[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超飄々【61】 (1002ﾚｽ)
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32: (神奈川県) 2018/11/06(火)02:43:28.57 ID:M1dp1kTp(1/4) AAS
ｍｍ２１
48: (東日本) 2018/11/07(水)19:49:18.57 ID:aDsb0vLV(1) AAS
>>41
エスカルも忘れないでね
79: (SB-iPhone) 2018/11/08(木)18:42:17.57 ID:WElwhWhR(2/2) AAS
>>78
そうなんだ
知らんかったわw
川崎だと少し弱くないか？川崎にアップルストアは何故かしっくりこないんだよな
別に見下してるわけではないんだがな
イメージ的にはみなとみらいだとアップルストアのイメージに合うんだよな
249: (東京都) 2018/11/19(月)23:15:58.57 ID:Vcn12asN(5/6) AAS
>>247
それでも全然広いよ
狭い面積なら人が集まって人口密度は高くなるけど横浜は無駄に広い
504: (東日本) 2018/11/24(土)14:27:42.57 ID:KZEutrWg(1) AAS
あと、100m超は環境アセスのコストがかかるからね
703(1): (庭) 2018/11/29(木)05:18:06.57 ID:AEYsz9YV(1/3) AAS
>>684
みなとみらいがあるから大都会?????????????
みなとみらい自体が都会的要素ゼロで
他所から来た人はびっくりするんだけど.....？
「高層ビル街だと思ってたのに、行ってみたら、スカスカガラガラのお散歩コースだった」
って
伊勢佐木町も関内も地方の20〜30万都市の駅前商店エリアレベルだし
742(1): (茸) 2018/11/29(木)23:38:13.57 ID:wBRPpEKF(1) AAS
三菱自動車と日産の連合がより強くなって三菱もみなとみらいに来たらいいのに
浜松町の新築ビルなんて高いだろうし、日産と連携を図るなら近い方がべんりでしょ
768: (神奈川県) 2018/11/30(金)08:21:26.57 ID:aRJfDgVz(2/6) AAS
■大前研一「ゴーンなしでも日産はやれる」
この帰結は半年前から明らかだった
外部ﾘﾝｸ:president.jp
837(1): (やわらか銀行) 2018/11/30(金)23:24:04.57 ID:dMWS8DSK(1) AAS
>>835
音楽もオリンピックでもなく最近の大企業の進出がほとんどの要因じゃないかな。
平日新幹線に乗るとほとんどビジネス客だけど、ホテルに泊まる人は新幹線とかで移動してくるわけだからホテルの宿泊客も新幹線と似てビジネス客が多い。
最近の横浜駅東口みたいに大企業が来ると出張者とか訪問者とかですごい宿泊需要になる
936(2): (家) 2018/12/02(日)12:44:14.57 ID:Q0AakA5N(7/7) AAS
だいたい中途半端な駅ビルと対面にユザワヤww
があるだけで、後ろは山w住宅地w
左右もほぼ何もない
市街地と呼べる範囲すら無いに等しい上大岡を
他県の県庁所在地の中心部に匹敵するwww
とか、どこまで勘違いが激しいんだw
まぁ勘違いしてなきゃ流石に西口や伊勢佐木町を誇ったりしないか
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