[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ　Part７ (1002ﾚｽ)
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435: (茸) 2018/12/27(木)17:49 ID:ZLoWtQGY(1) AA×
>>431


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435: (茸) [] 2018/12/27(木) 17:49:49.80 ID:ZLoWtQGY >>431 同意 どういう経緯でこの方向になったかわからんが総民営化の流れの中でド逆行の公営化政策 しかもよりによって他の地方が人口減に備えて都心集中してるところにあえて郊外の再開発 西神線の黒字は確かに年５０億だが、海岸線の赤字年４８億に消えている状態で北神急行を値下げする体力がそもそもあるのかな？ 最近の都心部高さ制限といい、これがうまくいくかどうかで神戸市政の実力を測る試金石になるか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1541930630/435
同意 どういう経緯でこの方向になったかわからんが総民営化の流れの中でド逆行の公営化政策 しかもよりによって他の地方が人口減に備えて都心集中してるところにあえて郊外の再開発 西神線の黒字は確かに年５０億だが海岸線の赤字年４８億に消えている状態で北神急行を値下げする体力がそもそもあるのかな？ 最近の都心部高さ制限といいこれがうまくいくかどうかで神戸市政の実力を測る試金石になるか

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