[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60 (1002ﾚｽ)
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402(1): (茸) 2018/09/05(水)22:49 ID:iwlqJr/c(3/3) AAS
>>401
なんだよ
愛知をバカにしといて都合のいい時だけ
愛知利用かよ！
403: (中部地方) 2018/09/05(水)22:54 ID:y9t7ggMa(1) AAS
2027年のリニア開業までにどれだけ名古屋が再開発できるか、楽しみだ。
404: (愛知県) 2018/09/05(水)22:57 ID:Nr94Z8Qv(5/5) AAS
>>402
バカにしてるのは一部のキチガイだけで大半の大阪の方は何も思ってないと思うよ
405: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/09/06(木)03:29 ID:rMOKjjjn(1) AAS
セントレア空港から其の足で外国人観光客が大阪
目当てに過ぎ去られて不人気都市ブッチ切りの
最下位の日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬…(笑)
406(1): (愛知県) 2018/09/06(木)07:05 ID:VqGvaXNX(1/2) AAS
また魅力ない都市1位になっちゃったな
街がほとんど変わってないんだもん当たり前だよな
407: (dion軍) 2018/09/06(木)07:27 ID:YE596N7u(1) AAS
住民は大阪人より名古屋人の方が
洗練されてて上品だ
408: (大阪府) 2018/09/06(木)07:30 ID:OL9hUZ67(1) AAS
笑
409(5): (広西チワン族自治区) 2018/09/06(木)07:44 ID:JNnG1Y0d(1/5) AAS
久屋大通りに スマートレールを導入すべきだな
わざわざ名古屋までやってきて
トヨタバスでは観光客が退いてしまう
ここは中華で攻めんといてや
410(1): (チベット自治区) 2018/09/06(木)08:02 ID:JEu0sx7Q(1/2) AAS
名古屋は中国人からも詰まらんと思われてるからな。
魅力的な街には程遠いよ。
久屋大通から車を締め出して、歩道を広げて路面電車導入が良いな。
錦通りか桜通も一般車両は締め出して、路面電車を通せばいい。
名古屋は環状線内側を大胆にスマートシティ化させるべきだな。
西南部は八熊通りか大須通りまでで良いけど。
411(2): (茸) 2018/09/06(木)08:18 ID:eab69NUS(1/2) AAS
>>410
路面電車は地下鉄がその役割を負ってるからいらない
412(1): (チベット自治区) 2018/09/06(木)08:24 ID:JEu0sx7Q(2/2) AAS
>>411
焼け野原に一から図面を引いて出来た名古屋の中心部と広島の中心部は良く似ている。
が、路面電車を残した広島は風情がある。
名古屋は無機質で詰まらない。この差は大きいよ。
413: (庭) 2018/09/06(木)08:33 ID:HJE4Yr/J(1) AAS
>>406
まあ何年やってもあの8都市が対象だと結果は変わらんよ
414: (茸) 2018/09/06(木)08:38 ID:RH1pd3a7(1/3) AAS
>>411
やっぱ路面電車はいいよ
少しだけの移動なら
ぱっと飛び乗って
ぱっと降りる
年寄りにも優しいし
415(1): (茸) 2018/09/06(木)08:39 ID:eab69NUS(2/2) AAS
>>412
でも広島は地下鉄がないでしょ
地下鉄が出来てたら路面電車は廃止されてる
416(1): (広西チワン族自治区) 2018/09/06(木)08:41 ID:JNnG1Y0d(2/5) AAS
地下鉄では観光はできない
バスの駐車場を整備して
中華ＬＲＴで面白そう
糞つまらんＴ社はやめたほうがいい
417(1): (茸) 2018/09/06(木)08:46 ID:BuS9tG1y(1/3) AAS
>>416
それ東京や大阪でも同じこと言えるの？
418(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/09/06(木)09:54 ID:zILzXjfu(1) AAS
関西国際空港と中部国際空港の地盤（地質）の違い
関西国際空港は水深約20ｍ。地層としては沖積層が18ｍ。その下に洪積層が堆積している。
水深約20ｍというかなり深い場所を指定したため、沖積層がかなり多くなってしまい結果、地盤沈下が深刻なものになってしまった。
その点を反省した中部国際空港は水深約 6ｍ。地層としては、沖積層が約 7ｍ存在し、その下に洪積層は存在しないという場所を指定した。
そのため、地盤沈下はほとんど起こっていない。
419(1): (チベット自治区) 2018/09/06(木)10:16 ID:Urd1pgfc(1/2) AAS
市内に６本の川が流れている広島に地下鉄は永久にムリ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
昭和４０年代に入ると、マイカーブームがおこり
広島も路面電車廃止運動が起こるようになった。
広島県はヨーロッパに視察に行った。そこで得た結論は、
路面電車こそが交通渋滞の緩和の役割をはたしているという事だった。
路面電車は続行となったのである
420(1): (茸) 2018/09/06(木)10:26 ID:RH1pd3a7(2/3) AAS
>>415
無くならんだろ？
地下鉄出来るなら多分公営
市電は民営
被るとこの一部廃止はわからんけど
421(1): (チベット自治区) 2018/09/06(木)10:37 ID:Urd1pgfc(2/2) AAS
広島は郊外はアストラムラインだからな
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路線図はハテナマークになってるｗ
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