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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/
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910: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/08/18(土) 12:45:51.41 ID:p8uUoXZK 展望台1箇所…JR東海の総売上高に占める 在来線の売上高1割未満…在来線一両編成… 国道1号線は通過地点愛知犬は辛いね…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/910
911: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 12:47:37.65 ID:+jo6MskG 大阪の在来線乗ると、山陽本線でも、ガタンゴトンだからw ロングレールも導入しないw おまけの国鉄車両のセンスゼロ黄土色一色の113系が、ガタンゴトンと揺れながら走るw ケチだし在来線放置のいい例w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/911
912: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 12:49:07.26 ID:+jo6MskG >>911 一流巨大企業JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞三流中小企業JR西日本www http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/912
913: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/08/18(土) 12:49:30.31 ID:z+rWyaHi >>909 >>910 ＪＲ東海の新幹線依存度９２．３％ https://cdn.images-dot.com/S2000/upload/2018051300005_2.jpg?update=20180513102601 在来線が各社の実力だね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/913
914: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 12:49:58.14 ID:+jo6MskG >>910 一流巨大企業JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞三流中小企業JR西日本www 本拠地で有る都市の差でも有る http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/914
915: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 12:52:13.99 ID:+jo6MskG >>913 名古屋の在来線は全てJR後の新しい車両 ロングレール化も進み保線もピカイチ 大阪の在来線乗ると、山陽本線でも、ガタンゴトンだからw ロングレールも導入しないw おまけの国鉄車両のセンスゼロ黄土色一色の113系が、ガタンゴトンと揺れながら走るw ケチだし在来線放置のいい例w 在来線が各社の実力だねw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/915
916: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/08/18(土) 12:52:38.98 ID:p8uUoXZK 僅か展望台1箇所に留まる愛知犬…JR東海の 総売上高に占める在来線の売上高1割未満… 三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行 するのが限界集落の愛知犬…国道1号線は 通過地点…人が少ない愛知犬は辛いね…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/916
917: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/18(土) 12:53:20.76 ID:7yhdrOJq >>915 早く車体の色を黄色や緑一色で塗る会社はセンス悪くて、赤や青一色で塗る会社はセンスある理由教えてよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/917
918: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 12:54:11.75 ID:+jo6MskG 大阪は所詮、通過点 目的地では無いからなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/918
919: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 12:56:34.33 ID:+jo6MskG >>917 大阪のセンスの無さが、君から読み取れるなw そもそも黄色じゃなくて黄土色、緑じゃ無くて濃緑 しかも国鉄旧車の313系に施すとか、大阪のセンスの無さや ドケチさを物語ってるw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/919
920: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/08/18(土) 12:58:12.99 ID:z+rWyaHi 新大阪(国内の玄関口) ー キタ ー ミナミ ー 関空(海外の玄関口) 完璧な都市構造やね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/920
921: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/08/18(土) 12:59:10.67 ID:p8uUoXZK 僅か展望台1箇所に留まる愛知犬…JR東海の 総売上高に占める在来線の売上高1割未満… 三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行 するのが限界集落の愛知犬…自動車産業の 国策TOYOTAだけがが唯一自慢の愛知犬に 於いての不都合な真実の国道1号線は只の 通過地点…人が少ない愛知犬は辛いね…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/921
922: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 13:00:11.99 ID:+jo6MskG >>920 ただの乗り換え（通過点）だね 大阪に街は必要無い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/922
923: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/08/18(土) 13:01:10.41 ID:7dfg5n2d >>897 保線に金をかけてるのは東海道線なら当たり前。 新快速でもスピードを出さないので揺れないだけ。 スピード出すと新幹線と競合するからな。 そもそも、蒲郡-豊橋-浜松間を各駅停車にしたりして新幹線こだまの客を確保してるんだよな。 岐阜-大垣-米原が各駅停車なのも同じ理由。 JR 西日本なら130キロ運行ですっ飛ばして新幹線に乗り換える必要もなく名古屋から米原や浜松に在来線で繋いでくれるよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/923
924: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/18(土) 13:01:15.71 ID:7yhdrOJq >>919 今そんな色の名前の話なんか一切していない なぜ黄や緑色一色に塗るJR西日本はセンスが悪くて、赤や青色に塗るJR東日本はセンスがあるのか？って聞いてるだけ 自分から言ったんだから早く理由答えてよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/924
925: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/08/18(土) 13:01:43.05 ID:p8uUoXZK 通過点の大阪に大惨敗を喫する 唯一の敗け犬の愛知犬…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/925
926: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/08/18(土) 13:04:32.84 ID:uxFYxTic 大阪はもともと港町なんだよね。 近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。 昔は水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。 しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。 近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。 大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。 構造的に半島は正直不便なんだよね。 だから国土軸はこの半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。今更焦って新大阪ハブ化とか焦ってるけど、根本的に大阪は何もかも不便だからどうしようもない。 新幹線も名神も新名神も淀川向こうで大阪スルーw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/926
927: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 13:04:50.65 ID:+jo6MskG >>130 大阪の新快速は最高速だけ速いw つまり無理してるw だからしょっちゅう遅延するし、ノロノロになることも多いw 車両も安物だから揺れまくりだし 在来線放置のJR西日本のいい例w 見栄っ張りの大阪らしいw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/927
928: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/08/18(土) 13:07:03.19 ID:+jo6MskG >>923 だから大阪はセンスゼロと馬鹿にされるんだよw 普通の黄色や緑ならば、まだマシw センスゼロの大阪は黄土色や濃緑一色で旧車に濃く塗って走らせるw つまり恥に上塗りってことだw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/928
929: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/08/18(土) 13:08:29.92 ID:7dfg5n2d 名古屋には大都市近郊区間が無いからな。旧国鉄からは大都市として扱って貰ってなかった名残りだな。 大都市近郊区間とは、JRの旅客営業規則（以下「旅規」という）第156条第2号に規定する区間である。 東京・大阪・福岡・新潟・仙台の近郊に設定されており、それぞれ東京近郊区間・大阪近郊区間・福岡近郊区間・新潟近郊区間・仙台近郊区間 福岡や仙台や新潟でも大都市なのにな！ 名古屋は運営側からするとそれだけ見劣りするんだよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/929
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