お前みたいな愛県民なんだよな
あんかけスパや小倉トーストとか味覚障害丸出しの舌バカ
あ、嗅覚も異常らしい
【調査】名古屋人は嗅覚異常が多く、ゆかりのある北海道八雲町では味覚異常が多い
2chｽﾚ:newsplus
ベルリンの壁ビルみたいなダサいビルをありたがる、超センス
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
三重県名物を我が物にして名古屋めしと公言してしまう
省21
612: (大阪府) 2018/12/22(土)02:06 ID:uJVy1/a9(3/12) AAS
>>610
>あと東京と大阪は実質的に時差あるだろ
ごく僅かなのなｗ んなもんわかってるわｗ
↓ 太陽の位置関係が変わるほどの時差はないだろって言ってるんだよｗ
>>594
>太陽は東から登って西に沈む
>大阪は太陽が沈む国なんだよな
613: (catv?) 2018/12/22(土)02:21 ID:CUj174T5(2/4) AAS
（庭）のバカがしつこいのでｗｗ
"名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円"
名古屋駅周辺の整備で2000億円超えねｗハイハイｗ
↓
★駅の総事業費
総事業費2100億円！JR大阪駅・大阪ステーションシティ
外部ﾘﾝｸ:ab-hiroshima.com
★北ヤード先行開発
梅田北ヤード、31日着工 先行区域、事業規模6000億円
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省11
614: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/22(土)03:21 ID:TpnVIbLt(1) AAS
594 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/21(金) 23:37:55.52 ID:pdgytYfm
大阪って日本で唯一
日本人が外国に来た感覚を持つところなんだけど
なんか暗いよね
大阪人は気づかないかもしれないけど町全体が暗い感じがする
金山の動画と見比べれば分かると思うけど
逆に言えば退廃した夕暮れの色気があるんだけど
太陽は東から登って西に沈む
大阪は太陽が沈む国なんだよな
ほんと今気づいたよ
省3
615(2): (家) [age] 2018/12/22(土)03:42 ID:xNExWPBJ(1) AAS
これなあに？ 画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
616: (茸) 2018/12/22(土)04:18 ID:VNnN8NbZ(1) AAS
>>615
田舎者が考えた頭の悪いイメージ図
617: (大阪府) 2018/12/22(土)04:41 ID:T87nuVoI(1/10) AAS
うめきたや新大阪の再開発に注力するより、
インバウンドで活性化予定の湾岸エリアにもっと投資する企業(体)が現れないといけない。
618: (大阪府) 2018/12/22(土)04:50 ID:ZewiTLbu(2/3) AAS
>>615
毎度のことだけどなんで日本の広告って白人ばかり使うんだろうな
実際に来るのはアジア人ばかりだろうに
619(1): (大阪府) 2018/12/22(土)04:58 ID:uJVy1/a9(4/12) AAS
見栄優先の凄い田舎
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
620: (兵庫県) 2018/12/22(土)07:50 ID:rq745mWP(1) AAS
大阪は日本の夕陽百選（といってもまだ７４箇所くらいしか選定されていない）で
１１箇所も選ばれていてダントツ１位。
太陽に照らされて黄金に輝く大阪湾
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
仏教の西方浄土の思想とか、
古代の八十島祭とか、神聖な海の対象となっていたのも頷ける。
621: (茸) 2018/12/22(土)07:58 ID:DDQqghCI(1/3) AAS
修羅の国トンキン
622(3): (大阪府) 2018/12/22(土)08:41 ID:M3hSBBpU(1) AAS
隅俊之/toshiyuki sumi
@spreadarms
夢洲に夢はない。お願い、目を覚まして。
毎日新聞記者。
広島支局、神戸支局、大阪社会部、外信部、上海特派員、
また外信部に戻って、2017年4月から青森支局デスク。
623: (大阪府) 2018/12/22(土)08:58 ID:1DV9uw9M(1) AAS
なにわ筋線が始動 3300億円事業 関空近く
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期地区」内の北梅田駅（仮称）とJR難波駅、南海の新今宮駅をそれぞれ結ぶ。
途中に中之島、西本町、南海新難波の各新駅（駅名は仮称）ができる。路線延長は7.4キロで、ほとんどが地下を走る。
大阪府・市の第三セクターが施設をつくり、JR西日本と南海電気鉄道が営業する上下分離方式だ。
昨年、関係者が整備について合意し、総事業費は3300億円。
国の補助事業として新規に認められた。地下高速鉄道ネットワークの充実（国費で約60億円）の
予算の一部を、トンネルの設計などにあてる。今後、総事業費の23%にあたる約770億円を国が補助する見通し。
このほか大阪府・大阪市がそれぞれ590億円、南海が185億円、JR西日本が145億円を負担。
残り1020億円をJRと南海が線路使用料として返済する。
省1
624(1): (大阪府) 2018/12/22(土)09:06 ID:j4rROXNV(1) AAS
夢洲駅プランを叩いてるバカ共って経歴すら知らずに叩いてそうｗ
【４月１日地下鉄民営化】「大阪メトロは第２の創業」河井英明新社長
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
河井氏は「無機質とか暗いと言われる地下鉄のイメージを変え、
もっと親しみや愛着を持ってもらえるようブランドイメージを上げたい」と応え、
パナソニックで長く財務部門を担当した経験をいかして
「新規事業への先行投資と財務体制の改善強化を同時並行でやる。
経営を効率化させ資金を捻出したい」と語った。
◇経歴
河井英明（かわい・ひであき） 山口県出身。明治大経営学部卒。
省3
625: (愛知県) 2018/12/22(土)09:09 ID:90MHIRQC(1/8) AAS
>>608
わろたw
626: (茸) 2018/12/22(土)09:14 ID:HQGdAqlo(1) AAS
新大阪駅＝北部にある淀川に分断された更に向こう側にある不便な立地の新幹線駅
関西空港＝ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケ。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では未だに高層ビルが建てられない。
大阪は問題の連鎖であっちもこっちも足の引っ張り合いやら増改築状態で何もかも不便。失敗都市。
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