[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part115 (1002ﾚｽ)
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231: (東京都) 2018/08/31(金)19:06 ID:eGkwkAuq(5/7) AAS
>>228
車でしか行けないとか不便だねえw
高速利用なら関西も名古屋も行きやすいよ
232: (東京都) 2018/08/31(金)19:07 ID:eGkwkAuq(6/7) AAS
正直名古屋来て「都会だなあ」と感じるのは名駅・栄と金山くらい
233(2): (茸) 2018/08/31(金)19:11 ID:/726f6mQ(4/10) AAS
>>229
その北陸新幹線が大阪まで来るまで何十年も先だし、予定通りに開通するかもわからない。
その長期間サンダーバードが不便になってることによるダメージの方が大きい。
既に北陸は東京志向になっていってるからね。敦賀断絶は致命的となる。
234: (チベット自治区) 2018/08/31(金)19:11 ID:WOa0JiFV(5/13) AAS
>>230
どこが？
金山
画像ﾘﾝｸ[JPG]:atsutajin.up.n.seesaa.net
新大阪
省2
235: (大阪府) 2018/08/31(金)19:12 ID:GRVEZEeQ(3/5) AAS
成長するアジア取り込めてない所はお先真っ暗
なにやっても無駄
236: (東京都) 2018/08/31(金)19:12 ID:eGkwkAuq(7/7) AAS
繁華街ランク
S 新宿 東京駅圏 梅田 難波心斎橋
A 渋谷 池袋 栄 横浜都心 天神
B 上野 高田馬場 錦糸町 名駅 天王寺阿倍野 京橋OBP 四条河原町 三宮元町 札幌都心 広島都心 仙台都心 大宮 川崎都心 千葉都心
237: (大阪府) 2018/08/31(金)19:13 ID:GRVEZEeQ(4/5) AAS
>>228
それいつのデータや
238(1): (チベット自治区) 2018/08/31(金)19:13 ID:WOa0JiFV(6/13) AAS
>>233
>その長期間サンダーバードが不便
よくわかってないが、
廃止されるという決定した
情報は？
239: (大阪府) 2018/08/31(金)19:15 ID:GRVEZEeQ(5/5) AAS
河原町も三宮ももっと上じゃアホ
いったことない引き籠りは失せろ
240: (大阪府) 2018/08/31(金)19:15 ID:Lg5EOgMp(5/6) AAS
>>233
北陸地方が東京志向になっているなら、
中央メディアは大きく報じると思います。
241(3): (茸) 2018/08/31(金)19:21 ID:/726f6mQ(5/10) AAS
>>238
今までのように大阪から直通で北陸に行けなくなる。
寒い吹雪の敦賀で荷物抱えて乗り換えを強いられる。
242: (チベット自治区) 2018/08/31(金)19:24 ID:WOa0JiFV(7/13) AAS
>>241
だから廃止すると決定した
情報は？
会話できないガイジなん？
243: (大阪府) 2018/08/31(金)19:27 ID:Lg5EOgMp(6/6) AAS
>>241
北陸新幹線の全線開業に期待したいです。
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
244: (大阪府) 2018/08/31(金)19:29 ID:AxB16Sjs(2/2) AAS
>>241
敦賀駅は上下乗り換え方式を採用するから、アップダウンはあるけど特急は同一建物内で乗り換えできるようになる
雨が降ろうが吹雪が吹こうが乗り換えには関係ない
245: (チベット自治区) 2018/08/31(金)19:29 ID:WOa0JiFV(8/13) AAS
北陸新幹線の整備に関する
与党検討委員会は１５日、
２０２３年予定の金沢−敦賀（福井県敦賀市）間開業後も、
大阪開業までは在来線特急
「サンダーバード」
（主に大阪−金沢間）で
福井と大阪間の運行を続けるよう
ＪＲ西日本などに求める方向で
一致した。
外部ﾘﾝｸ[html]:osakalandscape.com
246: (やわらか銀行) 2018/08/31(金)19:31 ID:2m/NWnsH(4/6) AAS
北陸新幹線の
２０３７リニアと同時開業、
新大阪駅の地下駅ハブ化はつながってるな・・・
北陸新幹線新大阪間「すぐ着工」
岸田文雄氏が強調、敦賀開業後
2018年7月26日
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
＞
与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）座長の岸田文雄自民党政調会長が７月２５日、福井新聞社でインタビューに応じ、
北陸新幹線敦賀―新大阪間の建設について「（２０２２年度ごろに終了する）環境影響評価の作業が終わったら工事に入れるようにしたい」と述べ、
省1
247: (チベット自治区) 2018/08/31(金)19:32 ID:WOa0JiFV(9/13) AAS
因みに、大阪→金沢行き
サンダーバードで今年の
お盆ピークは
乗車率180%だったらしい
乗車率180%って
248: (チベット自治区) 2018/08/31(金)19:45 ID:yCV+9BVW(2/2) AAS
リニア開業後、名古屋を脱出した企業は品川駅に名古屋支店置くことになる。
JR 東海も本社を品川に全面移転するだろな。
名駅は利益の薄い在来線だけだから、名古屋連絡所くらい在ったらエエんちゃうか？
249: (東京都) 2018/08/31(金)19:49 ID:h9IE/Ycb(1) AAS
いやそもそも名古屋に支店は置かれなくなると思いますよ
大阪か東京の管轄にされるのでは
既にリニア開業を見越してか、数年前から東京大阪への統合始まってますしね
250: (茸) 2018/08/31(金)19:51 ID:/726f6mQ(6/10) AAS
名古屋〜品川はJR東海がリードしてやってるけど、新大阪はJR東海がリードできないだろうね。
今の新大阪駅のショボさもそうだけど、
大阪方面は面倒な利害関係がごちゃごちゃしててやる気無いの丸出しw
新大阪駅は北陸新幹線にリードしてもらうんだろうね。
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