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大阪の都市計画について語るスレ Part123 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part123 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/
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966: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/11/27(火) 23:39:00.31 ID:78GolQk9 >>963 そう見えるなら病院行ってこい 脳内お花畑野郎 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/966
967: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/11/27(火) 23:41:05.50 ID:GD5c0NsV 価格はリニアが700円高い 時間は55%OFF http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/967
968: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/11/27(火) 23:42:17.24 ID:78GolQk9 >>967 それだと新幹線がなくなるが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/968
969: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/11/27(火) 23:44:08.12 ID:i9IcpvgD 700円高いだけなのはどこがソース？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/969
970: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/11/27(火) 23:51:38.11 ID:78GolQk9 名古屋-東京までが350kmくらいか？ 新幹線よりリニアの方が電力食うと思うが、価格が700円しか差がないのか 名古屋-東京間ののぞみは廃止になるな で、その無茶な価格設定の代償はJR東海新幹線の売り上げから 支払われるのか 新大阪-名古屋区間ののぞみと、各駅こだまの売り上げから取るの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/970
971: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/11/27(火) 23:52:58.77 ID:i9IcpvgD 値段でてたな 頑張ってはいる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/971
972: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/11/27(火) 23:53:34.05 ID:sYiXBpmM 名古屋駅での乗り換えも結構億劫だろうな 仕事や勉強や読書中断しないといけないし 関西以西からは新幹線で乗り換え無しで行った方が楽かもな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/972
973: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/11/27(火) 23:53:39.20 ID:hAIzTNo7 ほんと愛知が何の都市計画の話題もないからって いちいち他都市のスレにやってきてバカの一つ覚えみたいに大阪批判して それで簡単に論破されまくって、愛知のやつは恥というのも知らんのか。 リニアぐらいしかなく、それに全ての望みをかけてるのは分かるけど夢見過ぎ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/973
974: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2018/11/27(火) 23:54:12.77 ID:s8EDsICD >>964 つまり山陽新幹線は大阪市内って事か 東北新幹線は東京都内と んなアホな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/974
975: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/11/27(火) 23:55:33.85 ID:78GolQk9 あ、根本的な指摘忘れてた >>959 >明日休みだからさ答えてやるよ お前、毎日休みやろ 爺さん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/975
976: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/11/27(火) 23:57:39.77 ID:GD5c0NsV 新幹線も重要だ どっちも必要 そしてこの2つが常に同時に行き交うのが名古屋駅 けど梅田はなにもないから辛いな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/976
977: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2018/11/27(火) 23:57:42.83 ID:dTVQ4+hk 今更衰退基調の東京とリニアで繋がったとしても爆発的に関東からの観光客が増えるとも 思えないし出て行った企業が戻ってくるとも思えんし全くメリットが思いつかない。 それよりも数十億の人口と圧倒的な成長力を秘めたアジアと繋がることに集中したほうが よっぽど未来が開けるわｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/977
978: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2018/11/27(火) 23:58:26.67 ID:s8EDsICD 東海圏は頑張ってると思うよ 首都圏よりは国益に貢献してるわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/978
979: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/11/28(水) 00:01:49.38 ID:08GrcWMu そもそもリニアと新幹線の輸送能力って同等なの？ 同等じゃなければとてもじゃないけど新幹線の代替輸送手段にはなりえないと思うけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/979
980: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/11/28(水) 00:03:50.68 ID:ihw6/cEn >>975 あんたは？ ワイは水曜日曜が休みなんでね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/980
981: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/11/28(水) 00:04:45.92 ID:JFyQtQ0E 運行本数は新幹線より減るし輸送能力も新幹線未満だよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/981
982: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [saga] 2018/11/28(水) 00:07:13.49 ID:DfGBEBJ0 >>976 >新幹線も重要だ >どっちも必要 だから、さっきからお前答えになってないんだよｗ 中卒か？ 700円差を埋めるのにかかる費用をどこで解消するんだって聞いてるんだよ 名古屋-東京間でリニアと新幹線で700円しか差がないなら 観光客からビジネスマンまでリニアに流れるだろ のぞみは廃止にならざるをえないだろ？ 2003年度のＪＲ東海の決算資料等 東京〜新大阪 18025kW ※最新のN700Sは更なる省エネ化 http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018051602000290.html リニア 東京〜名古屋 3万5000kW http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1604/18/news035_2.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/982
983: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/11/28(水) 00:08:02.40 ID:DfGBEBJ0 >>980 ハブ爺さん、しょっちゅういるやん。 何言ってるの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/983
984: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/11/28(水) 00:08:50.58 ID:5cQQNSNA 未だに東京に早く行けて嬉しいと言ってる時点で哀れとしか言い様がない 視点が国内ローカルな所が名古屋の限界かな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/984
985: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/11/28(水) 00:09:49.26 ID:DfGBEBJ0 >>976 逆に、リニアしか言うことのない名古屋の方が終わってるけどな こっちはまだまだ都市開発中なんでｗ てか、さっきから言ってるだろｗｗ 理解力ゼロか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1542975822/985
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