[過去ﾛｸﾞ] 中国の都市計画について語るスレ★1 (1002ﾚｽ)
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367(1): (愛知県) 2018/12/25(火)09:05 ID:t0gaU2fs(2/9) AAS
>>359
上での>>353のニュースは新規起業件数と再就職者数を含めてないいい加減なデータだからね
ああいうプロパガンダ記事はアメリカが書いてるんだろうか
プラザ合意以来、日本は円高ドル安を続けて輸出産業はめちゃくちゃになり、バブルで大量の不良債権が残った
あれ以来日本経済はズタズタ、経済で米国に肉薄した日本はもはや勢いを失って30年間の低迷時代
日本は人口が中国よりずっと少ないから中国に経済的に潰されることはない
今こそ日本はアメポチから米中中立に切り替えねば
368(2): (愛知県) 2018/12/25(火)09:09 ID:t0gaU2fs(3/9) AAS
>>360
奥体中心ってのはないの？
ただ新街口は意外とマンションが多い
都会感はかなりあるけど、上から見ると大阪にはまだ及ばない感じもする
南京南駅のビルすごいね
あそこも北京と上海をつなぐ高速鉄道の主要駅だから開発に躍起だな
369: (愛知県) 2018/12/25(火)09:18 ID:t0gaU2fs(4/9) AAS
>>364
中心部が想像以上に都会すぎてやばすぎワロタｗ
生駒山地から見た大阪くらいかと思ったら江東区あたりのマンションから見た東京都心と同レベルか上回ってるじゃねえか
それに加えて天府区、高新区がどんどん開発されてるとは知らなんだ
天府中心は新都心だけあって、10年前は開発前の西新宿みたいだったのが東京都心が丸ごと誕生したみたいになってる
ただＬＲＴの架線柱はどうにかならんのか
中国なら非接触給電を実現してほしい
370: (庭) 2018/12/25(火)09:21 ID:4l9nwghV(1/4) AAS
>>364
なんで横倒しになってんねん
371(2): (庭) 2018/12/25(火)09:27 ID:4l9nwghV(2/4) AAS
成都ならまずモノレールや
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成都名物のパンダや
372(1): (愛知県) 2018/12/25(火)09:28 ID:t0gaU2fs(5/9) AAS
>>365
台北って名古屋と規模感似てるって言ってる人多いけど、そんなに上位都市なのか
373: (愛知県) 2018/12/25(火)09:36 ID:t0gaU2fs(6/9) AAS
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外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
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外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
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外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
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省1
374: (愛知県) 2018/12/25(火)09:46 ID:t0gaU2fs(7/9) AAS
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外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
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375: (愛知県) 2018/12/25(火)09:49 ID:t0gaU2fs(8/9) AAS
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376: (愛知県) 2018/12/25(火)09:51 ID:t0gaU2fs(9/9) AAS
>>371
おお懸垂式か
しかし中国で懸垂式ってちょっと心配だな
しかも人めっちゃ乗るやろし
377(1): (東京都) 2018/12/25(火)10:12 ID:gEv84Jdf(2/3) AAS
>>368
奥体中心は河西新城だよ
新街口、歩行街あって賑わってるけど上海や広州の歩行街に比べたら規模模は落ちるかな。
河西新城区に新しいランドマークが続々誕生
南京奥体中心
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
江蘇大劇院
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南京国際青年文化中心
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省4
378: (東京都) 2018/12/25(火)10:37 ID:gEv84Jdf(3/3) AAS
>>371
これ乗ってみたい。
世界初のリチウム蓄充電式で全4駅、全長11,2kmの観光路線で来年末から運行開始予定のようだ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
379(1): (庭) 2018/12/25(火)19:37 ID:4l9nwghV(3/4) AAS
>>365
＞ 世界一線 北京、上海、香港、広州、深セン
香港、広州、深セン
世界一線都市が三つ並んでるやん
さらに
世界二線都市の東莞、仏山、澳門
世界三線都市の中山、恵州、珠海
これが一塊になってるのが凄いわ
都市間交通網が完成する5年後には世界最大の大都市圏やな
380: (庭) 2018/12/25(火)19:39 ID:4l9nwghV(4/4) AAS
>>372
台北は都市圏人口800万やから
大阪 (1500万都市) ＞ 台北 (800万都市) ＞名古屋 (600万都市)
381: (愛知県) 2018/12/25(火)19:50 ID:0vP4n5Aw(1) AAS
東京で一番尖ってるのは電波塔2つ
二番目がドコモタワー
三番目が国会議事堂
382: (東京都) 2018/12/25(火)21:32 ID:O1RrNh8O(1) AAS
深セン市東部旧特区郊外
竜崗工業区開発計画3.26正式着工済
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
竜崗改造計画
深セン東部創新(イノベーション)新中心
世茂深港国際中心700米的高度
建築面積136.45万平方米
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:ifinance.ifeng.com
383: (東京都) 2018/12/25(火)22:21 ID:8oBzm71X(1/5) AAS
成長著しい成都市は西部地域でトップの経済規模を誇っており、第3次産業の比率が半分以上と、サービス産業の発展が顕著である。
常駐人口は1600万人を突破し、前三季GDP成長率は8.1％となった。
都市化率も70％を突破した。
商都の成都市は、2000年から始まった西部大開発にて一帯一路戦略や長江経済ベルト戦略の重要な拠点都市として期待されており、中国国内のみならず海外からの注目度が急速に高まっている。
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四川省内には成都同様消費の盛んな
300万人以上の都市が15ヵ所、500万人以上の都市が成都含む3ヵ所存在する。
384: (東京都) 2018/12/25(火)23:01 ID:8oBzm71X(2/5) AAS
成都南西部郊外に位置する国家級国際航空ターミナル、双流国際空港は、中国で4番目に利用者が多く発着便数も世界の空港50位以内に入る西部地区最大の空港。
市中心部から16kmと近く、17年には地下鉄10号線も開通した。
2012年にはT2が完成し年間延べ5000万人が利用している。
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また、双流空港の規模を遥かに超える成都の新しい空港として、2016年5月から天府国際空港の建設が始まり、2020年の運用開始を目指している。
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385: (東京都) 2018/12/25(火)23:24 ID:8oBzm71X(3/5) AAS
最も市民の足となっているバスは、500もの路線があり、通常の路線バスに加えて2013年6月には二環路（環状線）高架橋を走る成都BRTが開通、続いて同年7月から循環バスが運行を開始した。
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386(1): (東京都) 2018/12/25(火)23:42 ID:8oBzm71X(4/5) AAS
成都市の地下鉄は2010年に開通した1号線を皮切りに現在では1.2.4.7号線と3号線.10号空港線(部分区間)が開通済み
成都市の建設計画によると、2050年までに合計24路線1350kmの線路が建設される予定
12月26日
3号線2期、3期部分正式開通予定
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