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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113 (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/
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98: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2018/11/06(火) 01:36:12 ID:Fz1zHMnU 改札が地下だから通路も地下ってのはいかにも名古屋お得意の合理的節約主義だな でも地下だと街並み見えないし、同じような区画が続く単調な景色で道にも迷いやすいし 何より歩行者を地下に誘導すると地上の賑わいが消える 観光優先で考えるなら改札2層にしてでもペデストリアンデッキ整備すべき >>95 名駅とほぼ同規模の新宿駅が地下改札+地上2階改札の構造だから 名駅も地上1階+地上3階改札の2層化はできるだろう やる気無いだけだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/98
99: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/06(火) 03:15:28 ID:uDP3lnHP >>98 いや、地下じゃなくて1Fに新しい東西通路つくるって。乗り換え拠点となるターミナルスクエアも1Fに作られる。 なぜならそれが一番便利だから。節約じゃない 名古屋駅の各線のホーム。そりゃ1Fが主導線だわ [2F]新幹線、JR、あおなみ線 [B1F]名鉄、近鉄 [B2F]東山線 [B4F]桜通線 [B6??]リニア http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/99
100: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/06(火) 03:21:05 ID:uDP3lnHP 名古屋駅の整備方針はすでに概ね決まってるからもしよかったら見てね http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000096/96422/180322kibanseibihoushin_honpen.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/100
101: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/11/06(火) 04:33:15 ID:7HQlOs0z >>83 名古屋駅は乗り換え駅としては導線がクソ不便なんだよ。 特に新幹線が中央コンコースに向けてしか降り口が無いのがカス！ 新幹線からクソ名鉄や近鉄様のために南側の通路に出られるように上下エスカレーターでも作れよ。 名古屋駅のホームも駅も昭和のままで余りにもショボ過ぎで笑える。 あれでスッキリまとまってるとかww 東京駅や品川駅みたいなのがスッキリと言うんだよ。 名古屋駅は路線数が少ないのに継ぎハギでダメ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/101
102: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/06(火) 07:04:28 ID:nfcX8u2X >>98 ペデストリアンデッキとかバカ丸出し。 あんなもん地上が狭くて死んでしまっててどうにもないないときの最終手段だ。 あんなもんに安易に手を出すとか田舎者のバカの極み。 名駅はスペースもあるんだから、歩道橋でごちゃごちゃさせるとか台無しだしバカ過ぎる。 梅田の歩道橋を張り巡らせてごちゃごちゃになってるのとか反面教師でしかない。梅田は地上が死んでるから地下とデッキに依存するしかない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/102
103: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/11/06(火) 07:07:45 ID:1uSAWLyn まだまだ開発の余地がある、地方の駅ちゅうこっちゃ 頑張ってな、地方都市代表として http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/103
104: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/06(火) 07:43:00 ID:yBLCTxHF >>102 地上では駅前ロータリー１周もできない欠陥構造じゃん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/104
105: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/06(火) 07:44:24 ID:dsx58+Dn >>101 梅田なんかバラバラに散らかりまくり。 https://i.imgur.com/pHXMB1y.png 名駅は綺麗にスッキリまとまっている。 後は再開発で導線を一体的にするだけ。 https://i.imgur.com/3aZplas.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/105
106: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/06(火) 07:46:11 ID:dsx58+Dn >>104 平成終わりとともに…大型モニュメント撤去へ 名古屋駅前 リニア中央新幹線の開業に向け、名古屋市は、名古屋駅の東口側の駅前にある大型のモニュメントを 来年度から撤去する方向で最終調整しています。モニュメントは、平成元年に設置されたもので、 平成の終わりとともに名古屋駅前のランドマークがまた１つなくなることになります。 名古屋市は、９年後の2027年に予定されるリニア中央新幹線の開業に向け、名古屋駅周辺を改めて 整備する方針です。 このうち、名古屋駅の東口側には、「飛翔」と名付けられた高さ23メートルの円すいのような形をした ステンレス製のモニュメントが、駅前の交差点の真ん中に設置されていますが、市は、駅前の再整備に向けて、 来年度から撤去する方向で最終調整しています。 「飛翔」は、平成元年に設置され、過去には噴水としても使用されたほか、今月７日からも周辺の企業で作る 協議会がライトアップを計画するなど親しまれてきましたが、撤去されれば、平成の終わりとともに、 名古屋駅前のランドマークがまた１つなくなることになります。 名古屋市は、モニュメントの跡地や現在はロータリーとなっている駅前の土地に、大型の広場や一般車両用と タクシー用の２つのロータリーなどを整備することを検討していて、今後、ＪＲ東海や駅周辺の関係者などと 調整を急ぐ方針です。 https://imgur.com/1zyL9v0.jpg https://imgur.com/mDe7qZ0.jpg https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181102/k10011695181000.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/106
