[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
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778(1): (茸) 2018/08/16(木)14:19 ID:0U0sCn1j(1) AAS
>>498
静岡で鉄道が便利になるのは画期的じゃん
新幹線も不便だったし
在来線もJRは鈍行しかない(愛知県に入った瞬間特急が増える)
でも車社会だから鉄道がどうだろうと別に関係ないのか
だから静鉄は赤字でヒィヒィ言ってるのかな
779(4): (dion軍) 2018/08/16(木)14:26 ID:IByzhH1H(1) AAS
国民的スター安室ちゃんまで名古屋飛ばしｗ
外部ﾘﾝｸ:namieamurofinalspace.com
780: (愛知県) 2018/08/16(木)14:30 ID:Xx6mUrY5(6/6) AAS
>>779
安室ちゃん名古屋公演はナゴヤドームだった
可愛かった
781(1): (茸) 2018/08/16(木)14:36 ID:DStWqaph(1) AAS
>>621
静岡がJR東海にタカリみたいな要求して
最終的にリニア合意してなかったっけ
782: (茸) 2018/08/16(木)14:52 ID:rYZO6BXK(1/2) AAS
>>781
それは市やな
783(2): (茸) 2018/08/16(木)14:53 ID:rYZO6BXK(2/2) AAS
>>778
結果論だしな
しかものぞみを置かないとはw
どれだけ冷遇するつもりだよw
784(1): (茸) 2018/08/16(木)15:11 ID:wGuiRkuM(1) AAS
大阪はリニア通したいなら
まずルートをさっさと決めろw
785: (茸) 2018/08/16(木)15:24 ID:f1igacDR(1) AAS
静岡にはJRにとって客も競合も無いようなもんだからな
名古屋なら客わらわらだし名鉄や近鉄がいるから仕事しないといけないけど、何の需要も邪魔者もいない静岡には在来1本だけ引いとけばOK
新幹線もリニアも通過するための線路だけ引いとけばOK
車社会の住民も生活する分には何も困らない
だから地元工事のトンネル代も出せよとかジャイアンな姿勢でいられる
>>784
大阪まだ決まってないの？
根回しする前に騒がれると困るから黙ってるだけで、水面下で進んでるんじゃないの
786: (茸) 2018/08/16(木)15:31 ID:ydLDljju(1) AAS
>>783
冷遇なのかな
需要の無い所に供給しても赤字になるだけだからでは
787: (愛知県) 2018/08/16(木)16:12 ID:eoGw3giZ(2/7) AAS
そもそも静岡は冷遇どころか地元住民の意見をちゃんと取り入れた結果が今のダイヤであったり運行形態なんだけどな
788(1): (愛知県) 2018/08/16(木)16:13 ID:eoGw3giZ(3/7) AAS
>>773
南アルプス掘れないからやめますーなんて言うわけがないだろう
新幹線だって建設するときには色々反対だったり苦難や問題があったのに
789: (愛知県) 2018/08/16(木)16:56 ID:HHEQwdCu(1/5) AAS
>>779
今度来るP・マッカートニーは大阪飛ばし
スケジュールの都合も理解できない低脳墓穴大阪人w
790: (愛知県) 2018/08/16(木)17:02 ID:HHEQwdCu(2/5) AAS
>>775
大阪なんか会社ないじゃんw
中小企業しかないから大企業が多い
名古屋に抜かれたんじゃんw
安心しろ大阪には企業ないからw
791: (愛知県) 2018/08/16(木)17:03 ID:HHEQwdCu(3/5) AAS
ID:Xx6mUrY5
この無知は大阪から出稼ぎに来て
金なくて帰れない不老者
相手にされずw
792: (愛知県) 2018/08/16(木)17:07 ID:HHEQwdCu(4/5) AAS
メガバンクも大手シンクタンクも
リニア以後の名古屋のライバルは東京だとはっきり言ってるからな
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
793: (愛知県) 2018/08/16(木)17:10 ID:HHEQwdCu(5/5) AAS
(dion軍)
こいつも他スレで荒らしてるキチガイで有名なヤツ
NG推進
794: (愛知県) 2018/08/16(木)17:12 ID:9VzslYTm(1) AAS
堀川を清流にしたい(´・ω・｀)
795: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/16(木)17:25 ID:Q/DjnMYN(1/8) AAS
知恵遅れの愛知犬が怒りの連投をしててワロタ…(笑)
796: (愛知県) 2018/08/16(木)17:51 ID:ignYA06P(1) AAS
これから人口減少でGDPは下がる一方
工場作って製品作って売ってかないと
GDPは上がらないんだよ
カジノ、インバウンド、観光産業では
GDP上がんないからねw
工業インフラが整備されて交通網が発達した利便性のいい名古屋は1番大事
国もここに力入れなきゃならのは分かってるだろう
観光しかない大阪京都はマジでヤバい
797(1): (茸) 2018/08/16(木)17:54 ID:uN55ylMc(1) AAS
関西と名古屋って物理的に近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋駅が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威なんだよね。
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