[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002レス)
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693: (茸) 2018/08/15(水)01:44 ID:t+wx0w46(3/3) AAS
>>692
大阪までの延伸目標は努力目標に過ぎないんだよね。
現時点でルートさえも何も決まってないのが物語ってるうえ、北陸新幹線の問題にも巻き込まれるという逆行した状態。
それよりリニア名古屋開業フィーバーのインパクトで全て持ってかれる。

そして大阪の新線計画は失敗してる現状の尻拭いという現実>>645
ささしまにしても大阪の壮大でマヌケな新線整備なんて話ではなくて、中央線に新駅を作るだけで解決。
大阪は何にしても不便過ぎて壮大に手を加えないとどうしようもないだけ。
694
(1): (やわらか銀行) 2018/08/15(水)01:54 ID:BgRpYf78(2/4) AAS
リニアの延伸は、もう終わった話。
2037年の新大阪ハブ化に向けて動き出してる。
そのころには、新大阪ーキターミナミー関空が一本になってるな。

リニア融資へ改正法成立 全線開業、最大8年前倒し
2016/11/11
外部リンク:www.nikkei.com

  ↓

リニア向け3兆円融資前倒し 財務・国交省、7月完了
2017/6/26
外部リンク:www.nikkei.com
省3
695
(1): (やわらか銀行) 2018/08/15(水)01:57 ID:BgRpYf78(3/4) AAS
国土交通省生産性革命本部(第7回会合)
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト(第4版)(案)
外部リンク[pdf]:www.mlit.go.jp

【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト

地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜  ・・・・・・ P.3

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
拡大
省1
696: (茸) 2018/08/15(水)02:28 ID:cRN4LvFv(1/2) AAS
>>694-695
大阪はリニアにしろ北陸新幹線にしろ努力目標だけで現実は何もかも未定なんだよね。
本気で考えてるならどちらにしろ大阪側から既に着工してる。
しかし現実は難題だらけで誰もリードしていない。
選挙の票目当ての政治的な努力目標だけが独り歩きしてるだけ。
関西方面はこのように色々と絶望的過ぎて大きな夢だけ見てろって状態。
要は東京や名古屋に嫉妬や不満が噴出しないように飴玉しゃぶらせてるわけ。
697: (チベット自治区) 2018/08/15(水)02:50 ID:JeNjD0zv(2/7) AAS
>>688
焦る必要が無いのではなく、リニアが名古屋までの開通では効果が限定的だからだよ。
だから建設が進まない。
698
(1): (茸) 2018/08/15(水)03:11 ID:cRN4LvFv(2/2) AAS
君もそうだけど、結局開業してみないとその効果はわからないんだよね。
世の中、実際に走ってる姿を見て実感しないと投資もその気にならない。
北陸新幹線の金沢開業のときも工事段階では全国的にも話題にもならずに空気だったが、金沢に実際に開通したことで金沢フィーバーが起きて色々と投資が増えたし波及効果も起きた。
リニア名古屋開業のインパクトはそれ以上のものとなるのは確実。
夢物語でしかなった未知のリニアが初めて現実のものとして日常の足になるわけだからな。
それによる名駅周辺への波及効果を認めたくない大阪人の気持ちはよくわかるよ。
699: (愛知県) 2018/08/15(水)03:28 ID:Jocz2Xhx(1) AAS
鉄道新線は今できてないと結構まずいぞ
地下鉄なんてなおさらだ
700: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/15(水)04:13 ID:BB8e+SyY(1) AAS
不便なままだと更に詰まらない退屈で

しか無い敗け犬の町の愛知犬で終わるね…(笑)
701
(1): (茸) 2018/08/15(水)05:08 ID:z4H0n7vz(1) AAS
ドル箱路線の大阪〜東京間が開通しないリニアなんて赤字タレ流しだろうな
702: (茸) 2018/08/15(水)07:34 ID:qeAMRfqt(1/2) AAS
>>677
大阪人は安い物を有難がるからな
703: (茸) 2018/08/15(水)07:53 ID:y5Aqt55G(1/2) AAS
地下鉄も都市高速も新規建設はナシ
リニア単体のみで関連事業は皆無
これだけ開発が停滞してるのは革新市長が長年君臨してたアノ暗黒時代以来じゃね?
704
(1): (東京都) 2018/08/15(水)08:14 ID:I/0qmpxy(1/3) AAS
>>698
>君もそうだけど、結局開業してみないとその効果はわからないんだよね。

>リニア名古屋開業のインパクトはそれ以上のものとなるのは確実。

どっちだよw
確実と分かってんのなら今から投資すればいいじゃんw
705
(1): (愛知県) 2018/08/15(水)08:37 ID:v4XDjbkD(1/2) AAS
>>704
朝から悔しいのうw
つか、こいつ東京に出稼ぎ労働者として働いてる大阪人かw
帰省する金もなしかよw
山谷にでもいるんだろな悲しいな…w
遠く離れた憧れの東京から憎い名古屋スレに押しかけて潰れかけた故郷大阪の応援w
706: (東京都) 2018/08/15(水)08:46 ID:I/0qmpxy(2/3) AAS
>>705
痛い所を突かれて答えられないと個人叩きw
結局名古屋に新規の路線計画がないのは需要がないからって認めるんだなw
707
(2): (愛知県) 2018/08/15(水)08:48 ID:v4XDjbkD(2/2) AAS
リニア名古屋開通が死ぬ程恐怖みたいだな大阪人w
そりゃそうだろ
名古屋は首都圏になり大経済圏が出来るわけだからな
それがJR東海の狙いなんだがな
国の思惑どおりだ
中部経済界は本気で関西潰しにかかる気でいるよw
何も投げ銭産業しかない大阪なんぞマジで潰される
708
(2): (東京都) 2018/08/15(水)08:50 ID:I/0qmpxy(3/3) AAS
>>707
で、新規路線計画は?
709
(2): (茸) 2018/08/15(水)09:06 ID:y5Aqt55G(2/2) AAS
まあ可能性は極めて低いがリニア建設が万一頓挫したなら名古屋どうすんの?
それに無事に開業しても地元にとってデメリットのほうが遙かに大きいし
710: (広西チワン族自治区) 2018/08/15(水)09:14 ID:apiIjWIp(1/4) AAS
栄は いまとなってはめずらしい
市街地中心型で 徒歩でいくんだよ
711: (チベット自治区) 2018/08/15(水)09:14 ID:JeNjD0zv(3/7) AAS
>>707
国の思惑は名古屋なんて眼中に無いよ。
安倍ちゃんの国会答弁で東京・大阪を中心とする回廊計画と言われて河村が慌てたよな!
712: (広西チワン族自治区) 2018/08/15(水)09:19 ID:apiIjWIp(2/4) AAS
名古屋駅はひとが集中しすぎて 名古屋らしくない
大阪の一角みたいにかんじる
どちらが発展するかな
>>680 港区も1本ほしいよね
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