[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
633: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)12:38 ID:Jvk/VwbC(3/5) AAS
>>632
それなら大名古屋のあたりもあるんじゃないの？
634: (愛知県) 2018/12/20(木)12:42 ID:wOWoKgiM(3/4) AAS
東京のデベがかすんで見える
635(1): (やわらか銀行) 2018/12/20(木)12:43 ID:HEFmUtQe(11/16) AAS
ＪＲ東海だけw
636: (広西チワン族自治区) 2018/12/20(木)12:44 ID:2P4YSeVY(1) AAS
リニアに喜んでいるのは
わしらが田舎者だからで
東京の人間はなんとも思っていないだよ
首都圏の中にリニアを作るべきだし
名古屋駅は高速道路なんだよなあ
637: (庭) 2018/12/20(木)13:04 ID:hkR0eWif(2/2) AAS
日本語でok
638: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)13:08 ID:Jvk/VwbC(4/5) AAS
品川と相模原は首都圏じゃないのかね？
639: (庭) 2018/12/20(木)13:28 ID:LAo603bd(1) AAS
意味不明でワロタ
640: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)13:32 ID:HEFmUtQe(12/16) AAS
本命はこっちやな・・
新大阪駅周辺再開発に官民の協議会設立へ 大阪府市
2018.12.20
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
協議会は国や府市、経済団体、ＪＲや阪急電鉄などで構成される見通し。
641(1): (SB-iPhone) 2018/12/20(木)13:33 ID:Jvk/VwbC(5/5) AAS
大阪人はリニアいらねって言ってたな。
642: (茸) 2018/12/20(木)13:35 ID:Xc9fvjak(1/4) AAS
夢見てる途中に残念ながら名古屋へ国税が投入されることはない
首都：東京
副首都：大阪
北部バックアップ拠点：札幌
西部バックアップ拠点：福岡
国家予算注ぎ込む日本4大拠点に名古屋は無関係
643(1): (やわらか銀行) 2018/12/20(木)13:47 ID:HEFmUtQe(13/16) AAS
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 ・・・・・・ Ｐ．3
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
644: (茸) 2018/12/20(木)13:56 ID:b6T4JECQ(3/4) AAS
>>643
手遅れw
名古屋の再開発に焦って机上の空論で満足するしかないw
645: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)14:01 ID:HEFmUtQe(14/16) AAS
国交省の公式文書なんだがw
646: (庭) 2018/12/20(木)14:05 ID:p+xv9aOO(2/4) AAS
大阪人はリニアが名古屋止まりなのを嫉妬してるんだよｗｗｗ
647: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)14:14 ID:HEFmUtQe(15/16) AAS
リニア融資へ改正法成立 全線開業、最大８年前倒し
2016/11/11
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
↓
リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了
2017/6/26
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
２３年敦賀開業後に即新大阪へ着工
北陸新幹線自民党チームが一致
2018年12月11日
省1
648: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)14:15 ID:HEFmUtQe(16/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i0.wp.com
649: (庭) 2018/12/20(木)14:16 ID:p+xv9aOO(3/4) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
650: (茸) 2018/12/20(木)14:18 ID:Xc9fvjak(2/4) AAS
政治力なき名古屋は国からハブられて衰退あるのみ
企業はシビアだから名古屋には投資しない
651: (愛知県) 2018/12/20(木)14:36 ID:towtt2bb(1/2) AAS
>>521
この街区の南側の駐車場だったところで
なんやら工事してるけど
あれはなんなんだろう、気になる
652(1): (愛知県) 2018/12/20(木)14:45 ID:towtt2bb(2/2) AAS
>>549
円頓寺にある銅像が、どんな状況なのかを見れば
銅像なんか金の無駄使い以外の何者でもないって
分かるのにね
岐阜の金の信長像だって、誰も見向きもしないんだしさ
銅像置けば人が来るって言う感覚、どこから来るんだろう？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 350 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s