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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113 (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/
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45: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/11/03(土) 16:53:30 ID:QpeCLmRb >>43 名古屋駅の導線が悪い件 東山線→桜通線 クソ 東山線→近鉄、JR 、新幹線、あおなみ線 早い話、東山線は名鉄以外の導線は悪い。 新幹線→桜通線 大深度と名古屋市が言うほど深いのちエスカレーターが上りだけ。 どケチで下りエスカレーターを附けられなかった。 新幹線→名鉄、近鉄 今後の工事で更に難解に成るだろうな。 桜通線→名鉄、近鉄 私鉄はJR や地下鉄とは別の駅なんだから導線が悪いのは当然かもな。 結局、名古屋駅で導線が良いのは新幹線→JR 在来線だけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/45
46: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/11/03(土) 18:05:48 ID:ExnZkRXU 新幹線から近鉄も 普通の人は 気にならないけど エレベーターで移動しようとするとぎょっとしてしまう 全般的にエレベーターの配置がわるくて 車椅子団体から抗議受けてるよね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/46
47: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/11/03(土) 18:46:59 ID:I3qWOu// >>41 この場合、符号逆じゃねーの？笑 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/47
48: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/03(土) 19:16:14 ID:n/iZRlxW >>45 東山線→桜通線・あおなみ線、桜通線→近鉄 は今後も導線悪いだろうな。 東山線→近鉄、桜通線→名鉄、 新幹線→桜通線・名鉄・近鉄、は今後の工事でどうにでもなるし、上手くいけば改善される 東山線→JR・新幹線 は今でも導線悪くない。遠いだけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/48
49: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/03(土) 19:21:45 ID:n/iZRlxW 名古屋駅の整備は、 ・飛翔跡地の駅前広場の整備 ・東西通路の新設 ・現名鉄北改札口・タワーズガーデンの跡地利用 ・エスカレーターの適切な整備 ・リニアと各線(特に新幹線)との乗り換え これらにかかっているな。 名鉄の新中央改札が何階に作られるかも注目だね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/49
50: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/03(土) 21:43:39 ID:teLo41tQ 名駅はペデ造れよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/50
51: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/11/03(土) 22:01:26 ID:4UjSfB/T ペデ作って人が登って来るのかは知らん だがJRのボロイ屋根はなんとかして欲しいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/51
52: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/03(土) 22:27:32 ID:Qyx68QVo ペデストリアンデッキは観光客に空間をアピールできるんだよ それにドラマ撮影なんかの舞台にもなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/52
53: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/04(日) 00:13:31 ID:8IURmvUj >>51 名鉄の再開発ビル、タワーズ、ゲートタワー、JPタワーを繋ぐ2階レベルのデッキが作られるから(一部完成)、それにつなげばそこそこ人は通るはず http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/53
54: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/04(日) 00:15:28 ID:8IURmvUj ただ、名古屋駅は主要導線が1階の中央コンコースか地下鉄名鉄などの地下にあるから、 ペデを作るより地上レベルの通路や広場、歩道をでかくした方がいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/54
55: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/04(日) 07:09:23 ID:6vrISAFW 駅前ロータリー周辺はそれほど広いわけでもない ペデができないのはJRがわの囲い込み戦略から 人の流れが円滑になったら儲けがへるからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/55
56: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/11/04(日) 07:24:01 ID:qHNFvAHA >>55 利用者の利便性よりも利益優先がJR 東海の基本路線 名古屋駅が導線悪く不便でダサいのはJR 東海のせい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/56
57: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/04(日) 07:57:19 ID:8IURmvUj タワーズデッキが名鉄再開発ビルの最南端まで延長されるから、それができたら人の流れだいぶ変わると思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/57
58: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/11/04(日) 08:42:29 ID:wChsfOWC >>57 タワーズのデッキが延長されても根本は変わらないけどね。 3F に東西の連絡通路を作って、3Fからは直でB1の東山線や名鉄や近鉄へのエスカレーターが必要。 てゆーか、B1と1階を根本的に造り変えないとダメ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/58
59: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2018/11/04(日) 08:46:58 ID:OcG9IONx ペデは要らないな 構図が崩れる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/59
60: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/11/04(日) 09:08:42 ID:aBr7kQ4r エレベーターの配置はなんとかしてほしいな いまだに東山線から桜通り線へは乗換え不可能じゃないかな 型も小型がおおくてキャリーバックなら５個５人が限度だよ バスからキャリーバックの団体が降りてきたらどうするんだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/60
61: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/11/04(日) 09:15:22 ID:aBr7kQ4r セントレアのバリアフリーは すばらしくて 名鉄のホームから飛行機の搭乗口まで 段差０なんだよな このレベルを目指してほしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/61
62: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/11/04(日) 09:32:36 ID:aBr7kQ4r マリオットホテルに行くエレベーターは１２基あるだけど 地下鉄や近鉄行きはそれぞれ１基なんだ、うーんゲートタワーも地上側には１５基？あるのに Ｂ１につながるのは３基しかなないんだよ どうすればこんな設計ができるだ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/62
63: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/11/04(日) 10:54:01 ID:Ue+o24Tu >>61 何も無い海上に1から作るのと比べちゃあかんやろ 名駅は一極集中しすぎ 駅に隣接したどこかに有休地が欲しいね 20-30年単位で公園やイベント広場になったり新しいターミナルになったり。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/63
64: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/11/04(日) 12:37:29 ID:9+DkkoYs >>39-49 大阪駅に比べたら凄く良い方。 阪急は離れてるし、近鉄なんか接続してない。 梅田駅と大阪駅と名称が統一されてなくてややこしいうえ、新大阪も別の場所にある。 東梅田とか西梅田とかもややこしいし、これから北梅田まで出来る。 乱立しまくりの散らかりまくり。 それを無理矢理ごちゃごちゃ繋いだデッキと地下街の迷路。 名駅はこれだけの規模でスッキリまとまってて良い方。 これから周囲の一体的な再開発で乗り換えが凄く便利になるしね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/64
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