[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part118 (1002ﾚｽ)
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953: (東京都) 2018/09/30(日)01:45 ID:w8aHDsYp(1) AAS
次スレです
大阪について語ろう Part119
2chｽﾚ:develop
Part119から2スレに分かれるということでしたので
954: (静岡県) 2018/09/30(日)02:00 ID:2M260SaC(2/3) AAS
>>949
愛知県の交通事故死者の分析をすると
４輪車４７人、51ｃｃ以上の２輪車２０人、５０cc以下の原付１０人、自転車３５人
歩行者８３人、そのほか５人
4輪車のうちシートベルトをしていない人が１９人、
つまり、バイクには乗らず、自転車に乗らない、外出するときは４輪車で、必ず
シートベルトを締めて乗る、家の近所か鉄道の駅近辺しか歩かない、どうしても歩く
ときは必ず歩道を通るようにすれば交通死亡事故原因の86％が避けられる。
自分は自宅には自転車はないし、バイクもない、外出するときは鉄道の駅まで車で
送り迎えしてもらうし（もちろんシートベルトはリアシートでも装着する）
省2
955: (東京都) 2018/09/30(日)02:08 ID:7KBRXTZ/(1/2) AAS
それは愛知に限らず全国どこでも同じ
普通に生活してりゃまず事故には遭わない
ついでに愛知県の交通死亡事故発生率は東京大阪よりは高いが東北などの10県よりは低い
956: (東京都) 2018/09/30(日)02:10 ID:7KBRXTZ/(2/2) AAS
>>自分は自宅には自転車はないし、バイクもない、外出するときは鉄道の駅まで車で
送り迎えしてもらうし（もちろんシートベルトはリアシートでも装着する）
免許返納した老人か
やっぱりな
957: (東京都) 2018/09/30(日)02:19 ID:FxKyXFyD(1/3) AAS
>>945
福知山は運転士の自殺説が有力みたいだな
958: (やわらか銀行) 2018/09/30(日)02:23 ID:ZFAmQ8yl(3/5) AAS
恐いこと言うなよ
背筋が寒くなったわ
959: (東京都) 2018/09/30(日)02:26 ID:FxKyXFyD(2/3) AAS
法定速度で走ってれば脱線しなかったはずのカーブだからね
明らかに通常よりスピード出てたって乗客証言してるし
ま、いずれにしても新型ATSもあるし日勤教育みたいなのも無くなったし、福知山みたいな事故はもう起こらないよ
960: (東京都) 2018/09/30(日)02:28 ID:FxKyXFyD(3/3) AAS
福知山以外西日本以外で起きていた可能性も十分ある事故
961: (静岡県) 2018/09/30(日)02:48 ID:2M260SaC(3/3) AAS
この運転手は生物は死ぬまで生きなけらばならない、自分の寿命は自分では決められない
という宇宙の絶対的な法則もわからずに人の命を預かる仕事をしていたの？
現在の日本は他人の命を奪うことは固く禁じられている、
列車の運転手が乗客を道ずれにして自殺することは理性のある人がするべきことじゃない。
一生懸命努力して結果が伴わなかったらその仕事は向いていないんだから、他の仕事に
変わればいいだけ、自分のやりたい仕事がなければしばらく休んで充電すればいい、
充電してやる気が出てきたら就活すればいい。
962: (茸) 2018/09/30(日)09:17 ID:FPm6KTW6(1/2) AAS
セシウムまみれトンキン
963(2): (東京都) 2018/09/30(日)10:27 ID:vykDUzEs(1/3) AAS
歩かない自転車乗らないって不健康な生活だなぁ
ま、田舎だからかw
都会でも田舎でも普通に生活してたら事故にはまず遭わないよ
バイクが危ないのは確かだが四輪・自転車に比べると乗る人そんなにいないしな
964: (東京都) 2018/09/30(日)10:29 ID:vykDUzEs(2/3) AAS
3年前のドイツの旅客機墜落事故も副操縦士の自殺だったみたいだな
こればっかりはどうしようもないが、日本の大多数の鉄道は新型ATS取り付けられてるから止められる
965: (東京都) 2018/09/30(日)10:33 ID:vykDUzEs(3/3) AAS
基本的に都会人(近郊含む)と田舎者は価値観感覚等が合わない
966: (東京都) 2018/09/30(日)10:49 ID:z3oi1uwo(1) AAS
静岡って東京からも名古屋からもいらない子扱いされてるからな
リニアも通らないしオワコンな地域
それどころかリニアで水源が壊れる恐れもあるな
大損
967: (東京都) 2018/09/30(日)11:15 ID:hwMA4J9H(1/9) AAS
大阪府内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 大阪 26,461人
2 兵庫 7,059人
3 京都 3,312人
4 奈良 3,176人
5 和歌山 1,849人
6 滋賀 1,297人
7 広島 812人
8 岡山 661人
9 三重 636人
省1
968: (東京都) 2018/09/30(日)11:18 ID:hwMA4J9H(2/9) AAS
京都府内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 京都 7,879
2 大阪 7,366
3 滋賀 2,774
4 兵庫 2,733
5 奈良 1,574
6 愛知 1,055
7 広島 684
8 福岡 608
9 静岡 520
省1
969: (東京都) 2018/09/30(日)11:21 ID:hwMA4J9H(3/9) AAS
兵庫県内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 兵庫 13,323
2 大阪 5,593
3 京都 768
4 奈良 602
5 岡山 591
6 広島 555
7 香川 436
8 和歌山 365
9 愛知 334
省1
970: (東京都) 2018/09/30(日)11:24 ID:hwMA4J9H(4/9) AAS
愛知県内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 愛知 27,288
2 岐阜 4,519
3 三重 3,082
4 静岡 1,951
5 長野 638
6 富山 390
7 福井 335
8 石川 253
9 兵庫 226
省1
971: (東京都) 2018/09/30(日)11:26 ID:hwMA4J9H(5/9) AAS
東京都内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 東京 49,926
2 神奈川 21,526
3 埼玉 17,008
4 千葉 13,433
5 茨城 5,153
6 静岡 3,461
7 栃木 2,689
8 群馬 2,424
9 長野 2,212
省1
972: (東京都) 2018/09/30(日)11:39 ID:hwMA4J9H(6/9) AAS
東京圏への転出率
秋田県 88.1%
群馬県 87.9%
山形県 87.8%
茨城県 87.6%
青森県 87.5%
岩手県 85.9%
栃木県 85.7%
福島県 85.8%
新潟県 85.3%
省39
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