[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★47 (1002ﾚｽ)
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2: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)06:57:23.16 ID:lSy01AGS(1/4) AAS
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
4: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)06:58:29.16 ID:lSy01AGS(3/4) AAS
そんなに
大阪がすごい！
梅田は日本一！
ミナミは日本一！
東京よりすごい！
これが真実なら、
東京一極集中はウソで、
現実は
大阪一極集中
ということなのだから、
省5
128: (やわらか銀行) 2018/07/20(金)07:08:02.16 ID:kThwkRKv(1) AAS
日本人の99％は、東京よりも大阪を応援している。
352: (やわらか銀行) 2018/09/23(日)15:25:47.16 ID:4fCttf69(3/12) AAS
ロング＠再都市化
@saitoshika_west
6時間6時間前
その他
Amazon Fashion Week TOKYO 2018の公式ムービーの素材として写真を提供しました。
メチャクチャ加工されて原型をとどめていませんが、関電ビルやハービスの特徴的な塔屋を確認する事が出来ます。
TOKYOのタイトルの公式PVの背景が実は大阪都心の高層ビルというのが面白いです。
↑
なぜ東京の宣伝に大阪の超高層ビルを？
理由は明白ですがｗ
416: (やわらか銀行) 2018/09/24(月)23:48:09.16 ID:gwmWms7S(12/12) AAS
こんなくだらん2ちゃんのような匿名掲示板で時間を潰したりはしないってことだ。
有益な情報はここでなくとも入手できる。
ここはむしろノイズが多く、無駄。
417: (庭) 2018/09/25(火)00:16:19.16 ID:pKBoozEh(1/2) AAS
>>405
高くなってきたな
453: (東京都) 2018/09/26(水)06:32:18.16 ID:5GINirne(1) AAS
>>451
明治維新後江戸から東京に変わったところばかり
それじゃ東京の本質を理解できない
上野寛永寺と芝増上寺の間にごろごろ、ある
その距離の間の再開発が本丸。絶対的な広さがないため
開発の主流に躍り出ようとしてるのが品川
558(1): (埼玉県) 2018/09/28(金)22:45:45.16 ID:wGy60Cj8(3/3) AAS
>>554
山手線の内側はまだ可能性あるのかな
外側は置いてかれそうだよな・・・
599(1): (チベット自治区) 2018/09/30(日)05:49:20.16 ID:C0kkICcu(1) AAS
名鉄壁ビル散々バカにしてきたけど
品川新駅の最新イメージパス見た後だと、リニア駅としては断然名駅のほうがいいなと思うようになってきた
これが世に言う手のひら返しってやつなんだろうが
673: (東京都) 2018/10/01(月)15:54:13.16 ID:f1N1Nfvw(5/5) AAS
>>672
間違えたこっちだ
2chｽﾚ:develop
801(1): (SB-iPhone) 2018/10/03(水)16:00:02.16 ID:OJwB3BH8(1) AAS
鉄道オタクは関西の再開発で幸せになれて
ビルオタクは関東の再開発で幸せになれる感じなんかな
889(1): (やわらか銀行) 2018/10/05(金)13:50:32.16 ID:desijEr8(7/22) AAS
関空の橋げたなんて安いもんだろｗ
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
国土交通省航空局は8月29日、平成30年度の航空局関係予算概算要求概要を公表。
国際拠点空港の事業で810億円(前年度709億円)を要求し、その内訳は、
羽田空港で712億円(前年度609億円)
関西空港・伊丹空港で29億円(前年度38億円)
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