[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part120 (1002ﾚｽ)
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2: (大阪府) 2018/10/28(日)12:01:50.68 ID:6IUWyT5R(2/14) AAS
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
83: (大阪府) 2018/10/31(水)21:02:14.68 ID:+xt4oZwl(1) AAS
対立工作員
131: (チベット自治区) 2018/11/01(木)13:45:23.68 ID:5nzfaiZL(3/32) AAS
>>126
相変わらず、同じフレーズ
コピペバカのハブジジイ
>この期に及んで新大阪ハブ化
国が提言してるんだけどねw
国土交通省、新大阪駅に地下ホーム新設を検討
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
>御堂筋ホコテン化など、
>あからさまに名古屋のそれを意識
省10
244: (茸) 2018/11/02(金)09:10:03.68 ID:mgJsR1gm(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
259: (チベット自治区) 2018/11/02(金)16:12:57.68 ID:adZLuOr2(3/5) AAS
>>257
キチガイが立てたスレを
何挙げてんだ？
くっそ味噌名古屋人
そのスレのリンク先、
省1
390: (兵庫県) 2018/11/05(月)14:30:16.68 ID:jTl3yBNX(1/13) AAS
現時点でこんだけスポンサー付いてます
外部ﾘﾝｸ:www.expo2025-osaka-japan.jp
>>387
京セラ(本体)とか書いてる辺り必死さが滲み出てるよな
頑張って書き連ねた所で「それだけ関西には有力企業がある」という証左にしかなってない
392: (やわらか銀行) 2018/11/05(月)15:19:14.68 ID:yEV77317(2/14) AAS
>>391
大阪から出てったものばかりだな
477: (チベット自治区) 2018/11/06(火)17:30:32.68 ID:6/zWd/A0(7/9) AAS
愛知県の製品出額の内訳
業種別構成比でみると、
輸送機械が56.1％
（25兆2,025億円）と最も大きく、
次いで電気機械、
生産用機械、鉄鋼、食料品の
順になりました。
大阪の製品出荷額の内訳
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.osaka.lg.jp
自分が住む愛知県の
省3
645: (静岡県) 2018/11/08(木)06:22:05.68 ID:1EYgMJoM(3/3) AAS
まるっきり接点がないのはUSAのリパブリカンとデモクラティックの支持者みたいだ
しかしこの日本じゃ東京や大阪など車無しで不便がないところの住民は3000万人
ぐらいで後の9000万人ぐらいは車が必要な地域の住民だし、自動車産業は日本の
基幹産業、圧倒的多数の国民は毎日自動車が必要な生活を送っている。
650: (やわらか銀行) 2018/11/08(木)07:47:30.68 ID:0Dn7wCw1(1) AAS
>>647
高島屋と大丸のゴールド会員のおれは難波と心斎橋ならいつでも3時間無料。梅田も2時間無料だったが今は無くなってしまった。
今は解約したけど、関西アーバン銀行に3000万以上預けてた時は関西アーバン銀行のラウンジで休憩するのも無料だった。
772: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/11/08(木)19:41:28.68 ID:LL4YEHWP(5/5) AAS
論破したとしても又のこのこと
やって来るからねコイツは…(笑)
872: (東京都) 2018/11/09(金)10:43:13.68 ID:+AqbEYLB(5/5) AAS
名古屋人でも他地域に住んだことがある人や頻繁に関東関西行く人は冷静な人が多い印象
ここに乗り込んでくる名古屋人どもは関東関西には修学旅行以外で行ったことが無さそうな輩ばっかだもんなw
ほとんど名古屋圏から出ないし旅行も行かないんだろうなw
898: (東京都) 2018/11/09(金)14:55:01.68 ID:Pc/EVOEJ(6/7) AAS
>>328
残念ながら帝国やオークラはもう落ちぶれてベストテンにすら入ってないんや
外務省の規定のおかげで持ってるようなもんや
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