[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
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126: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)17:04 ID:HXpeFLO8(7/14) AAS
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多
半島の愛知犬は全域に於いて低層雑居ビルですわ…
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
モヒカンナゴヤ…
127: (庭) 2018/12/13(木)17:06 ID:sl/wdkQE(1) AAS
>>125
この下にさらに東部線も乗り入れるべき
128: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)17:32 ID:HXpeFLO8(8/14) AAS
乗り入れても大阪には遠く及ば無い…
129(1): (チベット自治区) 2018/12/13(木)18:57 ID:GYt7xh5d(1/2) AAS
>>118
黄金インターに接続しても意味無いでしょ！
東行きしか無いんだし。
西方面には環状線をぐるっと1周回れってか？
130(1): (catv?) 2018/12/13(木)19:00 ID:WhqhKb5R(1) AAS
>>129
はい情弱。黄金はフルIC化される。今回はそれを見越した構想なんだよな、分かるか？
131: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)19:10 ID:HXpeFLO8(9/14) AAS
自動車社会の依存から何時迄経っても脱却
する事が出来無いね…此の半島の人達は…
132: (広西チワン族自治区) 2018/12/13(木)19:21 ID:5apb6bGv(5/6) AAS
もっと観光客をよぼう
なにが面白いのかわからんが
退屈大阪よりはもりあがるよね ね
退屈クリスマス
133: (広西チワン族自治区) 2018/12/13(木)19:23 ID:5apb6bGv(6/6) AAS
すまんが
わしはいまからハッピークリスマス
134: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)19:25 ID:HXpeFLO8(10/14) AAS
知恵遅れが怒りの連投をしててワロタ…
135: (茸) 2018/12/13(木)20:14 ID:cbqA2FRf(1/2) AAS
立派な構想が現実にはどれだけ規模縮小、最悪中止になることか生温い目で応援して揚げるわ
136(1): (チベット自治区) 2018/12/13(木)20:27 ID:GYt7xh5d(2/2) AAS
>>130
はい。妄想w
137: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)20:38 ID:HXpeFLO8(11/14) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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↑
見れば見る程クールやね
138: (中部地方) 2018/12/13(木)20:39 ID:10mLhiyc(1) AAS
2027年までの名古屋の大規模再開発が待ち遠しい。
139: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)20:45 ID:HXpeFLO8(12/14) AAS
8年間燻ってろよタァコ…
140: (茸) 2018/12/13(木)21:36 ID:cbqA2FRf(2/2) AAS
大規模再開発にはもれなく規模縮小が付いてくるよ！
141: (庭) 2018/12/13(木)21:53 ID:czUkh9sJ(1) AAS
>>136
お前煽るならもっと勉強してからにしないとこれからもひたすら自分の情弱さを晒すだけだぞ
ま、てめえなんかにソースは教えないけどな
142: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)22:16 ID:HXpeFLO8(13/14) AAS
>>525
再開発というよりも
よくまぁ半世紀放置してきたことか
名駅も2000年まで放置だったからな
JRが動き超高層化
すると追随するように豊田ビル毎日ビルがミッドランドスクエアに
山が動けばあとは遅れてならぬと次から次へ超高層ビル群
数年後に真打ち名鉄ウォールビル
これほど近距離で200m級が揃うスポットはここ名駅と新宿くらいか
栄もメッカ中日ビルが動き
省5
143: (茸) 2018/12/13(木)23:33 ID:afXhMQbl(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
144: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)23:47 ID:HXpeFLO8(14/14) AAS
夜景の空撮が日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬は絶望的にショボい…
展望台からの眺望は論外…
145(1): (やわらか銀行) 2018/12/14(金)00:15 ID:DOxbZF2D(1/3) AAS
名古屋駅再整備 桜通口、ロータリー交差点から三差路に
12/13(木) 22:06配信 
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
2027年のリニア中央新幹線開業を見据え、名古屋市が名古屋駅周辺の再整備計画の素案をまとめた。市関係者への取材で判明した。
名古屋駅の東口（桜通口）の円すい状モニュメント「飛翔」を撤去後、現在のロータリー交差点を廃止して三差路に変更する。広場空間も新たに設け、東海地方のターミナル駅の玄関口にふさわしい見通しを確保する。
素案などによると、現在は「飛翔」がある位置までを広場とする。広場沿いにタクシーと乗用車の乗降場を分離して設置し、既存のデッキ施設を撤去して歩行空間を広げる。
省4
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