[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超林立【62】 (1002ﾚｽ)
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883(1): (茸) 2018/12/14(金)23:17 ID:PeG+UZZI(1) AAS
52街区も300mだから53街区と併せて高層化して欲しい
確かに周りは高層ビルって感じじゃないけど
でも新高島にモールが出来ても横浜駅とバッティングしぢゃうこら厳しいんじゃないかな
大企業の研究施設兼本社が理想かな
884: (東京都) 2018/12/14(金)23:24 ID:a1wu898b(17/17) AAS
>>883
オーバーストアなのはやはりテナントが被ってしまうからなんでしょうね。
300m級の本社ビルは今の時代難しそうですけどね。
もし実現すれば日本一高い本社ビルという事ですものね。
それだけの大企業が来てくれたらいいのですが。
885: (禿) 2018/12/15(土)00:16 ID:ywnH6RBt(1) AAS
せいぜい150m(笑)
ｺﾞﾐ
濱53区(笑)
886: (庭) 2018/12/15(土)05:03 ID:C7QZ42iu(1) AAS
MMもそろそろ埋まりそうやな。
後はカジノくらい。
887(3): (東京都) 2018/12/15(土)05:33 ID:BBHKFLW7(1/10) AAS
>>828の相鉄のソース貼ったけど皆さんあまり関心ないんですね。
神奈川の東側は再開発されていくと思うんですけどね。
888(1): (庭) 2018/12/15(土)08:40 ID:8/qoAFZz(1/7) AAS
カジノやりてぇ パチンコだけじゃもう我慢できねえ！
889: (庭) 2018/12/15(土)08:58 ID:YyGOqCSw(1) AAS
>>887
みなとみらいとあまり結びつかないからでは？
890: (禿) 2018/12/15(土)09:10 ID:AS1ZgVhg(1/4) AAS
>>887
関心ありますよ。
【新横浜線】という名称は予想通りでした。笑
891: (チベット自治区) 2018/12/15(土)09:29 ID:E9Mg1hYA(1) AAS
>>888
パチンコやるような底辺が入館料だけで6000円払ってドレスコードクリアするとは思えないな。なぁ底辺のぱよちんよ
892(1): (東京都) 2018/12/15(土)09:45 ID:SGAo7jp5(1/3) AAS
>>887
新横浜と相鉄線沿線の横浜市民の生活は都内に出やすくなるため便利になるかもしれないけど、横浜市のトータルで見ると余り良くないからでしょ
大宮は駅としては大きいけど、埼玉県内の主要な大手私鉄が全て都心に向いてて大宮がスルーされてるからヒトモノカネが県内に集まらない
これと一緒で横浜駅がスルーされると大宮と同様な現象になるだろうね
893: (東京都) 2018/12/15(土)10:04 ID:BBHKFLW7(2/10) AAS
>>892
そうなんでしょうかね？むしろ新横浜がこれから伸びてくると思いますけどね。
新幹線・横浜線・ブルーライン・東急目黒線・東横線・相鉄線
市も篠原口の再開発に着手していくようだし、横浜より新横浜が発展していくんじゃないでしょうか。
894(1): (東京都) 2018/12/15(土)10:12 ID:SGAo7jp5(2/3) AAS
そりゃ新横浜駅は伸びるでしょ
でも本来の横浜都心の求心力は落ちるし、リニアが開通したら新幹線の相対的な価値が落ちるから新横浜の価値も自ずと下がるんじゃない？
橋本の価値が上がるのと反比例して
895: (東京都) 2018/12/15(土)10:29 ID:BBHKFLW7(3/10) AAS
>>894
横浜駅の求心力は落ちるかもしれませんが、
横浜が相対的にプラスになればいいかと。
個人的にリニアに関してはそんなに不安視してないんですよね。
896(1): (東京都) 2018/12/15(土)10:41 ID:SGAo7jp5(3/3) AAS
リニアに関して不安視してないとはなぜ？
横浜が三県で距離が同じくらいにも関わらず、抜けた存在になれたかって東海道の動線にあるからじゃない？
千葉 海や港があるが、半島で人の流れが少ない
大宮 港がないが、東北の玄関口
横浜 海や港があり、東海道の動線
リニアができる事でその動線が壊れたら現状通りにはいかない気がするけどな
897: (東京都) 2018/12/15(土)11:01 ID:BBHKFLW7(4/10) AAS
>>896
リニアが出来ても結局の所東京の求心力は変わらないからです。リニアは東京を肥えさせるものではないでしょうか？個人的にそう思っています。
確かに新幹線があるのは強みですが、橋本駅から新横浜まではそう遠くありません。
それでも三県でも有利な立場ですからね。
898: (禿) 2018/12/15(土)11:02 ID:H4ikD6vS(1/2) AAS
横カス＝リニア難民(笑)
899: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)11:07 ID:FYAvGazR(1) AAS
相鉄と東急の新横浜線で新横浜駅の開発がもっと進んでほしいな
みなとみらいが殆ど埋まってきたから次に企業が集まる街になってほしい
900: (庭) 2018/12/15(土)11:15 ID:jcZtYAFK(1) AAS
新横浜はやはり横浜線の(最低でも)3線化と、南口改札と自由通路の新設が望まれるところかな
901: (東京都) 2018/12/15(土)11:23 ID:BBHKFLW7(5/10) AAS
神奈川は横浜だけではなく、オール神奈川で発展するべきです。
成長は止まってはいけません。
新横浜はポテンシャルがあると思いますので
期待したいですね。
902: (禿) 2018/12/15(土)12:10 ID:GyxBmZuu(1) AAS
横浜中心部は羽田にアクセスが良い事を売りにして成功してると思うし、リニアがうまくいったとしても品川と川崎挟んで隣というのはメリットで、リニアの影響で衰退する事はないと思う。
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