[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60 (1002ﾚｽ)
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213: (茸) 2018/09/01(土)04:42 ID:CDvgy2a1(2/3) AAS
>>212
しかしこの手のタワーって外から見ることはあってもわざわざ上ろうと思わないんだよな。
ホテルにするというのは意外といい活用法かもしれない。
214(1): (愛知県) 2018/09/01(土)04:47 ID:jGUqqJlI(2/3) AAS
スカイツリー450万人、東京タワー250万人、通天閣120万人、京都タワー60万人、さっぽろテレビ塔35万人
名古屋テレビ塔は繁華街のど真ん中にあるというのに20万人しか来場者ない。あまりにも寂しい数。
入場者数の増加は期待できないから、展望入場客より単価の高いホテル営業で稼ごうという魂胆だろうか。
215(2): (チベット自治区) 2018/09/01(土)06:46 ID:VxHabzqE(1/7) AAS
>>211
＞美しいシルバー
ねずみ色なw
ダサくて名古屋らしいよ
東京タワーが雑然とした所？
首都高速から見たか？
東京プリンスとか六本木交差点から見ろよ。
216: (チベット自治区) 2018/09/01(土)06:51 ID:VxHabzqE(2/7) AAS
>>214
名古屋に行く観光客なんか居ないからな。
上に登っても景色が詰まらんし。
名駅の自慢のビル展望台なんて年間9万人だよ。
1日300人も来ない閑古鳥
217(1): (チベット自治区) 2018/09/01(土)07:03 ID:vhKbNEWc(1) AAS
>>167
マジ？
218(2): (愛知県) 2018/09/01(土)07:41 ID:3ABl22uS(1) AAS
>>215
雑然としまくりw
無秩序に突っ立てる汚い街並みw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
シルバーだぞ。
ねずみ色であってほしいという君の願望はよくわかったw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
219(1): (大阪府) 2018/09/01(土)08:19 ID:5pDrZ3Dw(2/4) AAS
>>218
ずいぶんと撮影距離・アングルが違う写真やね
わざわざ探すの疲れたやろw
名古屋人の安い魂胆丸出しで、逆におもろいな失笑
220(1): (茸) 2018/09/01(土)08:29 ID:CDvgy2a1(3/3) AAS
>>219
角度もくそも東京タワーが雑然とした場所に突っ立てるのは変わりようがない現実w
221(1): (大阪府) 2018/09/01(土)09:15 ID:5pDrZ3Dw(3/4) AAS
>>220
はぁ？
写真次第で見え方もかなり変わるで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
どうしても【東京タワーが雑然とした場所】にあるとしたいんやったら
・雑然とした場所の、客観的な定義
・東京タワーの所在地が、雑然とした場所である客観的根拠
の2点の明示を要求するわ
さしあたり今日中に頼む
222: (広西チワン族自治区) 2018/09/01(土)10:01 ID:6gwhtjza(1) AAS
>>206
マラソンコースがいいよな
223: (愛知県) 2018/09/01(土)10:16 ID:anMbscCD(1) AAS
>>204 せっかく休日に栄に来たのなら美味しい店に入りたいのに
オープンカフェだとホットドックとコーラしか選択肢が無いという図
シャンゼリゼでコーラ飲まないよな
224: (茸) 2018/09/01(土)11:54 ID:SVmRGmZ+(1) AAS
「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
2018年8月30日（木）
9兆円を投じるリニア新幹線プロジェクトがついに離陸した。町をなぎ倒し、超高速列車はどこに向かうのか──。
（抜粋）
だが、そんな短時間の試乗で「いける」と思い込むのは危険な素人考えだとJR東日本元会長の松田昌士は言う。国鉄時代からの経験を基にこう話す。
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）
省31
225(1): (愛知県) 2018/09/01(土)12:22 ID:jkjYXqNQ(1) AAS
たとえ小さいとはいえホテルができて
あの公園が24時間誰かしら人が過ごす場所にもなるってことは大きいと思うわ
226: (愛知県) 2018/09/01(土)13:07 ID:oD+EQzO/(1) AAS
日経に塔が映り込む水盤を作る計画もあり、眺望を売り物にするホテルとしたい考えだってあるけど冬場はスケートリンクにするんじゃないの？
227: (愛知県) 2018/09/01(土)14:30 ID:4sWtuuiL(1/2) AAS
テレビ塔のリニューアルはあくまで
久屋大通公園の再開発のほんの一部に過ぎない
慌てなさんな
228: (愛知県) 2018/09/01(土)15:26 ID:jGUqqJlI(3/3) AAS
わたしはテレビ塔の集客策にはかなり否定的だ。
名古屋大阪の公共施設の集客数にはそれほど差はない。科学館は名古屋のほうが２倍多い数値だ。
しかし、タワー観光だけは、６倍の大差がついている。
大阪城250万人、 名古屋城190万人
天王寺動物園167万人、東山動物園240万人
海遊館237万人、 名古屋港水族館196万人
大阪市科学館72万人、名古屋市科学館140万人
通天閣118万人、 名古屋テレビ塔19万人
この比較を見て率直に思うのは、テレビ塔がいかに不人気であるかということだ。
ホテルなど横道にそれた営業策ではなく、栄のシンボルとして、賑わいの中核となるような刷新をしてもらいたい。
省2
229(2): (茸) 2018/09/01(土)15:28 ID:hGmdVgFw(1/2) AAS
>>221
見るからに無秩序無計画で雑然としてるじゃんw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
整然としたシンボリックな空間
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
230: (茸) 2018/09/01(土)15:32 ID:hGmdVgFw(2/2) AAS
>>225
いいこと言うね。その通りだね。
基本的に公園って夜になると人がいなくなって暗くて淋しい空間になるからね。
ホテルが監視塔のように24時間稼働してるというだけで空気が変わる。
231: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/09/01(土)16:44 ID:qQaPf+G5(1/11) AAS
確かに象徴的な空間ですわ…
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
232: (中部地方) 2018/09/01(土)17:27 ID:afokOWED(2/9) AAS
常滑線とかの金山行きをそのまま栄まで引っ張る新線を作らないと。
金山から北上して、大須や矢場町を経由して最後は大津通直下の栄交差点あたりまで。
地下鉄の運営でいいからさ
今のままじゃ鉄道が弱すぎて栄はやばい
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