[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part62 (1002ﾚｽ)
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83(1): (大阪府) 2018/10/22(月)19:32 ID:OZ0G7Zto(2/3) AAS
それ、隣県やけど？
84(1): (広西チワン族自治区) 2018/10/22(月)19:47 ID:YBI14OOg(4/4) AAS
>>81
まあ それもあるけど
せっかく引き抜いた技術者が居着かないだよ
生活環境や教育環境がちがうから 仕事がおわればアメリカに帰るだろうな
こういう人材が安心して暮らせるようにしないと
85(1): (庭) 2018/10/22(月)19:50 ID:j9ZyJUgh(1/2) AAS
>>81
この手の分野で訴訟なんてのは日常茶飯事やしなぁ。
それこそ国家レベルの闘争をしているわけで。
これが数年前だと、ボンバルは完全な北米企業なので裁判も
厳しい見通しになるんだが、いまや欧州エアバス傘下だから
比較的公平な裁判が期待できることが救いか。
そもそも、MRJはケチのついた事業で、今となっては儲ける、
というレベルの事業ではないので、トントンにできるかどうか。
86: (庭) 2018/10/22(月)19:53 ID:j9ZyJUgh(2/2) AAS
>>84
いやいや、仕事なくなるんだから、あるとこに行くのは当たり前。
すでに、三菱航空機は外国人中心に人減らし始めてるし。
こういう産業のエンジニアって、多くが渡り鳥なんよね。
それ故に、こういう訴訟沙汰もたーくさん起きるわけ。
87(1): (茸) 2018/10/22(月)21:31 ID:DCcU8KlN(1) AAS
訴訟できるってことは
退職する時にボンディバルについて外部に技術伝えるの禁止とかいったりしてたんだろ
それを正当化してるのは恐怖すら感じる
てかMRJじゃなくてボンディバルだろ
もう
88(3): (愛知県) 2018/10/22(月)22:40 ID:06ZJt3zE(1/3) AAS
名古屋はホテルとライブ会場増やしてくれ
昨日一昨日と幕張で某アイドルゲームのライブに行ってきたけど、色々やれてたぞ
幕張みたいにでっかいホテルとそれなりにキャパがえる会場と飲食店作ってくれれば名古屋でも色々やれるようになるし
89(1): (愛知県) 2018/10/22(月)22:42 ID:06ZJt3zE(2/3) AAS
色々ってのは他のアーティストもってことね
twiceのハイタッチ会とか他の声優のライブとかやってた
同じ場所で色々やれるのは魅力だね
90: (愛知県) 2018/10/22(月)22:54 ID:x+aIWsxR(2/5) AAS
>>87
ボンディバルってなんやねん。素人丸出しやん。
91(2): (愛知県) 2018/10/22(月)22:55 ID:x+aIWsxR(3/5) AAS
>>88
セントレアに来年できるで。
92(1): (愛知県) 2018/10/22(月)22:57 ID:06ZJt3zE(3/3) AAS
>>91
セントレアのやつと県の体育館と国際会議場と増えるけど正直それでもホテル足りなくない？
幕張のアパホテルみたいなでかいのきてほしい
93: (やわらか銀行) 2018/10/22(月)23:05 ID:0ALq5wLC(1) AAS
>>62
御嶽山、恵那山、伊吹山、木曽駒ヶ岳
あと冬には雪山に変身する鈴鹿山脈
北アルプスも東京大阪にくらべたら近いし。
名古屋にいる時は山登りライフ充実してたぞ。
田舎と言われたらそれまでだけど笑
ちなみに筑波山なんてなんで百名山になったかさっぱりわからない山。
丹沢の大山の方がよっぽど楽しめる。
94(21): (愛知県) 2018/10/22(月)23:06 ID:x+aIWsxR(4/5) AAS
>>92
国際会議場のはいらない。
立地は悪いし、使い勝手も悪いので、金の無駄。
さらに、国際展示場の新館も無駄なのでいらない。
ホテルと展示場、会議場の一体施設を主要駅付近に整備することが
一番費用対効果がいいのに、名古屋市はバカだからやらない。
95(19): (禿) 2018/10/22(月)23:07 ID:tyEZKEaT(1) AAS
>>88
幕張メッセは大きいイベントたくさんあるけど赤字って聞いたことある。
無理して作っても維持が大変そう。
96: (愛知県) 2018/10/22(月)23:28 ID:x+aIWsxR(5/5) AAS
AA省
97(1): (大阪府) 2018/10/22(月)23:44 ID:OZ0G7Zto(3/3) AAS
>>85
もうトントンすら無理ゲーやろ
これだけ遅れて、キャンセルだらけやで
ボーイングみたいに代替機で補償もできへんし、出て行くのは銭だけやで
次世代機種へのお勉強代、ゆうても信用が全然無いから先々も怪しいな
完全に失敗事業やで
98(1): (茸) 2018/10/23(火)00:06 ID:cG2T1QZY(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
＞昨年１年間の平均沈下量は１期島が６センチ、２期島は３０センチだったという。
＞だが、関西エアは「永久に沈み続けることはない」とする。
＞その日が来るまで「縁の下の力持ち」が巨大空港の安全を守っている。
二期島も昨年だけで平均30センチ沈下って、二期島もヤバい。
むしろ二期島の方がヤバそう。
作った時期の差があるだけでどっちも沈没する運命。
根本的に地盤が糞だからどうしようもない。
とりあえず使えるだけ使うしかないが、関空に将来性は無いな。
99: (愛知県) 2018/10/23(火)00:24 ID:DWgOn4Wi(1/5) AAS
AA省
100: (愛知県) 2018/10/23(火)00:37 ID:DWgOn4Wi(2/5) AAS
AA省
101: (愛知県) 2018/10/23(火)00:38 ID:DWgOn4Wi(3/5) AAS
----------2021年以降開業予定分--------------------------------
2021年*1月 311室 則＿武 アパホテル〈名古屋駅前〉
2021年目途 111室 丸内三 東建コーポレーション高級ホテル
2021年目途 ***室 栄＿四 東建コーポレーションビジネスホテル 栄五かも。
開業日未定 *77室 ＿錦＿ HOTEL mina 錦 ※マムファミリー
開業日未定 ***室 丸の内 BRILLIANCE HOTEL
102(20): (愛知県) 2018/10/23(火)01:05 ID:DWgOn4Wi(4/5) AAS
>>72
都市再生特別地区は、目安としては0.5haが最低面積。
複数敷地での申請件数は多々あるものの、主たる敷地が0.5haを下回るケースはないはず。
他には、名古屋市の判断で対応できる、地区計画や特定街区制度。
これらも、本来は0.5haが一つの基準にはなるのだが、現在は基準が緩和されている。
地区計画は、0.3ha。特定街区は、0.2ha。敷地面積の縛りがないのは総合設計制度。
縛りがなくなればなくなるほど、緩和される規模も小さくなる。
ちなみに、新設される1300%容積率というのは、単純に現行の1000％地区のランクが
上がって1300%になるわけではない。地区計画など都市計画提案とのセットが条件のため、
そこまで緩和されているイメージはない。ただし、分かりやすくはなったのかな？
省14
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