[過去ログ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part111 (1002レス)
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883: (広西チワン族自治区) 2018/09/16(日)17:57 ID:wkPC2MCb(3/4) AAS
お祭り気分はうれしいだけど
わざとらしく通路を狭くする演出は
あまり好かないな
884: (広西チワン族自治区) 2018/09/16(日)18:21 ID:wkPC2MCb(4/4) AAS
今池2番街が じっしつ封鎖やん

だから関西はきらい
885: (愛知県) 2018/09/16(日)18:23 ID:ckJb9a7I(2/2) AAS
>>882
1メートル1億の道路や
感謝して通らないと
886: (庭) 2018/09/16(日)21:31 ID:iARQ6d0X(1) AAS
>>882
中川区側の交差点、
直進が2車線、左折が2車線、右折が2車線
の計6車線
って…道路に関してはほんとに豪華だな。

市内の鉄道にも投資しようよ
887: (愛知県) 2018/09/16(日)22:19 ID:NWQR5H+9(3/6) AAS
>>879
どこをどう読めばこんな解釈になるのか全くわからんな
あの道路がいらないなんて一言も言ってないんだがな
888
(1): (dion軍) 2018/09/16(日)22:30 ID:sf1/YuHt(1) AAS
>>878
グローバルゲートが閑散としてるのに副都心だなんて恥ずかしい
東京では新宿・池袋・渋谷は実は副都心なんだよ?
889
(1): (愛知県) 2018/09/16(日)22:56 ID:uDXKo4n5(1/2) AAS
新宿や渋谷と比べるのは無茶だけど、それにしても名古屋の副都心は弱すぎる
金山や大曽根も副都心と呼べる代物じゃないのに笹島とか...
890: (愛知県) 2018/09/16(日)23:04 ID:NWQR5H+9(4/6) AAS
>>889
笹島は鉄道さえ便利になればいいんだけどね
名古屋市民の俺の友達は笹島は行くのに不便だから行く気しないってみんな言ってた
金山〜千種は今後MICE関連で容積が緩和されるからこれから変わるかもね
大曽根はもう手遅れだからなぁ…
名鉄がちょっと商業施設作るだけだし
891
(2): (愛知県) 2018/09/16(日)23:06 ID:uDXKo4n5(2/2) AAS
笹島ってそんなに不便かな
笹島の映画館に行く時、名駅から歩いて行けた気がするが
892: (愛知県) 2018/09/16(日)23:13 ID:NWQR5H+9(5/6) AAS
>>891
歩くと地味に距離あるからねぇ
その友達はみんな地下鉄沿線に住んでるから、その辺に住んでる人間からすると地下鉄で行けない場所=不便っていう印象あるんでしょう
893
(1): (愛知県) 2018/09/16(日)23:23 ID:epRIgkLz(2/2) AAS
名鉄横長400mビルが広小路通を跨いで笹島まで繋がる。
このビルが名駅と笹島まで流れを生む賑わい通路になる。
東山線に柳橋新駅が出来たら出口を笹島交差点に作れば良い。
将来的にBRTも笹島にも駅を作ることになるだろう。
笹島の発展によってJR中央線にも簡易の駅が出来る可能性もある。
いろいろ可能性に満ちてるのが笹島エリア。
バカほど頭の悪い地下鉄新線主義で勝手に悲観してる。
894
(2): (愛知県) 2018/09/16(日)23:33 ID:NWQR5H+9(6/6) AAS
>>893
なんで中央線なんだよ
できるなら関西線だろ
895
(1): (庭) 2018/09/16(日)23:58 ID:CgpmgtXf(1) AAS
>>891
金時計あたりからだと109シネマズまで1kmくらいあるぞ。だいたい地下鉄1駅分だね。
そんな距離を歩かされるんだから誰でも不便に決まってる。
そもそも、市内は地下鉄社会の名古屋圏において地下鉄の駅がない副都心なんてありえない。

>>894
中央線も物理的に可能だよ
896
(1): (庭) 2018/09/17(月)00:02 ID:IZKte9vq(1/7) AAS
>>888
新宿・池袋・渋谷でも副都心なのに、ささしま
なんて副都心なわけがない

この論理はおかしい
名古屋圏と東京圏では都市規模が4倍近く違う。名古屋の副都心が東京の副都心よりしょぼくなるのは当たり前
897
(1): (庭) 2018/09/17(月)00:07 ID:WPZQw1YN(1) AAS
地下鉄社会という割には
地下鉄の新規路線止まってるからねぇ。
898: (愛知県) 2018/09/17(月)00:07 ID:qhlveiaQ(1/5) AAS
>>894
関西線は平行する近鉄に米野駅があるから大したインパクト無い。
JR中央線は名駅、金山、鶴舞、千種、大曽根といった主要ターミナルを半環状線のようにぐるっと回って直通してるから多様性があるんだよね。
それら駅と笹島が繋がるインパクトは大きい。
JRの使い勝手も良くなる。
駅の位置も笹島の表側になるのもいいね。
899
(1): (やわらか銀行) 2018/09/17(月)00:16 ID:cVRF3dVJ(1/3) AAS
あの辺で中央線の駅、ホーム造るとしたら
地下しかないじゃん。
900
(1): (愛知県) 2018/09/17(月)00:24 ID:mxP4ZqB+(1/5) AAS
>>895
あそこはきつくないか?
新幹線と東海道線に挟まれてるし
901
(1): (愛知県) 2018/09/17(月)00:34 ID:qhlveiaQ(2/5) AAS
>>899
>>900
瀬戸線みたいな駅なら可能だよ
それで充分だしね
902
(1): (愛知県) 2018/09/17(月)00:37 ID:vfrn2vjH(1/3) AAS
東京とは都市空間も構造も違うのに比べてるバカは何なんだ
副都心って言葉自体が的外れ
あっ糞アンチかw

金山はこれから先かなり発展するのは間違いない
歓楽街になってく装いがある
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