[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113 (1002ﾚｽ)
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109(1): (チベット自治区) 2018/11/06(火)12:42 ID:C6kSVRPE(1) AAS
大阪駅みたいな演出も大事だと思うけどな。
真似しろとは言わないが、JRのホームと
移動するだけの汚い通路は整備して欲しい。
あれで玄関口は恥ずかしい。
110(1): (禿) 2018/11/06(火)13:24 ID:nAhWHvkW(1) AAS
>>109
構内通路はリニアに合わせてリニューアルだな
あとはエキュートみたいな駅ナカ整備できれば完璧
>>100
地上一階接続なら車道との平面交差は存続？
タワーズと名鉄の間の道と、パッセの横の細い道
全部歩行者専用にするなら大絶賛するけど
何はともあれ地下がメインルートじゃないならいいや
111(1): (庭) 2018/11/06(火)13:32 ID:en3zfRox(1/8) AAS
大阪駅 裏
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.photolibrary.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com
112: (庭) 2018/11/06(火)13:37 ID:en3zfRox(2/8) AAS
大阪駅 表
画像ﾘﾝｸ[JPG]:k-conny.c.blog.so-net.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.ennori.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
113: (庭) 2018/11/06(火)13:37 ID:en3zfRox(3/8) AAS
大阪駅 表
画像ﾘﾝｸ[JPG]:k-conny.c.blog.so-net.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.ennori.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
114: (広西チワン族自治区) 2018/11/06(火)14:46 ID:J74Sfw2n(1/5) AAS
>>99
改札口でみると
あおなみ線 新幹線 ＪＲ 市バス が１Ｆ
近鉄 名鉄 東山線 がＢ１
わりとまとまっているだよね
そのグループからはずれた 桜通線がちょい不便
それに１ＦとＢ１を結ぶエレベーターの少なさ
地上と地下の往来が案外ふべん
115: (愛知県) 2018/11/06(火)14:49 ID:Rj2JJtah(1) AAS
トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ １９年３月期
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
116: (広西チワン族自治区) 2018/11/06(火)14:52 ID:J74Sfw2n(2/5) AAS
セントレア波の巨大スロープで地上とＢ１をむすんでほしいわな>バリアフリー
117(4): (茸) 2018/11/06(火)14:56 ID:E+PLWg5F(1/2) AAS
>>103
もう何の展望も伸び代のない大阪に見切りつけて名古屋の再開発に勤しむ
J．フロントなのであった（高笑い）
118: (茸) 2018/11/06(火)14:59 ID:E+PLWg5F(2/2) AAS
東京五輪で人手不足というか業者不足だからな
2020年以降はリニア一辺倒になり
名古屋の爆上げ第二章が始まる
119: (広西チワン族自治区) 2018/11/06(火)15:09 ID:J74Sfw2n(3/5) AAS
観光でくるお客さんは
かならず名古屋駅のエレベーターを使うはずで
基幹駅としてはずかしい
120: (庭) 2018/11/06(火)15:21 ID:en3zfRox(4/8) AAS
渋谷・スクランブル交差点
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cache5.amanaimages.com
難波・道頓堀
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogwww.s3.amazonaws.com
栄栄・久屋大通
画像ﾘﾝｸ[jpg]:d340eiag32bpum.cloudfront.net
121: (愛知県) 2018/11/06(火)15:27 ID:+WPg3HxO(1) AAS
>>100
そんな小学生の夏休みの計画レベルの落書きばっか
いくら見せられてもどうしようも出来んわ
ダラダラ落書きを垂れ流す暇があったら
1つでも具体的に動けや
122(3): (愛知県) 2018/11/06(火)15:28 ID:pM+I21N+(1) AAS
大きい企業はさらに大きくなる
小さい企業は小さいまま
昔はユニチカの方が大きかったのに
123: (庭) 2018/11/06(火)15:31 ID:en3zfRox(5/8) AAS
新宿
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
梅田
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com
名駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tokai-camera.com
124: (庭) 2018/11/06(火)15:38 ID:en3zfRox(6/8) AAS
池袋
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
天王寺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.g-mark.org
金山
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
125: (庭) 2018/11/06(火)15:45 ID:en3zfRox(7/8) AAS
江戸城
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.2aussietravellers.com
大阪城
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
名古屋城
画像ﾘﾝｸ[jpg]:rpr.c.yimg.jp
126: (庭) 2018/11/06(火)15:51 ID:en3zfRox(8/8) AAS
東京ディズニーランド
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
ユニバーサルスタジオジャパン
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
レゴランド名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s8000.works
127: (愛知県) 2018/11/06(火)16:07 ID:HWGCgBcj(1) AAS
しかし、トヨタはもうじき潰れるって言われてる単なるN○Tの外注業者で
投資ででかくなった某インチキ企業と組んで何が狙いなんだろう
128(2): (庭) 2018/11/06(火)18:50 ID:197gcqGz(1/2) AAS
>>110
タワーズと名鉄の間の道はそもそも存続するのかな。
パッセの横の細い道はまだ残ってもマシだけど、タワーズと名鉄の間の道が残ると乗り換え導線がぶち切られるからなあ
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