[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part106 (1002ﾚｽ)
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37: (茸) 2018/07/05(木)23:15:17.88 ID:cW++yDlz(1) AAS
>>17
WWホールは何て読む？ワラワラホール？
TTホールは何て読む？泣き泣きホール？
88: (チベット自治区) 2018/07/06(金)18:46:04.88 ID:w8Go9y/t(3/3) AAS
あげ
315: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/09(月)21:38:53.88 ID:0hnL/8Sh(12/18) AAS
ナゴヤは圧倒的な敗けターミナル…(笑)
328(2): (茸) 2018/07/09(月)22:51:24.88 ID:KCWbTqN+(2/2) AAS
>>320
>>322
同時着工できないのは、そもそも大阪を後回しにすること前提でJR東海が計画してたから。
今さら金で解決できる問題じゃないわけ。
そもそも大阪まで重視してるなら最初から同時着工する計画になってる。
しかし現実は大阪が国に泣きついて、国も金銭的にも支援するからとJR東海に大阪同時着工をお願いするも断わられた。それが全て。
しかもこの期に及んでリニア新大阪駅に北陸新幹線ホームを捩じ込んでくるという、北陸新幹線の混迷に巻き込まれるという早期開業とは逆行したマヌケな展開だから笑える。品川〜名古屋みたいにJR東海が重視する区間だったらありえないこと。
JR東海としても関西方面は好きにしてください状態。関西は大きな夢だけ見てればいいって話。
365: (愛知県) 2018/07/10(火)00:37:30.88 ID:bkmaIODn(1/2) AAS
ハブハブ爺さんが何を言おうが、>>300にもあるように、
国は名古屋より大阪をハブとして考えていますからあwwwwww
なのにまだ名古屋が関西の玄関口とかなんとか言って、
恥の上塗りするのかな〜？この上なくみっともないねw
372(1): (やわらか銀行) 2018/07/10(火)01:10:53.88 ID:fciBP1eb(2/2) AAS
そもそも、新大阪ハブ・地下駅新設はここから始まった。
民間団体がいきなり提案したからオヤっと思ったが、
今思えば国交省とつながっていたんだろう（”民間から提案”のアリバイ作り）
１兆円７０００億円の額面通りなら、
関空並みの官民合同、国家プロジェクトになる。
2018年3月15日木曜日
【事業費１・７兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など】ＪＡＰＩＣ、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言
外部ﾘﾝｸ[html]:nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp
提言書「新大阪駅周辺エリアの都市機能強化の提言〜関西の30年後を見据えた"新大阪創生プロジェクト"〜」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.japic.org
省3
528: (庭) 2018/07/11(水)17:53:03.88 ID:9kB3zlK8(1) AAS
長いw
どんだけ必死やねんw
558: (大阪府) 2018/07/11(水)22:18:48.88 ID:EgokrYXu(3/3) AAS
リニア、リニアうるせえ
大阪の情報貼れよ
いい加減鬱陶しいわ
USJ、7棟目のオフィシャルホテル 15日開業
オリックス不動産（高橋豊典社長）は１５日、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの７棟目の
オフィシャルホテル「ホテル ユニバーサル ポート ヴィータ」を開業する。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
684: (禿) 2018/07/12(木)18:28:02.88 ID:IY7+T6tz(1) AAS
緑地に大した目玉も無い。
ビルも平凡。
ガッカリしたわ。
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