[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
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292: (アメリカ合衆国) 2018/12/20(木)19:39 ID:UDwssX7H(1/2) AAS
夢洲のあタワービルのニュース知って飛んできたぜ！
すげー！すげーよ、大阪！！
293(2): (愛知県) 2018/12/20(木)19:40 ID:7ChIEjQF(1/4) AAS
僻地に高層ビル建てて何度失敗してきたんだよ
バカ？
294: (大阪府) 2018/12/20(木)19:41 ID:Q8jf3s+4(2/3) AAS
高さ以上にあの近未来的なデザインが気に入ったわ
日本にはあまりないよな
295: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:42 ID:P3PaSkgu(1) AAS
>>293
悔しいの？w
296: (茸) 2018/12/20(木)19:43 ID:YPGjww4u(2/5) AAS
>>287
275mはこの辺りの航空法高さ制限一杯て感じだね。
297: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:44 ID:VRrMKqlD(9/13) AAS
>>293
だからIRだろ
298: (禿) 2018/12/20(木)19:45 ID:NxU2yw+X(3/3) AAS
関西のベイエリアと言えば神戸
このイメージからやっと脱却出来る時が来たのか
299: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:49 ID:pvm4/0sG(4/4) AAS
神戸どーすんの?
300(3): (庭) 2018/12/20(木)19:54 ID:/Rvlxaph(1/3) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
301: (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:kZnmzqPa(8/10) AAS
芦屋西宮沖を埋め立ててポートピアランド〜夢洲を繋げばいい
302(2): (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:0Mr37m2I(12/18) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yamaguchihome.ne.jp
これによるとグランフロントの事業費は6千億ってなってるんだけど
どっちが正しいの？
303(1): 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2018/12/20(木)19:59 ID:0S3P8Sew(3/3) AAS
ようやく大阪も動き出してきたからこれからが楽しみだな
夢洲タワーは300m前後で良しとしても
本体のＩＲ施設に４００ｍ級が欲しいな
そうでないと釜山と同じ土俵を踏めんからな
現在建設中で,高さなんと510M！107階建ての釜山ロッテタウンタワー！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
現在建設中で高さ411M！101階建て1棟と84階建て2棟からなる複合リゾートの釜山LCT！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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省6
304: (大阪府) 2018/12/20(木)20:00 ID:kZnmzqPa(9/10) AAS
ポートアイランド
305: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:01 ID:+ieVkhDc(15/28) AAS
303 名前:朝鮮キモメン◆MX/rbMCLGc (dion軍) :2018/12/20(木) 19:59:44.98 ID:0S3P8Sew
ようやく大阪も動き出してきたからこれからが楽しみだな
夢洲タワーは300m前後で良しとしても
本体のＩＲ施設に４００ｍ級が欲しいな
そうでないと釜山と同じ土俵を踏めんからな
現在建設中で,高さなんと510M！107階建ての釜山ロッテタウンタワー！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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現在建設中で高さ411M！101階建て1棟と84階建て2棟からなる複合リゾートの釜山LCT！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
省9
306: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:01 ID:VRrMKqlD(10/13) AAS
>>303
釜山はソウル方にに向けよ
なんで隣国の大阪をライバル視してるんだw
307: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:03 ID:VRrMKqlD(11/13) AAS
>>300
名古屋名古屋てうるせーな
名古屋なんて興味ねーよ
リニア開通でストロー効果で東京にチュウチュウされるんだろ
308(1): (大阪府) 2018/12/20(木)20:04 ID:w+7Tu6eV(2/2) AAS
>>302
この記事の大阪駅北の再開発の1千億はJRの線路の地下化など一部分だけの金額で北ヤードの1期+2期の総事業費じゃないよ
そもそも2期の土地の落札額だけで1700億超えてるんだし
309(1): (庭) 2018/12/20(木)20:06 ID:/Rvlxaph(2/3) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
310: (大阪府) 2018/12/20(木)20:09 ID:pBSeiqKo(6/6) AAS
300mまで行くつもりなら400は欲しいな
311: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:12 ID:+ieVkhDc(16/28) AAS
日本のベイエリアと言えば”夢洲“と呼ばれる時代の
足音が聴こえて来るね…お台場パイセンお疲れっス…
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