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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/
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535: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/08/10(金) 01:38:24.47 ID:Thp43zNs >>515 東が、仙台、新潟、甲信越でどんなサービスをしているか 知らないのかね？ アホバカ静岡人は それ以下の県庁所在地なんて、それこそどれだけ悲惨か… ついでに東海道線だって小田原〜熱海は時間3本で 本数的に熱海以西と変わらないのにさ ただ東京の需要を満たすために空気輸送の15両編成が 入って来ているだけでさ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/535
536: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/08/10(金) 02:06:38.53 ID:HQiG4rCT >>533 名古屋に限らず良い土地ほどコインパーキングだったりする。 もっと価値が上がるまで寝かせてるのだろうか。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/536
537: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 04:31:54.28 ID:b3i8X8cl ロビーで客と地元住民が交流 ２０年に名古屋に新ホテル https://www.asahi.com/articles/ASL884TFML88OIPE00W.html https://portal.st-img.jp/detail/1a64b616c8aaaa340d90e79dbd39d353_1533797142_1.jpg オークラ、「ニッコースタイル名古屋」を2020年に開業 http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=82754 http://www.travelvision.jp/uploads/raw/img5b6bdb1f7ab9e.jpg ホテルオークラの新ブランド「ニッコースタイル」の第1号となる「ニッコースタイル名古屋」が、 2020年に名古屋で開業する。建設地は、市営地下鉄桜通線の国際センター駅から徒歩５分。 宿泊客と地元住民が交流できるロビーを設けるコンセプトのホテルブランドは、名古屋が第１号になる。 13階建て、客室は全191室、標準客室面積は30平方メートル。インテリアには名古屋の伝統工芸品を取り入れた。 郷土料理や地酒を提供し、客室の内装にも地元工芸品を採用する。 「イベントエリア」もつくり、料理イベントやワークショップ、ライブ演奏も行う予定。 １７年から２０年までに名駅地区から栄地区までに建設されるホテル２８軒のうち、２７軒が宿泊に特化している。 同社の土屋潔氏は「偏っているので、複数の宴会場やレストランを抱えるフルサービス型や、 デザイン性や商品性に優れたホテルは差別化という意味で期待できる」と指摘する。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/537
538: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 04:32:07.32 ID:b3i8X8cl ホテルオークラレストラン名古屋 http://www.hotelokuranagoya.com/ 宿泊施設以外は以前からあった 名古屋進出したいってオークラ社長が言ってたんで納得 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/538
539: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 04:57:08.36 ID:b3i8X8cl >>518 リニアの乗車人員1000人、ANA/JALが261席、LCCが100席前後 リニアは飛行機の４〜１０倍の輸送能力を持つ つまり全線開通すると「成田羽田〜伊丹神戸関空の年間利用者600万人がリニアに移る」 国内線のLCCは潰れるよ 逆にJR東海の収益力は大幅に上がるというわけ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/539
540: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 04:58:28.36 ID:b3i8X8cl 一つ誤解があるのはこれ 品川-名古屋 のぞみ＋700円 片道40分 名古屋-新大阪 のぞみ＋300円 片道20分 品川-名古屋-新大阪 のぞみ＋1000円 片道67分 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 停車時間7分、乗り換え時間3-9分（高速エレベーターとエスカレーター） 2027年開業時は1時間5本（うち4本が直通）2037年には1時間7〜8本運行 当初は500km営業運転でスタート 時間は短縮されるけど運賃は安くならない！！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/540
541: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 04:58:59.62 ID:b3i8X8cl リニア中央新幹線 品川-名古屋 40分（直通） 品川-相模原 5分 相模原-甲府 10分 甲府-飯田 10分 飯田-中津川 10分 中津川-名古屋 5分 名古屋-亀山 5分 亀山-奈良 10分 奈良-新大阪 5分 名古屋-新大阪 20分（直通） 品川-名古屋-新大阪 67分 甲府駅-奈良駅がリニア各駅停車で片道68分だ 奈良ー10亀山(7)ー5名古屋(7)ー5中津川(7)ー10飯田(7)ー10甲府 富士山と奈良大仏が１時間で結ばれる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/541
542: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 04:59:36.64 ID:b3i8X8cl リニアのメリット 大深度のため台風が来ても運休しない 大深度のため騒音問題がない 大深度のため地権者問題がない 車両とレールが接触しないので修繕費が安い（=リニモと同じ） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/542
