[過去ﾛｸﾞ] 中国の都市計画について語るスレ★1 (1002ﾚｽ)
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392: (愛知県) 2018/12/26(水)15:23 ID:uDXlKWbS(3/9) AAS
>>386
名古屋にもＢＲＴ計画あるが、成都のＢＲＴはもはやＢＲＴじゃないな
基幹バスに安全柵付けたらこんな感じになりそう
双流空港のネーミングセンスは好きだけど天府空港ってのもいいね
杭州空港より利用者多いとは意外
地下鉄のホームは御堂筋線やソ連程華やかではないが、名古屋で言うと一番広い久屋大通駅とか丸の内駅くらい広い
ただ階段狭すぎ
393(1): (愛知県) 2018/12/26(水)15:24 ID:uDXlKWbS(4/9) AAS
>>387
成都-重慶が13時間ってちょっとかかりすぎじゃね？
394: (愛知県) 2018/12/26(水)15:26 ID:uDXlKWbS(5/9) AAS
>>388
北京は昭和40年代には確かできてたからな
その他の都市は2000年以降か
>>389
紫式部っぽい
395(1): (東京都) 2018/12/26(水)15:26 ID:ebFyvMxs(1/3) AAS
本日AM9:00
成都地鉄3号線全線開通
双発西駅式典
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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省3
396: (東京都) 2018/12/26(水)15:27 ID:ebFyvMxs(2/3) AAS
双発×
双流
397: (東京都) 2018/12/26(水)15:30 ID:ebFyvMxs(3/3) AAS
>>393
13時間は西安でした
重慶成都は2〜3時間です
398(1): (愛知県) 2018/12/26(水)15:37 ID:uDXlKWbS(6/9) AAS
◇注目のニュース
中国新幹線、新車お目見え
外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
▽藍暖男：CR300BF
時速250kmの青いミサイル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j.people.com.cn
▽緑巨人：CR200J
在来線にも乗り入れ可能、カマキリのような澄んだ緑色
外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
▽超長長長陸地号
省3
399: (愛知県) 2018/12/26(水)15:41 ID:uDXlKWbS(7/9) AAS
◇注目のニュース
杭州と黄山結ぶ高速鉄道が開通 沿線に5A級の景勝地7ヶ所
外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
（写真：画像ﾘﾝｸ[jpg]:j.people.com.cn）
山東省・煙台と静岡結ぶ直行便が開通
外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
量子もつれ状態の自己検証、中国人科学者が世界で初めて実現
外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
第3世代子宮頸がんワクチン、中国が開発の扉を開く
外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
400(1): (大阪府) 2018/12/26(水)15:45 ID:2Mvkc2+9(1) AAS
>>398
復興号あたりからデザインにも中国オリジナル感が出てきたな
401: (愛知県) 2018/12/26(水)15:47 ID:uDXlKWbS(8/9) AAS
>>395
パンダでかすぎｗｗ
中国の空港は超デカいのばっかりだな
地下鉄は意外とこじんまりしてるけど
環状地下鉄はまだ最新のガイドブックに載ってなかった気がするが、あっという間に今度は3号線ができてしまったのか
402(1): (東京都) 2018/12/26(水)15:50 ID:8QDIGnXI(1) AAS
成都らしい熊猫車両が投入される
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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403(2): (愛知県) 2018/12/26(水)15:54 ID:uDXlKWbS(9/9) AAS
中国新幹線のやつ写真じゃなくて記事載せちゃった
すまん
>>400
元々は日本新幹線とかＴＧＶとか色んな国の高速鉄道の会社が車両開発してたんだよな
7年くらい前に温州で脱線事故があってずいぶん叩かれたが、今は揺れも少なくてとても静からしい
中国の高速鉄道も自力で車両開発する余力がでてきたんだな
デザイン的には日本の新幹線はいかにもコンピュータで割り出した感じでクールだが、中国は開発への情熱というか勢いを感じる
なんか昆虫っぽいデザインが多い気がする
マグレブも開業からかなり経ったな
超電導はいまだに日本が1962年から研究してるが、中国の常電導マグレブを見てると早くリニア開業してほしい
省1
404(1): (東京都) 2018/12/26(水)15:57 ID:9pww3BgN(1/4) AAS
中国の新線開業、延伸スピードが怒涛の勢いで鉄道スレになってしまう
10月〜12月だけで
烏魯木斉1号線開業
長春8号線開業
貴陽1号線延伸
天津1号線延伸
重慶5号線延伸
成都3号線延伸
405: (東京都) 2018/12/26(水)15:58 ID:9pww3BgN(2/4) AAS
自国でシールドマシン製造できるようになってから驚くべき速度で地下掘りまくってる。
406(2): (東京都) 2018/12/26(水)16:02 ID:9pww3BgN(3/4) AAS
>>403
何回も乗ってるが向こうのは本当に揺れないね
帰ってきて東海道の音と揺れに驚く
直線が多いのとほぼ高架区間だからかな
407: (東京都) 2018/12/26(水)16:12 ID:9pww3BgN(4/4) AAS
>>388
2000年以降の新線はどこも
フルスクリーンホームドアにプラスチックの椅子で扉には工事現場みたいなシールの基本でテンプレ化してるな
駅や車両の内装は特色あるものが増えてるけど
408(1): (庭) 2018/12/26(水)16:17 ID:5TggkRrJ(2/5) AAS
>>402
車輌そのものがパンダ型の成都モノレールのほうがええわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ww4.sinaimg.cn
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ww3.sinaimg.cn
409(1): (庭) 2018/12/26(水)16:21 ID:5TggkRrJ(3/5) AAS
>>403
新幹線はトンネルの掘削工費をケチってて激狭やさかいに
激狭トンネル対策で車輌の形をペリカン型にせなあかんねん
そうせんと激狭トンネル突入の衝撃が大きすぎるねん
410(1): (庭) 2018/12/26(水)16:22 ID:5TggkRrJ(4/5) AAS
>>406
高さ百メートルくらいありそうな超高架やら長大トンネルやら駆使して無理矢理にでも路線を直線にしてるからな
411(2): (庭) 2018/12/26(水)19:40 ID:5TggkRrJ(5/5) AAS
>>404
今日増えたぶん
青島13号線開業
西安4号線開業
上海松江有軌電車2号線開業
成都有軌電車2号線開業
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