[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113 (1002ﾚｽ)
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29: (catv?) 2018/11/02(金)17:51 ID:0smi1Ggs(1/4) AAS
>>28
笹島にこれから何か出来るんか？
まー、終わっとるにぃ！
30: (catv?) 2018/11/02(金)17:58 ID:0smi1Ggs(2/4) AAS
笹島総合駅(JR,名鉄,近鉄,あおなみ)＋東部線くらい作らない限り無理やね。
31(2): (禿) 2018/11/02(金)18:33 ID:Q9qd6sYm(1) AAS
関東民の感覚だと笹島位の場所に駅あっても良いと思うんだけどな
御徒町や代々木みたいなポジション
てか都市部なのにJRの駅間長過ぎ。
大曽根〜名古屋は今の2倍駅があってもいい
32: (catv?) 2018/11/02(金)18:38 ID:0smi1Ggs(3/4) AAS
>>31
名古屋が観光でもりあがらないのは
33(1): (catv?) 2018/11/02(金)18:40 ID:0smi1Ggs(4/4) AAS
>>31
名古屋が観光で盛り上がらないのはJR がショボいのが一因な。
地下鉄も行きたい所には行けなかったりするしな。
名鉄や近鉄は郊外専用だし。
名古屋の鉄道はダメダメだね。
34: (庭) 2018/11/02(金)19:40 ID:apskG5fw(1) AAS
>>33
貴方の理論だと東京と大阪以外は観光で盛り上がっていないってことになりますよ？
35(2): (庭) 2018/11/03(土)00:32 ID:bRV7I21Z(1/2) AAS
>>26
個人的にかなり大ニュースだと思うんだけど、
なんでみんな無関心なの？
移設後は東口待望の駅前広場ができるんだよ？？
36: (庭) 2018/11/03(土)01:21 ID:oQTDRhrj(1) AAS
東京のビル群はどこにでもある。
大阪は梅田・中之島・京橋(OBP)・その他
37: (愛知県) 2018/11/03(土)01:29 ID:kYUWHOrm(1) AAS
あった方が良いね
笹島までゾロゾロ歩いてる学生達が可哀そうだから。
学生に交じって通勤するリーマンも可哀そうｗ
38: (愛知県) 2018/11/03(土)01:36 ID:IzDM+DO8(1) AAS
飛翔は巻き糞って言われてたな
ようやく消えるか
あと栄のわけわからんディスコ照明も一刻もはやく撤去すべき
39(1): (catv?) 2018/11/03(土)02:49 ID:noxhh+lJ(1) AAS
>>35
タクシー乗り場と言うか車寄せが遠く成るだけだろ？
不便な駅がますます使い勝手が悪くなる。
駅西に着けてもみどりの窓口はコンコース中央だから意味無いし。
ほんと、名古屋って不便な駅だよ。
40: (庭) 2018/11/03(土)03:38 ID:dm4faEca(1) AAS
>>35
移設する話はずっと前から出てた。
太閤口に三英傑の像が出来るとかね。
41(3): (庭) 2018/11/03(土)03:39 ID:bRV7I21Z(2/2) AAS
>>39
遠くなるってwたった50m弱の話な。
車寄せが遠くなることによるデメリット＞＞＞＞東口に広場ができることによるメリット だわ
みどりの窓口なんて新幹線改札のすぐ隣にあるだろ。駅西からならすぐだわ
名古屋駅を使ってないのにあーだこーだイチャモンつけてるのがバレバレだな
42(1): (大分県) 2018/11/03(土)08:26 ID:OrNOsaox(1) AAS
>>41
普通の駅は改札よりも外側にみどりの窓口が在るものだよ。
名古屋とか博多はコンコースが通り抜けに成ってるから中央寄りにみどりの窓口が在って、どちらの出入口から利用するにも不便だな。
桜通口のタクシー乗り場や車寄せが50m遠くなるって、致命的でしょ？
ただでさえ導線が悪いのにな。
＞名古屋駅を使ってないのに
お前の10倍以上使った経験で書いてるよ。
43(3): (庭) 2018/11/03(土)16:10 ID:n/iZRlxW(1/3) AAS
>>42
名古屋駅のどの部分が導線が悪いのかを具体的にどうぞ。
名鉄近鉄⇔あおなみ線 の乗り換えの悪さは近い将来に東西通路の整備で改善されるからなしな
44: (広西チワン族自治区) 2018/11/03(土)16:39 ID:ExnZkRXU(1/2) AAS
>>43
名鉄近鉄→桜通り線が遠くて角もおおい
新幹線からも桜通り線は やたら階層を下がらないといけない
もっとシンプルにできないかな
桜通り線はエレベーターも小さくて キャリアバックを抱えた観光客には大変だとおもう
45(1): (catv?) 2018/11/03(土)16:53 ID:QpeCLmRb(1) AAS
>>43
名古屋駅の導線が悪い件
東山線→桜通線 クソ
東山線→近鉄、JR 、新幹線、あおなみ線
早い話、東山線は名鉄以外の導線は悪い。
新幹線→桜通線 大深度と名古屋市が言うほど深いのちエスカレーターが上りだけ。
どケチで下りエスカレーターを附けられなかった。
新幹線→名鉄、近鉄 今後の工事で更に難解に成るだろうな。
桜通線→名鉄、近鉄 私鉄はJR や地下鉄とは別の駅なんだから導線が悪いのは当然かもな。
結局、名古屋駅で導線が良いのは新幹線→JR 在来線だけ
46: (広西チワン族自治区) 2018/11/03(土)18:05 ID:ExnZkRXU(2/2) AAS
新幹線から近鉄も 普通の人は 気にならないけど
エレベーターで移動しようとするとぎょっとしてしまう
全般的にエレベーターの配置がわるくて
車椅子団体から抗議受けてるよね
47: (茸) 2018/11/03(土)18:46 ID:I3qWOu//(1) AAS
>>41
この場合、符号逆じゃねーの？笑
48: (庭) 2018/11/03(土)19:16 ID:n/iZRlxW(2/3) AAS
>>45
東山線→桜通線・あおなみ線、桜通線→近鉄
は今後も導線悪いだろうな。
東山線→近鉄、桜通線→名鉄、
新幹線→桜通線・名鉄・近鉄、は今後の工事でどうにでもなるし、上手くいけば改善される
東山線→JR・新幹線
は今でも導線悪くない。遠いだけ
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