[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part112 (1002ﾚｽ)
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128: (やわらか銀行) 2018/09/22(土)23:51 ID:UscQyLwg(1) AAS
メンタルの弱さが東京都とアメリカ合衆国はよく似てるが
dionは図太そうだから多分別人。
129: (東京都) 2018/09/22(土)23:54 ID:eSMuxc77(2/3) AAS
いや分からん
キャリアでキャラ使い分けてるのかもしれん
キチガイってなりふり構わず何でもやるからな
今いるアメリカ合衆国が東京都表示で書き込んでたのは間違いない
今は封印してるだけ
130: (東京都) 2018/09/22(土)23:56 ID:eSMuxc77(3/3) AAS
アメリカ合衆国って課金したらなるのか？
131: (やわらか銀行) 2018/09/23(日)00:07 ID:Vb0uTA1I(1/4) AAS
いやこのアメリカ合衆国は賞与やら社宅がどうとか誰でも知ってるどうでもいい事を
しつこく聞いてくる低能じゃん。
dionとはちょっと違う。
132: (東京都) 2018/09/23(日)00:09 ID:tUUcC3I5(1/2) AAS
アメリカとdionは多分違うな
dionは旅行行ったみたいだし
133(1): (やわらか銀行) 2018/09/23(日)00:19 ID:Vb0uTA1I(2/4) AAS
アメリカ合衆国＝東京都なのかね？
アメリカ合衆国ってマジで知らん。
やり合った記憶もない。
134: (アメリカ合衆国) 2018/09/23(日)00:20 ID:QNm5Kyha(1/2) AAS
負け犬の逃亡の味噌SB
ググっても読解力がないから賞与、社宅士業の意味が理解できない
国民の三大義務も答えられない
負け犬遠吠え本当だったな
117 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/27(金) 09:23:08.98 ID:hcQ4RlGp
マジで名古屋SBiPhone＝やわらか銀行って腰抜けじゃね？
何１つ証明出来ないでチャチャしか入れないのな
結局免許証あるって言ったくせに晒せないし
恥ずかしくないのかね？
名古屋ってこんな屑ばっかなの？
省8
135(1): (東京都) 2018/09/23(日)00:20 ID:tUUcC3I5(2/2) AAS
アメリカとdionは東京都でも書き込んでたよ
クンニクンニ言ってたのがアメリカ
同じコピペ貼ってるしほぼ同一人物
136(2): (アメリカ合衆国) 2018/09/23(日)00:21 ID:QNm5Kyha(2/2) AAS
>>133
お前ずっと大阪のスレ荒らしてたよな
シラを切ってんじゃねーよマヌケ
137(1): (やわらか銀行) 2018/09/23(日)00:50 ID:Vb0uTA1I(3/4) AAS
>>135
そんなキモい奴もいたかな？
>>136
お前大阪スレ追い出されたんか？ｗ
138: (チベット自治区) 2018/09/23(日)03:13 ID:azBgGiM2(1) AAS
>>137
お前、詰まらんからここも含めて名古屋のスレから出て行けよ！
名古屋を語る67 が隔離スレだから、そっち逝け！
139: (庭) 2018/09/23(日)03:33 ID:hQ8unr+v(1/2) AAS
>>136
逆恨み。アホな猿かよ。
140: (庭) 2018/09/23(日)03:39 ID:hQ8unr+v(2/2) AAS
アメリカ君キチガイの如く書いてるな。
141(2): (愛知県) 2018/09/23(日)12:55 ID:18dWjyQY(1/2) AAS
あおなみ線延伸したら特急走らせるのかな
特急指定車ならミュースカイみたいな特別車両じゃないとダメだよね
あの４両編成じゃ代替にならんと思うが、駅の拡張とかはしなくても大丈夫なんかな
142: (庭) 2018/09/23(日)13:10 ID:TskqOuhh(1) AAS
6両の長さはあるでしょ。
143: (愛知県) 2018/09/23(日)13:13 ID:RyzcXlXL(1) AAS
>>141
その頃なら城北線もJRのものになってるから
しなのやひだをセントレアへ乗り入れ…
144: (大阪府) 2018/09/23(日)13:29 ID:F5Wix+NK(1) AAS
JRが手を出すなら、武豊線延伸ちゃうか？
あおなみ線使うよりも自由になるし、費用も安いしな
プランとしてはええけど、ケチな東海がやるかどうかやね
あおなみ線はお荷物やな…
145(1): (愛知県) 2018/09/23(日)14:29 ID:18dWjyQY(2/2) AAS
まあ、河村は大きいことは言うが、大型プロジェクトはまともに進捗しないから、あおなみ線延伸も構想だけで終わるかもね
名古屋城木造化ですらまともに進んでいない。
今まで何年も計画を練ってきたくせに、学芸員などの体制が不十分で、基本計画書すらまだ提出できていないそうだ。
パフォーマンス力はあるが、プロジェクトリーダーとしての資質は本当に乏しい。
146(1): (庭) 2018/09/23(日)15:33 ID:PtEIwVvq(1/4) AAS
あおなみ線だけど、空港に延伸してはい終了
ならほとんど意味ない。
でも東部線とか城北線と直通させる。これができたら名鉄の客を相当数奪える
矢場町、大須とか市内各地だったり、春日井多治見あたりと空港を直結させれたらでかい
147: (庭) 2018/09/23(日)15:34 ID:PtEIwVvq(2/4) AAS
>>145
あおなみ線の件は木造復元をはるかに超える巨大プロジェクトだからな、、
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