[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part123 (1002レス)
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1: (大阪府) 2018/11/23(金)21:23 ID:coh9BZ1v(1/11) AAS
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part122
2chスレ:develop
983: (大阪府) 2018/11/28(水)00:08 ID:DfGBEBJ0(2/8) AAS
>>980
ハブ爺さん、しょっちゅういるやん。
何言ってるの?
984: (大阪府) 2018/11/28(水)00:08 ID:5cQQNSNA(1) AAS
未だに東京に早く行けて嬉しいと言ってる時点で哀れとしか言い様がない
視点が国内ローカルな所が名古屋の限界かな
985: (大阪府) 2018/11/28(水)00:09 ID:DfGBEBJ0(3/8) AAS
>>976
逆に、リニアしか言うことのない名古屋の方が終わってるけどな
こっちはまだまだ都市開発中なんでw
てか、さっきから言ってるだろww
理解力ゼロか?
986: (大阪府) 2018/11/28(水)00:11 ID:DfGBEBJ0(4/8) AAS
■大阪

来年は日本初のG20が大阪で開催
阪神百貨店をはじめ、ヨドバシ2期は工事中
うめきた2期も決定したし、長らく塩漬けされていた
梅田三丁目計画も前進した
観光客は年々増加し、1000万人を超えた
またUSJは1400万人を超える入場者数になり、
2020年はマリオランドが完成
大阪万博も決まり、更なる交通インフラが
整備される事も確定。
省2
987: (大阪府) 2018/11/28(水)00:14 ID:DfGBEBJ0(5/8) AAS
新幹線でいいや
どうせ、700円差ではすまなくなる
名古屋人お得意の取らぬ狸の皮算用だろ

最高285キロで走る予定 
N700S 今年3月から浜松−静岡間で走行試験中。
「S」は英語で「最高」を意味する「Supreme(スプリーム)」
に由来する。新型の半導体を導入し、パンタグラフなどのさまざまな部品を
軽量・小型化。1編成(16両)の重さは700トン弱と、
現在のN700Aより15トン軽く、時速200キロ超で走る高速鉄道としては
世界最軽量とされる。
省6
988
(3): (愛知県) 2018/11/28(水)00:15 ID:ihw6/cEn(2/2) AAS
だからさ
新幹線は東京や名古屋以外にもみんなつながってる
リニアは東京名古屋以外は雑魚ばっか
ようするに東京と名古屋この2都市が選ばれた都市になるってことを意味する
分かるかな?
リニアができればそうゆう方向に動かざるを得なくなるの
大阪もその他大勢に格下げになるの
分かるかな?
989: (茸) 2018/11/28(水)00:18 ID:/0h4fB5C(1) AAS
>>988
井の中の蛙とはまさに君のこと
990
(1): (大阪府) 2018/11/28(水)00:19 ID:oX1ft9dI(1) AAS
リニアが安すぎて大阪人顔面ブルーレイww
991: (大阪府) 2018/11/28(水)00:19 ID:DfGBEBJ0(6/8) AAS
>>988
"だから"って言われても、さっきから回答になってねえって
何度も言ってるだろw
ふわーーとした事ばっかり抜かしやがって、詳細についてや論理的な
話は一切ないんだなw
ホントバカの見本だなwこんな奴がリニア応援してると思うと
東海が可哀想になってきたww

700円差をどうやって埋めるのかも話もない
ただただ理想を追求するだけのメルヘン君
992: (大阪府) 2018/11/28(水)00:20 ID:DfGBEBJ0(7/8) AAS
>>990
リニアを支持してるお前らバカが安っぽいだけだろw
ホント、バカしかいねーのなw
993: (チベット自治区) 2018/11/28(水)00:23 ID:plQm8X0B(1) AAS
リニアの無理な価格設定で

他が補填できなくなるな

東海が、倒壊だわ
994: (東京都) 2018/11/28(水)00:25 ID:/byXF+0N(1/5) AAS
>>リニアは東京名古屋以外は雑魚ばっか

意 味 不 明
認知症?
995
(1): (禿) 2018/11/28(水)00:25 ID:tQ4CyXOU(1) AAS
>>988
今さら国内みたいなローカルで認められるだの何言ってんだか
成田羽田関空の国際路線網から置いてけぼりのセントレアの心配したほうがいいよ
996: (東京都) 2018/11/28(水)00:27 ID:/byXF+0N(2/5) AAS
今の時代東京に早く行けるだけでは何の意味も持たないんだけど?
世界に目を向けようね
997: (大阪府) 2018/11/28(水)00:28 ID:DfGBEBJ0(8/8) AAS
>>995
そうですねw

2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港   1559万人
省3
998: (東京都) 2018/11/28(水)00:28 ID:/byXF+0N(3/5) AAS
名古屋はIRも落選確実だしね

トヨタ三菱頼みの工業植民地的な都市となりつつある
999: (東京都) 2018/11/28(水)00:30 ID:/byXF+0N(4/5) AAS
名古屋は東京からよりも40分、アジア・アフリカに早く行ける

リニアに気を取られ過ぎてこの優位性に気づいていない間抜けハブ爺さんw

因みに関西は1時間、福岡は1時間半〜2時間早く行ける
1000: (東京都) 2018/11/28(水)00:31 ID:/byXF+0N(5/5) AAS
1000
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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