[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part63 (1002ﾚｽ)
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554: (愛知県) 2018/11/27(火)01:54 ID:kevJeb0D(1) AAS
金山ってなんか個性がないんだよな
ターミナルを計画的につくってビルと居酒屋チェーンが増えたというだけの町
555: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)02:56 ID:Jyq2WYYI(1/5) AAS
凄いねwww名古屋の田舎者の病気はんぱないねwww
601 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/11/26(月) 23:13:35.97 ID:aDYKIxBh
品川(笑)
ごく普通の街(笑)
池袋しかり(笑)
おそらく
名古屋が世界No.1の都市になる
50年後100年後かも知れない
スーパーシティ名古屋
何れリニアは空を飛ぶ
省1
556: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)03:00 ID:Jyq2WYYI(2/5) AAS
禿おっさんの妄想www
みなとみらいスレでの書き込み
0077 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) 2017/09/26 07:09:21
>>73,75
横濱下衆の特徴に論点ずらしと摩り替え及びダブルスタンダードがあるが
プラスし曲解もあり(笑)
おい誰が墜ちろ言った
墜ちない方がいいが墜ちることも充分考えられるからの「仮に」だろ
僕は平和主義者だぞ
東京大阪そして名古屋がキタのミサイルターゲットだろう
省14
557: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)03:01 ID:Jyq2WYYI(3/5) AAS
現実www
しかも順番的に大阪の次に横浜w
名古屋は横浜の後だね
名古屋は大して重要視されてないから羨ましいんだけどwww
妄想ぱねぇw
大爆笑www
省3
558: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/11/27(火)03:11 ID:5qbNhVS7(1) AAS
985 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/11/23(金) 23:37:00.39 ID:MFl5MH+3
大阪万博開催決定で大阪の背中が目視をする
事が出来無くて愛知犬終了のお知らせですわ…
↓
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
敗け犬の呻き声にも似た遠吠えが遥か後方の
僻地から聴こえて来た様な気がしたが如何やら
気の所為やったみたいやね…気の所為か…うん…
省10
559: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)03:19 ID:Jyq2WYYI(4/5) AAS
禿おっさんの妄想www
みなとみらいスレでの書き込み
0077 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) 2017/09/26 07:09:21
>>73,75
横濱下衆の特徴に論点ずらしと摩り替え及びダブルスタンダードがあるが
プラスし曲解もあり(笑)
おい誰が墜ちろ言った
墜ちない方がいいが墜ちることも充分考えられるからの「仮に」だろ
僕は平和主義者だぞ
東京大阪そして名古屋がキタのミサイルターゲットだろう
省14
560: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)03:20 ID:Jyq2WYYI(5/5) AAS
現実www
しかも順番的に大阪の次に横浜w
名古屋は横浜の後だね
名古屋は大して重要視されてないから羨ましいんだけどwww
妄想ぱねぇw
大爆笑www
省3
561(1): (茸) 2018/11/27(火)06:22 ID:oHHT9LbE(1/7) AAS
>>540
関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
省3
562: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)06:25 ID:LMWvlgPG(1/4) AAS
>>561
またそんな妄想言ってるから
頭おかしいって思われるんだよ？www
禿おっさんの妄想www
みなとみらいスレでの書き込み
0077 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) 2017/09/26 07:09:21
>>73,75
横濱下衆の特徴に論点ずらしと摩り替え及びダブルスタンダードがあるが
プラスし曲解もあり(笑)
おい誰が墜ちろ言った
省17
563(1): (茸) 2018/11/27(火)06:26 ID:oHHT9LbE(2/7) AAS
>>525
>>533
リニア効果で名古屋が脱・３番手？ 大阪にオフィス賃料肉薄、「ＧＤＰ」は逆転
中日新聞 2018年11月19日 朝刊
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
2027年を目指すリニア中央新幹線の開業に向け、大都市としての名古屋の
価値が高まっている。大阪に大きく水をあけられていたオフィス賃料は、その差
が20年前の十分の一以下に縮まった。商業地の地価や都道府県版の国内総
