[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
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706: (東京都) 2018/08/15(水)08:46 ID:I/0qmpxy(2/3) AAS
>>705
痛い所を突かれて答えられないと個人叩きｗ
結局名古屋に新規の路線計画がないのは需要がないからって認めるんだなｗ
707(2): (愛知県) 2018/08/15(水)08:48 ID:v4XDjbkD(2/2) AAS
リニア名古屋開通が死ぬ程恐怖みたいだな大阪人w
そりゃそうだろ
名古屋は首都圏になり大経済圏が出来るわけだからな
それがJR東海の狙いなんだがな
国の思惑どおりだ
中部経済界は本気で関西潰しにかかる気でいるよw
何も投げ銭産業しかない大阪なんぞマジで潰される
708(2): (東京都) 2018/08/15(水)08:50 ID:I/0qmpxy(3/3) AAS
>>707
で、新規路線計画は？
709(2): (茸) 2018/08/15(水)09:06 ID:y5Aqt55G(2/2) AAS
まあ可能性は極めて低いがリニア建設が万一頓挫したなら名古屋どうすんの？
それに無事に開業しても地元にとってデメリットのほうが遙かに大きいし
710: (広西チワン族自治区) 2018/08/15(水)09:14 ID:apiIjWIp(1/4) AAS
栄は いまとなってはめずらしい
市街地中心型で 徒歩でいくんだよ
711: (チベット自治区) 2018/08/15(水)09:14 ID:JeNjD0zv(3/7) AAS
>>707
国の思惑は名古屋なんて眼中に無いよ。
安倍ちゃんの国会答弁で東京・大阪を中心とする回廊計画と言われて河村が慌てたよな！
712: (広西チワン族自治区) 2018/08/15(水)09:19 ID:apiIjWIp(2/4) AAS
名古屋駅はひとが集中しすぎて 名古屋らしくない
大阪の一角みたいにかんじる
どちらが発展するかな
>>680 港区も１本ほしいよね
713: (チベット自治区) 2018/08/15(水)09:23 ID:JeNjD0zv(4/7) AAS
>>708
JR 東海は在来線に新規路線は無い。
名鉄は名駅の地下ホームで手一杯。
近鉄は名古屋まで繋げてやってるんだけなので新規路線は無し。新型車両投入だけで有りがたく思え！
名古屋市交通局は新規路線は凍結。
路線建設は完了したと言う立場。
今後、トヨタが電気自動車関連で萎む事を考えると東部丘陵の開発もムダ。
こう考えると名古屋の新規路線は絶望だな！
714: (広西チワン族自治区) 2018/08/15(水)09:25 ID:apiIjWIp(3/4) AAS
>>708
新規よりも失敗路線の改善してほしいよね
栄→瀬戸、名古屋→豊田、三重県→三河地区
スピードＵＰしてほしい
715(1): (広西チワン族自治区) 2018/08/15(水)09:38 ID:apiIjWIp(4/4) AAS
豊田市に快速が停まらないのは なぜなんだよ
県庁を三河に移してでも
西三河を発展させるべきだよ なんつて
あー
716: (茸) 2018/08/15(水)09:49 ID:qeAMRfqt(2/2) AAS
>>715
快速なんて走ってない
717(1): (愛知県) 2018/08/15(水)10:01 ID:5AAqeHbm(1) AAS
名古屋駅はホームと連絡通路をなんとかしろよー。
名古屋に来た人の印象悪すぎるよ。
718(1): (チベット自治区) 2018/08/15(水)10:07 ID:JeNjD0zv(5/7) AAS
豊田市駅も新豊田駅も快速や急行が全く無いよな。
愛環、名鉄豊田新線、名鉄三河線どれもローカル鉄道だからな。
名鉄豊田線の赤池まででも特急運転か急行を出したらエエんやろうけど。
719(1): (dion軍) 2018/08/15(水)10:17 ID:6uBd7QUL(1/2) AAS
名鉄新ビルと名鉄新ホームが出来たときに
JRとの繋がりがどうなるのか
720: (中部地方) 2018/08/15(水)10:57 ID:ExLniA/u(1/2) AAS
>>717
名鉄と近鉄の駅構内とJR在来線の改札内コンコースはひどいよね。
名鉄と近鉄は再開発で綺麗になるんだろうけど、在来線のコンコースはどうなるんだろう
721(1): (茸) 2018/08/15(水)10:59 ID:YVX38/aP(1) AAS
>>718
名鉄は豊田に特急走らせるための路線拡張整備してるよ。
あと愛知環状鉄道線も将来を見据えた複線化用のスペースが既に全線確保してある。
722(1): (中部地方) 2018/08/15(水)11:18 ID:ExLniA/u(2/2) AAS
>>688
ラッシュ時の混雑は酷いけど犬山線は便利な路線だと思う。直通が少ないとはいえ、上小田井で鶴舞線と対面乗り換えができるのはでかい
犬山線沿線にから伏見・丸の内・大須に行くには、名駅で乗り換えるより上小田井でぱっと乗り換える方が早いしね
723: (dion軍) 2018/08/15(水)11:33 ID:6uBd7QUL(2/2) AAS
愛環を完全複線化して名古屋から高蔵寺ー豊田ー岡崎ー名古屋
って環状線化して欲しい
724(1): (茸) 2018/08/15(水)11:47 ID:ClfGE2Ke(1) AAS
>>722
岩倉駅の時刻表
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
あんな田舎の小さな駅でも直通でこれだけ行ける。下り方面にしても犬山観光や岐阜観光にも便利。
こんな贅沢路線は名鉄ネットワークだからこそ。
725: (茸) 2018/08/15(水)12:59 ID:CduP/1Vi(1/4) AAS
>>709
デメリット？
悔し紛れに適当に言ってるだけだなこのカッペ
そもそもリニアが無いとしたら
東京も終わるし大阪のような片田舎など完全に消滅するぞ
日本がもう終わりだぞ
それ理解して言ってんのかこのバカw
東京五輪後はリニアにかけるしかない国なのに
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