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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★47 (1002ﾚｽ)
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★47 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/
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826: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/10/04(木) 06:00:45.86 ID:SRmUez5F >>802 >>820 ベッドタウンなんか造るから通勤地獄になるんだよ 都心にタワマン建てまくれば職住近接で混雑解消 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/826
827: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 06:34:11.71 ID:8kSrv9Oi 銀座徒歩圏内の勝どきなんか駅のキャパがパンクしてるしな。 都心は都心で問題あり。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/827
828: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 06:47:06.76 ID:8kSrv9Oi 羽田新飛行ルート、実現困難か？ https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181004/k10011657451000.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/828
829: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 06:51:19.87 ID:8kSrv9Oi 山手線のバイパス線としての埼京線、りんかい線、副都心線の効果で山手線渋谷から池袋までの混雑軽減。 山手線、京浜東北線のバイパス線としての上野東京ラインにより、山手線、京浜東北線、上野ー品川感の混雑軽減。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/829
830: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [sage] 2018/10/04(木) 07:21:28.18 ID:4eM+hSdb >>827 鉄道使うなって話だわな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/830
831: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/10/04(木) 07:29:14.17 ID:IbTucQjs >>828 これは朗報 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/831
832: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/10/04(木) 08:20:48.08 ID:SRmUez5F >>828 東京にこれ以上の観光客なんか要らないよ 新ルートなんかうるさくなるだけだから不要 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/832
833: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 08:26:56.58 ID:8kSrv9Oi 大井町のマンション価格が上がるかもな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/833
834: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/10/04(木) 09:19:36.36 ID:IbTucQjs 外国人観光客なんかが落す金なんてGDP比の1％すらいかないのに観光客なんか増やしても無意味だからｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/834
835: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2018/10/04(木) 11:54:45.72 ID:vnrkYwJ1 http://skyskysky.net/construction-japan/27osaka/00.html 大阪では、今後100棟の「大摩天楼計画」が、既に発動中！ 大阪は中心部の勢いでは、東京をはるかに凌駕してますよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/835
836: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/10/04(木) 12:38:27.66 ID:Ia4mUO5B >>835 このHPの東京都みた？ 棟数も内容もぶっちぎりだけと、、 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/836
837: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 13:39:50.36 ID:N6HnQPcr >>836 中心部の勢いってかいてあるよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/837
838: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/10/04(木) 14:15:14.79 ID:SRmUez5F >>835 >>836 >>837 東京の場合だけど全体の数と高さで大阪を圧倒的に凌駕している 中心部の丸の内・大手町は既に超高層化済みだから少ないのは当然で八重洲や日本橋に移っている あとは中心から外れた港区の六本木・虎ノ門・浜松町・品川などに分散しているかなそれでも凄いけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/838
839: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 14:22:53.00 ID:8kSrv9Oi 140m以上の超高層ビル 竣工済 + 計画中、建設中 = 合計 大阪府 66 + 12 = 78棟 東京都 199 + 74 = 273棟 2018年現在 → 2027年時点 高さ150m以上200m未満 大阪 36 → 43棟 東京 130棟 → 184棟 高さ200m以上250m未満 大阪 3 → 3棟 東京 25 → 38棟 高さ250m以上300m未満 大阪 2 → 2棟 東京 1 → 5棟 高さ300m以上 大阪 1 → 1棟 東京 0 → 2棟 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/839
840: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 14:37:33.03 ID:8kSrv9Oi >>>838 梅田を大阪の都心とする文脈なら、大丸有、日八京も都心だし、 六本木、虎ノ門も都心と言えると思う。 浜松町、品川は都心にカウントしないほうがいいと思うけど。 大丸有は、OH-1計画2棟、丸の内1-3計画でひと段落。 今後は、有楽町駅前の電気ビル、有楽町ビル、新有楽町ビル、 国際ビル、新国際ビル、新東京ビルの建て替えに移っていく。 八重洲、日本橋の再開発はこれまで日本になかった規模の超高層ビルの 集合体になるしな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/840
841: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 14:41:47.67 ID:8kSrv9Oi 臨海部は急激な人口増に対応するため、以下の計画あり。 ・豊住線（有楽町線支線、豊洲〜住吉） ・晴海から東京駅、虎ノ門、新橋へのBRT整備→将来的にLRTも検討。 ・つくばエキスプレスの東京駅延伸後、臨海地区へのさらなる延伸。 ・JR空港アクセス線の整備により、京葉線の羽田空港乗り入れ。 ・勝どき駅など駅ホームの容量増強。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/841
842: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/10/04(木) 14:53:54.81 ID:SRmUez5F 確かに最近の東京は凄すぎかも 大阪は高さを競っているものかと思ったが最近はそうでもなさそうだ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/842
843: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/10/04(木) 15:00:54.31 ID:7KmvkjcO といっても虎ノ門麻布台地区、虎ノ門ステーションタワー、390m、日本橋横の280m、どこも解体止まりか未だに立ち退き始めたばっかだけどな 基礎できて鉄骨が地上にニョキニョキと現れるまで実感湧かない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/843
844: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/10/04(木) 17:51:24.09 ID:8kSrv9Oi 虎ノ門なんか工事だらけやん いくつも上棟間近 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/844
845: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [sage] 2018/10/04(木) 18:52:13.84 ID:G6E1HR9R >>838 ビル群は集中のインパクトだから、広い全体で見てもあんまりなあ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1531258246/845
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