[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
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665: (愛知県) 2018/08/14(火)15:20 ID:y6w1QjFi(2/2) AAS
人とぶつかるw
田舎から都会に出て来ると生きにくいらしいw
666(1): (茸) 2018/08/14(火)15:57 ID:x5XURMxB(4/7) AAS
>>657
清洲越しって知ってる？
名古屋は江戸時代にゼロから新時代を見越した都市計画で作られた街だからね。
水運依存の古くさい都市だった清洲から移転して作られた。
そして戦後の焼け野原からダイナミックな将来性のあ都市計画で更に整備された。
逆に大阪はずっと時代遅れな中世の水運都市構造のまま。
667: (dion軍) 2018/08/14(火)16:16 ID:PguTXBXs(1) AAS
大阪人竹内が愛知ディスるから
大阪嫌いに成る
668: (広西ャ`ワン族自治区) 2018/08/14(火)16:23 ID:HpR7iH94(1) AAS
>>634
春の女子マラソンで
道路封鎖でたいへんな騒ぎなんだよね
高架のマラソンコースがあるといいんだよな
669(2): (茸) 2018/08/14(火)16:27 ID:x5XURMxB(5/7) AAS
>>662
山手線の原宿駅なんか比較にならないほど利用者が多いのに小さな駅小さなホームでずっとやってきた。
中央線にささしま駅を作ったところで乗り換えターミナルでも無いし、それほど混雑することはない。
君は難癖したいだけ。
将来的に新駅は出来る可能性は高い。
670: (茸) 2018/08/14(火)16:39 ID:x5XURMxB(6/7) AAS
>>663
地下鉄の環状線という日本で唯一無二の理想の都市環状線を実現させたのが名古屋だから凄いよね。沿線も全て人気エリア。
地上や高架で環状線を作ると街に環状線の内側と外側という心理的障壁を生むからな。弊害が大きい。
地下鉄の環状線は理想の都市構造。
大阪の環状線は継ぎ接ぎと乗り入れだらけの欠陥構造で、典型的な反面教師。
沿線もスラムだらけ。
環状線としてマトモに機能していないゴミ。
671(2): (愛知県) 2018/08/14(火)19:38 ID:QgwQ7z9Y(1) AAS
>>644
どこが否定してるんだ？
672(2): (中部地方) 2018/08/14(火)21:59 ID:njeax3tz(1/3) AAS
>>655
いや、失敗だろ。銀座はJRの有楽町からすぐ近くだし栄とは話が違う。
都市の第一ターミナルから離れた繁華街、例えば福岡の天神、大阪の難波、京都の四条河原町
これらは全て私鉄の幹線のターミナルを有している。
栄も瀬戸線みたいなローカル線じゃなくて、
名鉄本線とかJR東海道線が乗り入れていれば名駅にあそこまで吸われることななかっただろうな
673(1): (中部地方) 2018/08/14(火)22:06 ID:njeax3tz(2/3) AAS
>>650
あのさ、「できる」と「やる」は違うから
中央線に駅を作ることは可能にもかかわらず、
それを実行しないのが問題なんじゃないのか？
瀬戸線なんて混んでるだけで輸送量大したことないし、伏見や大須に名鉄が乗り入れてるって言ってもそれは相互乗り入れだろ？それって本当の意味で乗り入れてるって言えるか？
豊田まで直通する電車は全体の半分だし、犬山まで直通する電車に至っては半分未満だろ
674: (庭) 2018/08/14(火)22:08 ID:TX6UulEc(1) AAS
>>664
俺は名駅の渋滞はダメだと思うよ。夕方とか身動き取れない。
車での移動も考えての利便性なら金山のが名古屋駅より便利だと思う。
675: (中部地方) 2018/08/14(火)22:08 ID:njeax3tz(3/3) AAS
>>669
まあ実際問題、瀬戸線みたいな狭いホームでもなんとかやっていけるだろうけど、
これから新しく作るとなるといろいろ規制やなんやらで難癖つけられるかもな
676: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/14(火)22:43 ID:sFboeLOL(4/4) AAS
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
677(1): (茸) 2018/08/14(火)23:06 ID:x5XURMxB(7/7) AAS
安価って何？
阪在者特有の勝利宣言？w
678: (愛知県) 2018/08/14(火)23:43 ID:VK3gLcs/(5/7) AAS
>>669
俺は難癖つけたいわけじゃないよ
笹島に駅はできてほしいし
ただJRよりかは地下鉄の方が需要でそう
それか関西線複線化からの笹島駅
679: (愛知県) 2018/08/14(火)23:43 ID:VK3gLcs/(6/7) AAS
>>672
銀座は有楽町から歩いて行けるか
なら栄は失敗だな
瀬戸線が名駅まで繋がってればねぇ…
680(1): (愛知県) 2018/08/14(火)23:44 ID:VK3gLcs/(7/7) AAS
名古屋圏のJRは南方貨物線ができてたらまた変わってたかもなぁ
681: (茸) 2018/08/14(火)23:44 ID:WpEb+mEb(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
682: (茸) 2018/08/15(水)00:16 ID:t+wx0w46(1/3) AAS
>>672
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の大規模私鉄ハブターミナルとなる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
皮肉にも近鉄難波は名駅ハブのスポークとして貢献してるんだよね。
栄は名駅ハブのスポークでいいわけ。大阪から直接行けなくていいわけ。
683(2): (愛知県) 2018/08/15(水)00:23 ID:X3E+lY2y(1) AAS
ショボくて上がり目もない大阪はどうでもいい
名古屋・東海の敵は東京・関東
684(1): (愛知県) 2018/08/15(水)00:34 ID:LuMUOtUq(1/6) AAS
>>664
ずっと愛知県民なら分からないのかもしれないけど
大阪や東京と比べてしまうと、やっぱりなんかこう
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