[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part58 (955レス)
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(1): (茸) 2018/07/09(月)19:05:18.55 ID:t0oDGBMM(2/7) AAS
>>82
名古屋に始めて鉄道が敷かれたのは
現在の武豊線
武豊-半田-大高-熱田-名護屋
のちに一宮まで
鉄道の資材搬入のためだよ
東京〜神戸間の建設計画は最初、中山道だったから名古屋は通らないはずだった
当時の名古屋区長
吉田禄在が明治政府に東海道ルートを押して
いまの東海道線が先にできた
省1
114: (茸) 2018/07/09(月)20:15:31.55 ID:cUdbihVF(1) AAS
>>113
これで完結で名古屋が中心だな(高笑い)
148: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/09(月)23:17:47.55 ID:0hnL/8Sh(16/18) AAS
複数回線を使用した自作自演は何処の

板も知恵遅れ土人確定して居る…(笑)
156: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)04:34:19.55 ID:sprqcvTV(1) AAS
東京都&大阪府に対する愛知犬の依存度9割越え…(笑)
256: (愛知県) 2018/07/14(土)11:12:22.55 ID:yuB0Zaio(4/5) AAS
>>251
栄はまとまった土地がないんだよね
安藤証券のとこやトップカメラのとこはそこさえ退いてくれれば一体開発ができるようになるんよ
271
(1): (茸) 2018/07/14(土)18:52:15.55 ID:k4dwPNLZ(3/4) AAS
カーブができないリニアが新技術扱いとは草
現代の日本式リニア新幹線なんて
他の国はどこもやってないしな
758: (庭) 2018/07/24(火)12:12:16.55 ID:qyNY3a5l(1/8) AAS
ま〜た、長文&連投(東京都)が暴れてるのかw
891: (東京都) 2018/07/24(火)17:51:44.55 ID:48pSTGX9(70/80) AAS
【これみんな天才民族近畿が方々作ったものなんやで!近畿が起源捏造コピペ】

↓はい論破

>2700年前→縄文時代の人口は東高西低、近畿はほぼ無人。

>古代日本文化→河内飛鳥(大阪府)の文化は百済につながる人々によって創造された百済色の濃い文化であった(山尾幸久・立命館大学教授)

>文字文化→百済系帰化人に教わる。
省23
911: (東京都) 2018/07/24(火)18:09:56.55 ID:Eet+whVR(9/43) AAS
★大阪土人の東京に対する病的なコンプレックス

関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。
省13
954: (東京都) 2018/07/24(火)18:34:23.55 ID:APR8P729(8/9) AAS
関西人が何かにつけて関東をライバル視し、関西と関東の比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国を意識、ライバル視、比較などをすることがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

最近では日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対する“つまみ食い”にも似た遊興的関心であり、
マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む。
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。
省12
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