[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part112 (1002ﾚｽ)
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734(1): (アラビア) 2018/10/18(木)20:30 ID:ozgVMI3r(1) AAS
リニア開業まであと9年！
名古屋の再開発が楽しみだ。
735: (茸) 2018/10/18(木)21:04 ID:X2newOJu(2/2) AAS
>>734
再開発にはある程度まとまった土地が必要なんだが
736: (愛知県) 2018/10/18(木)21:19 ID:hBlZE2fO(3/3) AAS
スレタイ読めない日本語読めない外国人のスレはここですか？
737: (愛知県) 2018/10/18(木)22:22 ID:RTsv4bMl(3/4) AAS
これからは中央線沿線の時代だな
容積もこれから緩和されるし
738(1): (三重県) 2018/10/18(木)22:22 ID:bNhHihM3(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:uploader.xzy.pw
?名古屋80?圏内の主要都市
四日市 津 岐阜 豊田 岡崎 豊橋
?名古屋200?圏内
神戸 大阪 京都 福井 金沢 富山 松本 甲府 静岡
?名古屋360?圏内
徳島 高松 岡山 鳥取 新潟 長野 宇都宮 東京
?名古屋520km圏内
松山 広島 郡山 仙台
省6
739(1): (禿) 2018/10/18(木)22:40 ID:eqgtiSvh(1) AAS
>>738
関東関西近いのは強みだけど80km圏内が貧弱過ぎるな
せめて1つは政令指定都市クラスの衛星都市があれば…
740: (愛知県) 2018/10/18(木)22:58 ID:RTsv4bMl(4/4) AAS
>>739
愛知は色々分散してたり車所持率高いからねぇ
関東関西の政令市は東京や大阪の衛星都市が多いけどこの辺は豊田も岡崎も仕事が多いし、車通勤が多いからわざわざその市に住まなくても隣の市に住めばよかったりするし
まぁ岡崎は工場勤めが多いけどね
あとは自治体が金持ちだから合併しなくてもやっていけたりするのも理由の一つかな
741(1): (庭) 2018/10/19(金)02:14 ID:si0lPzaG(1/2) AAS
グローバルゲートとテラッセ納屋橋がオープンして一年になるけど
客の入りはどんな感じですか？
このあたりの再開発が不振に終わると次に続く再開発が出てこなくなるからうまくいって欲しいんだけどね
742(1): (愛知県) 2018/10/19(金)06:39 ID:4D10DcC5(1) AAS
車は消耗品
車社会はうんこ
743(1): (広西チワン族自治区) 2018/10/19(金)06:58 ID:PP8s3e62(1/3) AAS
テラッセは微妙
けっして大入りではなくて、駐車場のお客さんがくるだけかな
街中は駐車場がすくないからなあ
744(1): (広西チワン族自治区) 2018/10/19(金)07:41 ID:PP8s3e62(2/3) AAS
車社会は 道路よりも駐車場が決め手になっていて駐車場さえあれば車が集まってくる
観光客を呼びたいならバスの駐車場があればよろしい
745: (愛知県) 2018/10/19(金)07:45 ID:OHKWWYEh(1) AAS
>>742
貧乏人乙
746(1): (広西チワン族自治区) 2018/10/19(金)07:56 ID:PP8s3e62(3/3) AAS
だからリニアも あんな地価のばかたかい
駅前に作らなくてもよいのにね
駐車料金がたかくなるだけやん
747(1): (庭) 2018/10/19(金)07:56 ID:Ync1v2+G(1) AAS
>>744
お前が造ればよろしい
748: (庭) 2018/10/19(金)13:18 ID:H4vSG+L0(1) AAS
>>741
終いにはドンキになって壊滅するだろw
749(1): (愛知県) 2018/10/19(金)14:40 ID:29pbXDuc(1) AAS
>>725
大阪はでっかいド田舎だな
750: (庭) 2018/10/19(金)15:05 ID:AJ1rNKuY(1) AAS
>>746
ばか？
751: (チベット自治区) 2018/10/19(金)15:35 ID:qufhB+9J(1) AAS
>>749
名古屋はダサいクソ田舎だけどな
752(1): (茸) 2018/10/19(金)19:51 ID:RTZokgxr(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
753(1): (庭) 2018/10/19(金)21:12 ID:si0lPzaG(2/2) AAS
名古屋港の庁舎のダンパー、不正されまくりじゃん
いっそ全部立て替えて再開発すればいい
>>743
やっぱそうなのかありがとう
悲しいなあ
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