[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超思召【59】 (1002ﾚｽ)
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491(1): (庭) 2018/09/02(日)22:39 ID:4WJMOC3q(2/2) AAS
横浜の新幹線駅はもともと菊名が候補だったが、山あいで地形的にむずかしいので、
現在の新横浜の駅にの位置になった。しかし実際は戦前の弾丸列車計画の駅の位置。
そのとき、土地の買収をめぐって、ごちゃごちゃがあった。
このあたりのことは本に書かれ小説にもなった。
そんなこともあって地元住民の一部にも影響を与えて、横浜市は開発計画を立てたが、
篠原側の地主が買収に応じないまま今に至ったと思われる。
しかし時代もしだいに代わり、この辺がしおどきと言う事でしょうか。
新横浜の北側(にぎやかな側)の土地に関わったのは、西武だったことが最近になって、
報道された。しかし西武は、新横浜の発展の寄与してきた部分が大きく(プリンスホテル、
ペペ、横浜アリーナ、スケートセンターなど)、その分の恩恵はもたらしているとひとまずいえる。
省4
492: (神奈川県) 2018/09/02(日)23:43 ID:bWR7EY9z(4/4) AAS
フォーティーン・ホーリー・サルベーション
493: (禿) 2018/09/03(月)00:17 ID:3uR5xbGW(1) AAS
確かに新横に東急が入って来たのは大きいな。
横浜駅からは手を引いた東急だが、新横周辺の開発で何かが期待出来るかもしれない。
494: 糞浜(dion軍) 2018/09/03(月)00:53 ID:KIf0WmIx(1) AAS
全て死ね糞浜死民共WW
495: (神奈川県) 2018/09/03(月)00:55 ID:vg8Bk+4E(1/3) AAS
２２０ｍ＋１４６ｍで
ミクストユース＋アパホテルとほぼ同じ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kawlu.com
496: (神奈川県) 2018/09/03(月)02:28 ID:Pn5dHJaX(1) AAS
このダサい設計は東京くさいな
497(1): (家) 2018/09/03(月)02:38 ID:TOfX4qnf(1) AAS
>>486
だったらせめて横浜線の横浜駅以降の延伸をして欲しいわ。
横浜駅ならJR東も重要な駅と認識してるだろ。
横浜駅前に支社もあるんだし。
498: (庭) 2018/09/03(月)04:18 ID:Df/L/DRN(1) AAS
>>491
西武と横浜つーとハマスタだな。
堤が関与してるとか。
499: (SB-iPhone) 2018/09/03(月)07:41 ID:mNEezCuX(1) AAS
悪徳西武といえば新横浜でしょ
新幹線建設公表前に篠原の農民から田畑を買い占め、10倍の高値で旧国鉄に転売
名残がプリンスや横アリ、何本かある西武系ビル
500: (catv?) 2018/09/03(月)12:26 ID:XgdysgjO(1) AAS
>>505
新横浜駅の西武土地買い占めは、むかし、朝日の神奈川県版に特集されていて、有名ですよね。
501: (神奈川県) 2018/09/03(月)16:35 ID:vg8Bk+4E(2/3) AAS
■横浜市 鶴ケ峰駅北口周辺で区画整理調査
2018/9/3 神奈川
横浜市都市整備局は旭区・鶴ケ峰駅北口周辺地区の
まちづくりで土地区画整理事業の調査を始めた
鉄道の連続立体交差（相模鉄道本線・鶴ケ峰駅付近）に併せた
駅前拠点の形成などを想定し、区画整理のベースとなる
各種計画や工区などを検討する
502: (神奈川県) 2018/09/03(月)16:49 ID:CQCRMMX2(1) AAS
リニアの駅周辺でも同じ事が起こってるんだろうな。
何しろタダ同然だった田んぼがいきなり高値で買い手がつくんだから。
濡れてに泡の儲け話、リニアや新幹線はそのために作ると言っても過言ではない。
503(1): (神奈川県) 2018/09/03(月)17:04 ID:oNBO7Z+g(1) AAS
>>466
解釈が違う。
マンション買うなら駅直結。
戸建てなら駅から離れた庭付き。
田舎や駅無しの場所にマンション買う意味がないって言いたいんだよ(笑)
504: (禿) 2018/09/03(月)21:46 ID:29gILY2f(1) AAS
駅から遠いのにマンション価格が高い本牧の存在は異質
505(1): (神奈川県) 2018/09/03(月)21:50 ID:vg8Bk+4E(3/3) AAS
■横浜市 リゾトラのホテルなどに支援
2018/9/3 神奈川
横浜市は企業立地促進条例に基づく新たな支援対象として、
リゾートトラストの「ザ・カハラ・ホテル＆リゾート横浜」
（横浜市西区）とアマノの南関東支店（横浜市港北区）の
新設に関わる事業計画を認定した
506(1): (catv?) 2018/09/03(月)22:12 ID:kTW2ZjvQ(1) AAS
>>503
駅から近かろうとマンション自体買う意味（価値）があるかどうか微妙。
マンション組合でリフォーム、メンテ費用の積み立て問題があちこちで噴出し始めた。
507(1): (チベット自治区) 2018/09/03(月)22:49 ID:YnVAeDIm(1) AAS
>>506
それよくある論調だけど不勉強だからやめとこうな
508: (チベット自治区) 2018/09/04(火)03:52 ID:JpFGXIKu(1) AAS
>>507
詳しくどうぞ。
509: (やわらか銀行) 2018/09/04(火)13:52 ID:SZQvsVp3(1/2) AAS
>>475
やる気以前に新幹線の線路の下が全部東海の土地なのでどうしようもないし、
篠原口側は駅の目の前に古い雑居ビルが建ってしまってるから何もできない
>>497
過去に国鉄横浜線延伸線としてみなとみらい２１線が計画されてたけど、
すでに東横線乗り入れで路線が建設されてしまったから無理。
東神奈川はこんな配線の計画だったから、実現したら横浜駅地上ホーム乗り入れが0本になってた
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
510: (やわらか銀行) 2018/09/04(火)13:58 ID:SZQvsVp3(2/2) AAS
>>476
新横浜にほとんど関係ないだけで、
横浜駅西口駅ビル建設だとか武蔵小杉駅ホーム新設だとか
桜木町駅改札新設とか関内駅駅舎建て替えとか色々やってるでしょ。
国鉄時代なら東海道線ー横須賀線の分離に中央線とか総武線とか常磐線より１桁大きい額を使ってる
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