[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
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463: (catv?) 2018/12/19(水)14:20 ID:PgA8AG1N(1) AAS
>>462
ありがとう！助かる！！！
464: (愛知県) 2018/12/19(水)14:27 ID:JtgOdB19(1/5) AAS
ちびるわ
465: (茸) 2018/12/19(水)15:28 ID:xpw2elmM(1) AAS
2000億マジ？
466: (愛知県) 2018/12/19(水)15:31 ID:JtgOdB19(2/5) AAS
さぁ
467(1): (中部地方) 2018/12/19(水)15:55 ID:M8Xi0LzL(4/20) AAS
終わった
2000億以上というのは西口東口の道路を含めた全体の総額ということになってるが
かなり具体性を濁した発言で「2000億以上」というのは単なるイメージでしかない
あの口調を見ると2000億で済むとはとても思えない
どうせ駅ビルを含めた総額は3000億4000億以上を見込んでるのが本音だろう
あとは国家プロジェクトとして特別な支援を要請するという話があった
駅西ビルについては国際拠点という4文字が出た以上、あおなみ線直結は大前提だろうな
広場の容積率を使う以上、超高層は間違いない。あとは300mなのか400mなのか、これに尽きる
468: (SB-iPhone) 2018/12/19(水)16:25 ID:x4YZanMy(1) AAS
名古屋SB iPhone＝やわらか銀行の何がやばいってさ、弟は外資系証券会社に勤めてるのに
名古屋SB iPhone＝やわらか銀行は毎日横浜スレや大阪スレを荒らしてる無職って事だよなwww
298 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/24(月) 15:47:30.43 ID:mErVdjRO
お前らよく他の事叩けるな
どうせニートや底辺職だろ
俺の弟がアメリカの公認会計士の資格持ってるから、お前ら底辺がいくらほざこうが痛くも痒くもねーんだよ
300 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/24(月) 16:01:52.90 ID:ddh8psfv
>>298
なかなかツッコミどころの多い誘い受けだ
302 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/09/24(月) 16:25:45.63 ID:eAZ57spo
省14
469: (愛知県) 2018/12/19(水)16:28 ID:TWOSkEOj(1/2) AAS
よっしゃ！
国際都市キター！
マレーシアのペトロナスツインタワーの452mはいってくれ
最低でも東京丸の内の390mを抜いてリニアで東京一極集中崩せ
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
470: (庭) 2018/12/19(水)16:32 ID:PckoKwaR(1) AAS
でも蓋を開ければ180m
471: (愛知県) 2018/12/19(水)16:39 ID:JtgOdB19(3/5) AAS
そういや名古屋国際センター（1984年）も古いな
472: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/19(水)16:39 ID:U0xnbVlI(1/14) AAS
AA省
473(1): (愛知県) 2018/12/19(水)16:39 ID:TWOSkEOj(2/2) AAS
国際拠点名駅はシリコンバー化するな
JR東海ばかり目立ってるがトヨタももう一棟デカいの建てろ
その気になりゃ1000mトヨタビルも容易い
474(1): (庭) 2018/12/19(水)16:42 ID:aflohf34(1/17) AAS
>>467
さんくす
駅西初の超高層はもう確実だな。まじでこれは最高すぎる。ついについにって感じ
300とは言わないから270とか280目指してほしい
475(1): (愛知県) 2018/12/19(水)16:52 ID:JtgOdB19(4/5) AAS
ビルに掛けられるのは半分くらい？
476: (庭) 2018/12/19(水)16:54 ID:3f4kvY2w(1/2) AAS
高層ビルもいいけど和風な何かがほしい
戦争で焼け野原になったせいで
文化的風情が一切ない
477: (庭) 2018/12/19(水)16:55 ID:3f4kvY2w(2/2) AAS
あと、駅西と駅東？のアクセスの悪さ
478: (庭) 2018/12/19(水)17:01 ID:aflohf34(2/17) AAS
高さ制限なし
敷地面積13,000〜14,000平方
容積率最大1,600%
リニア駅直結、名駅直結
高速道路と地下で直結
条件は整ってる。これで200m超えが来なかったらもう200m級はないだろう
479(1): (中部地方) 2018/12/19(水)17:02 ID:M8Xi0LzL(5/20) AAS
駅西の地下にバスターミナルと駐車場を建設するということだが
もし超高層の容積率優遇を受けるための駐車場がこれに当たるとしたら
タワーズ駐車場棟と同規模かそれ以上の規模の物を地下に建設するということになる
だとしたらこれは、エスカ直下のリニア駅ホームの深度までがほぼすべて駐車場になる
となると開削するしかないから、エスカは一旦全閉鎖の上で完全に建て替えとなる
この工事で超高層の基礎も兼ねるし地下道路とバスターミナルも整備される
この駐車場と地下道路だけでも軽く1000億はかかるだろうな
480(1): (中部地方) 2018/12/19(水)17:24 ID:M8Xi0LzL(6/20) AAS
ちょっと訂正。駐車場での容積率緩和はなく、整備が割合で義務付けられてるので
そのための駐車場だとしたら超高層の規模次第では大規模にならざるを得ないということだね
481: (庭) 2018/12/19(水)17:26 ID:aflohf34(3/17) AAS
>>480
整備が割合で義務付けられてるってどゆこと？
482: (中部地方) 2018/12/19(水)17:35 ID:M8Xi0LzL(7/20) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
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