生産（ＧＤＰ）「県内総生産」では大阪と名古屋の逆転現象も。名古屋は東京、
大阪に続く「三男坊」という長年の構図に変化の兆しが見られる。
省25
564: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)06:26 ID:LMWvlgPG(2/4) AAS
からの！
しかも順番的に大阪の次に横浜w
名古屋は横浜の後だね
名古屋は大して重要視されてないから羨ましいんだけどwww
自惚れの名古屋人
大爆笑www
省3
565: (茸) 2018/11/27(火)06:28 ID:oHHT9LbE(3/7) AAS
大阪民国は的にはそれが嬉しいんだw
566: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)06:30 ID:LMWvlgPG(3/4) AAS
>>563
ほうほうそれ書いたのって中日新聞ですかwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
名古屋人って常に前向きだよねwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
586 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/11/26(月) 18:02:50.74 ID:vDPTgPGr
おまえらJR東海を忘れてるだろ(笑)
省17
567: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)06:32 ID:LMWvlgPG(4/4) AAS
しかも愛知のGDPは研究費を計上してるからであって、リニア効果をシレッと書いてて草
568: (茸) 2018/11/27(火)06:42 ID:oHHT9LbE(4/7) AAS
＞「リニア開業で名古屋は日本の最大マーケットの中心になる」。三菱ＵＦＪリサーチ
＆コンサルティングの加藤義人執行役員は、名古屋から二時間で到達できる範囲
が大きく広がる点に注目する。
二時間圏内の人口は、リニアの名古屋開業時で
名古屋が東京（品川）や大阪を抜き、大阪延伸でもトップを保つ見通しだ。
二時間圏内に入る首都圏は、現状の東京駅や品川駅周辺の「点」から、名古屋開
業時には東京23区の全域や千葉、埼玉、神奈川県の都市部などの「面」に拡充する
とみられる。
加藤氏の試算では、東京駅周辺にオフィスを構える五百人規模の会社が名駅周辺
に移れば賃料が下がり、年間3億円のコスト削減になる。「リニアで四十分なら『名古屋
省1
569: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)07:00 ID:NAwpFHqW(1/3) AAS
はいはいwww
もう閉鎖した名古屋の支店があるらしいじゃんwww
ここでも製造業の恩恵言われてるねwww
三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの試算では、名古屋までの開業から５０年の経済効果は１０兆７千億円。当然、地元・名古屋には「地域活性化の起爆剤になる」と期待も大きい。
ある地元金融機関首脳は、「東京と４０分で結ばれれば、名古屋が東京のバックアップ機能を果たす拠点になりうる。東日本大震災以降、事業継続計画（ＢＣＰ）への関心が高まっており、名古屋には大きなアドバンテージがある」と指摘する。
では、河村市長が思わず漏らした「どえらい危機」とは何なのか。
それは、「４０分」に変わる東京−名古屋間の時間距離だ。トヨタ自動車の首脳も、「出張のしかたなどが変わるかもしれない…」と、その影響を図りかねている。「４０分」という時間距離は、日本経済に大きな変化をもたらす可能性を持っているのだ。
東京・名古屋が１つの経済圏に
省5
570: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)07:06 ID:NAwpFHqW(2/3) AAS
結局製造業の恩恵があるって事だねw
しかし結局は首都圏にストローされるってwww
すると、１番効果が高いのは東京都、２番目が愛知県。産業別には東京でサービス・金融業、愛知では製造業の生産額増加が見込まれている。
だが、これは名古屋の人、モノが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が起きかねないことも意味する。首都圏に本社を置く企業が、名古屋に置いていた拠点を本拠地に集約する動きにつながることが考えられるからだ。
571: (やわらか銀行) 2018/11/27(火)07:06 ID:fKLU/tHR(1) AAS
万博も決まったし
デベロッパーの目は完全に新大阪に行ったよ
572: (茸) 2018/11/27(火)07:09 ID:oHHT9LbE(5/7) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
573: (SB-iPhone) 2018/11/27(火)07:10 ID:NAwpFHqW(3/3) AAS
結局製造業の恩恵があるって事だねw
しかし結局は首都圏にストローされるってwww
すると、１番効果が高いのは東京都、２番目が愛知県。産業別には東京でサービス・金融業、愛知では製造業の生産額増加が見込まれている。
だが、これは名古屋の人、モノが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が起きかねないことも意味する。首都圏に本社を置く企業が、名古屋に置いていた拠点を本拠地に集約する動きにつながることが考えられるからだ。
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