107: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/11/06(火) 10:23:47 ID:MsQzdUr5 ランドマークが無くなるのは、寂しいけど もの中心からひと中心に変わってきてる点ではいいことだと思う クリスタル広場も、真ん中を陣取っていたクリスタルがなくなって 人が真ん中に入り、イベントも出来るようになった 飛翔も人が中心の広場になったら嬉しいね 出来れば車道を無くしてほしい まず休日だけでもホコ天に http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/107
108: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/11/06(火) 11:41:15 ID:98DaQf/v ロータリーをなくしてスクランブル交差点に！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/108
109: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/11/06(火) 12:42:16 ID:C6kSVRPE 大阪駅みたいな演出も大事だと思うけどな。 真似しろとは言わないが、JRのホームと 移動するだけの汚い通路は整備して欲しい。 あれで玄関口は恥ずかしい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/109
110: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2018/11/06(火) 13:24:34 ID:nAhWHvkW >>109 構内通路はリニアに合わせてリニューアルだな あとはエキュートみたいな駅ナカ整備できれば完璧 >>100 地上一階接続なら車道との平面交差は存続？ タワーズと名鉄の間の道と、パッセの横の細い道 全部歩行者専用にするなら大絶賛するけど 何はともあれ地下がメインルートじゃないならいいや http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/110
111: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/06(火) 13:32:49 ID:en3zfRox 大阪駅 裏 https://pds.exblog.jp/pds/1/201312/12/44/d0152544_175144.jpg https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSb6gmkbhc5ycJxgTDgYu-MWNPjO3fn6HG2G1RWQKNRn__2Jhvf https://www.photolibrary.jp/mhd6/img550/450-20171108155840230865.jpg http://blog.osakanight.com/img/grand_front_osaka_usb03.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/111
112: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/06(火) 13:37:18 ID:en3zfRox 大阪駅 表 https://k-conny.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a19/k-conny/DSC03102-267ba.JPG https://image.ennori.jp/upload/201504/images/1_8.jpg https://stat.ameba.jp/user_images/20150120/18/ackn62/04/26/j/o0800060013194820951.jpg?caw=800 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/112
113: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/11/06(火) 13:37:18 ID:en3zfRox 大阪駅 表 https://k-conny.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a19/k-conny/DSC03102-267ba.JPG https://image.ennori.jp/upload/201504/images/1_8.jpg https://stat.ameba.jp/user_images/20150120/18/ackn62/04/26/j/o0800060013194820951.jpg?caw=800 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/113
114: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/11/06(火) 14:46:31.05 ID:J74Sfw2n >>99 改札口でみると あおなみ線 新幹線 ＪＲ 市バス が１Ｆ 近鉄 名鉄 東山線 がＢ１ わりとまとまっているだよね そのグループからはずれた 桜通線がちょい不便 それに１ＦとＢ１を結ぶエレベーターの少なさ 地上と地下の往来が案外ふべん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/114
115: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/11/06(火) 14:49:20.69 ID:Rj2JJtah トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ １９年３月期 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-00000056-asahi-bus_all http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/115
116: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2018/11/06(火) 14:52:29.73 ID:J74Sfw2n セントレア波の巨大スロープで地上とＢ１をむすんでほしいわな>バリアフリー http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/116
117: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/11/06(火) 14:56:03.45 ID:E+PLWg5F >>103 もう何の展望も伸び代のない大阪に見切りつけて名古屋の再開発に勤しむ J．フロントなのであった（高笑い） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/117
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