543: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 05:00:05.99 ID:b3i8X8cl 2027年 品川-名古屋-京都 1時間13分 のぞみ+リニア 品川-名古屋-新大阪 1時間28分 のぞみ+リニア 「1時間短縮」 2037年 品川-名古屋-新大阪 1時間7分 リニア 品川-名古屋-京都 1時間13分 リニア+のぞみ 「1時間30分短縮」 京都大阪から始発に乗らなくても霞ヶ関の開庁時間に間に合う つまり官公庁の地方移転が可能になる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/543
544: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/08/10(金) 05:01:07.95 ID:b3i8X8cl 名古屋駅ー品川駅ー三田駅or田町駅ー慶応大学三田キャンパス 片道48分 名古屋駅から慶応大学までなんと４８分で着く！！ ただし上でも書いたように、交通費を考えると現実的ではない JR東海社員の家族なら全線運賃無料＋特急券は半額だけどね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/544
545: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/08/10(金) 05:02:31.17 ID:b3i8X8cl リニア中央新幹線のメリットとしては （１）大深度のため台風が来ても運休しない （２）大深度のため騒音問題がない （３）大深度のため地権者問題がない （４）車両とレールが接触しないため修繕費が安い（リニモと同じ） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/545
546: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/08/10(金) 05:03:33.25 ID:b3i8X8cl 名古屋圏としては、 とりま2037年までリニア９兆円プロジェクトが続く 景気のいい話だね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/546
547: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/08/10(金) 05:06:00.98 ID:b3i8X8cl 2023年 北陸新幹線…金沢-敦賀間が開業 ※15年間は敦賀止まり(2031-2046) 2027年 リニア：品川-名古屋が開業 2031年 北陸新幹線：敦賀-新大阪間が着工 2037年 リニア：名古屋-新大阪間が開業 2046年 北陸新幹線：敦賀-新大阪間が完工 http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/547
548: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/08/10(金) 05:07:57.94 ID:b3i8X8cl 鉄道板向けの書き込みだけどざっとこんなもんだな 最後に一つ北陸中京新幹線やろうぜ！！ 敦賀-米原50キロ、事業費5900億円(米原車庫なし3600億円)、工期7年 (金沢）-敦賀-長浜-米原-岐阜-名古屋（-長島-津-伊勢-新宮-勝浦-和歌山-堺-梅田-新大阪) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/548
549: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/08/10(金) 05:12:11.52 ID:b3i8X8cl >>501 阪在者（はんざいしゃ）犯罪者 うまいこというなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/549
550: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/08/10(金) 05:23:50.07 ID:MWUByHjf リニアは静岡で足止めw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/550
551: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2018/08/10(金) 05:28:03.74 ID:MWUByHjf >>548 やるなら全額愛知県が負担でw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/551
552: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/08/10(金) 05:34:45.62 ID:KN0ojfo2 他人の褌で相撲を取る終わり名古野蛮人…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/552
553: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/08/10(金) 06:44:14.26 ID:4cS+PJGi >>544 品川駅で山手線や京浜東北線に乗り替えは7分かかり、電車待ちに平均3分で10分。 田町駅からキャンパスまで15分。 霞ヶ関の官庁に関西から通勤？ 乗り替え時間を全く考慮してないな！ 名古屋駅での乗り替えと電車待ちと荷物検査で30分ロス。 品川駅乗り替え10分 田町駅から三田駅乗り替え10分 三田駅 霞ヶ関7分 駅から官庁まで10分 さあ、あなたなら毎朝通勤できますか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/553
554: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/08/10(金) 07:11:46.00 ID:Zto+ybhn >>548 新大阪までは伸ばさなくてもいいんじゃないかな 敦賀から北陸新幹線に乗り入れで金沢まででいいと思う http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1532464325/554
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