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大阪の都市計画について語るスレ Part106 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part106 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/
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337: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/07/09(月) 22:57:23.68 ID:oU9RB6qG 大阪と名古屋は100キロちょっとしか離れていない 京都と名古屋はほぼ100キロ 京都からだと姫路・和歌山とほぼ等距離 名古屋〜東京、名古屋〜横浜の半分の距離 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/337
338: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/07/09(月) 22:59:15.19 ID:oU9RB6qG 地方へ行かなくても地方の名産品が手に入るし、地方の名店を味わえるようになってるんだよね今の日本は http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/338
339: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/07/09(月) 22:59:46.50 ID:T4i5frOD >>328 >しかもこの期に及んでリニア新大阪駅に北陸新幹線ホームを捩じ込んでくるという 捩じ込んでくると言われても、何度も言うがプロジェクトの推進は>>300が提示した 『国・政府』な 国土交通省生産性革命本部（第７回会合） 平成30年5月29日 国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案） http://www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/339
340: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/07/09(月) 23:00:11.36 ID:0hnL/8Sh ナゴヤって不便だよね…大阪に観光しに やって来る位精神的な貧乏ですわ…（笑） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/340
341: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/07/09(月) 23:04:46.47 ID:T4i5frOD >>328 >同時着工できないのは、そもそも大阪を後回しにすること前提でJR東海が計画してたから。 それはそうだろ 東京〜新大阪間の工期と名古屋迄の工期が同時にできるわけない >そもそも大阪まで重視してるなら最初から同時着工する計画になってる。 旅客運輸収入1兆2947億円のうち、新幹線収入は92％の東海なんだが 重視してようがしてまいが追加で何兆円もかかる金を経営度外視で出せるわけない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/341
342: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/07/09(月) 23:10:24.82 ID:9M0+7YKS >>336 台南はええとこや、親日がおおいからな 年配の人は日本語話せる人が多いし。 確かに、台南の中心は新幹線の台南駅から遠いな。 台鉄の方が近いか 台南のメシは、日本統治時代のなごりか出汁を使った料理が多い 台北とはちょっと違う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/342
343: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/07/09(月) 23:20:35.21 ID:wm6qwgcy >>337 >>316 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/343
344: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/07/09(月) 23:24:17.12 ID:LK3m6Jwt 私は日本がすごく好きです。 この国で人生を終えたいと思っています。けれども外から見ていると、 日本人は世界に目を向けていない人が非常に多い。 日本の人口がどんどん減っていくなかで、これからは「日本で一番」なんて 大した意味を持ちません。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/344
345: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/07/09(月) 23:27:51.08 ID:1zX1oEIr >>339 だからその国・政府任せだとリニアは全然進展しなかったから、JR東海は自腹でJR東海主導でルートも変更して早期着工が出来たわけ。 夢物語でしかなかったリニアがこうして名古屋〜品川だけでも実現するものとして語られのも、国に任せるのを止めてJR東海主導でやったからこそ。 もし国任せならリニアは未だに努力目標のまま。 関西方面はJR東海も重視してないので国に丸投げ状態。 大阪は国に任せれば何とかなると夢でも見てればいいんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/345
346: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/07/09(月) 23:29:47.70 ID:0hnL/8Sh だから圧倒的な敗けターミナルなんやろ名古屋駅は…（笑） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/346
347: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/07/09(月) 23:32:01.30 ID:LK3m6Jwt 中国、韓国の若者はどんどん世界に出ていますよ。これからはビジネスも、 英語と中国語が使えないと厳しい。インドも人口が伸びていますが、 彼らは英語が話せますから、追い抜かれるのはあっという間です。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/347
348: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/07/09(月) 23:33:29.80 ID:0hnL/8Sh 地下鉄＆在来線外国人糞ショボい 愛知犬は圧倒的な敗けターミナル…（笑） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/348
349: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/07/09(月) 23:37:46.73 ID:T4i5frOD >>345 ↓ この記事はどうなん？ ------------ ２０２７年に品川−名古屋間での開業を目指すリニア中央新幹線。 ＪＲ東海は当初、「自己資金で建設する」としていたが、 工事は遅々として進まず、資金不足の恐れが出てきた。 そこで昨年６月、政府は３兆円の公的資金投入という決断を下していたのだが …本当に予定どおりに完成するのか！？ https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/349
350: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/07/09(月) 23:39:27.76 ID:T4i5frOD >>345 >だからその国・政府任せだとリニアは全然進展しなかったから、 >JR東海は自腹でJR東海主導でルートも変更して早期着工が出来たわけ。 ↓ これは？ ＪＲ東海、リニア融資３兆円申請へ 財投を活用 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16HU5_W6A111C1TJC000/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/350
351: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/07/09(月) 23:43:18.85 ID:T4i5frOD ＪＲ東海と大林組「密接な関係」 https://www.sankei.com/affairs/news/171212/afr1712120053-n1.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/351
352: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/07/09(月) 23:54:49.14 ID:DfOCl8dG >>349 >>350 その話は名古屋〜品川が早期着工したことと全く関係ない。 JR東海主導で自腹でリニア計画を進展させ早期着工させたからこそ、国も焦って動き出して、そういう手助けもすることになったわけ。 既に着工してるものに融資してもらうのは簡単な話。 問題は着工どころかルートさえまだ未確定の関西方面な。こっちは金で解決できる状態になっていない。 とりあえず名古屋〜品川を確実に開業させないことには関西方面の話になりようがない。 しかしリニア名古屋開業したら益々この流れになるのは確実だからな>>199 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/352
353: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/07/10(火) 00:10:25.41 ID:BzZUo3rh ＞国も焦って動き出して、そういう手助けもすることになったわけ。 いやいや、"東海が借り入れを申請"したから 国が了承したんだろｗ なに都合のいいように事実を捻じ曲げてるんだｗ 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は16日、リニア中央新幹線の建設費用の一部について、 独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に、約３兆円の借り入れを申請すること https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16HU5_W6A111C1TJC000/ ３兆円の財投借り入れ完了 https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD10H5G_Q7A710C1L91000/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/353
354: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/07/10(火) 00:14:24.33 ID:BzZUo3rh 最初に自腹でいきますわーー ↓ やっぱり足りませんわー、日本の経済がかかってんねんで？ って言って融資を申請したんだろ ”ＪＲ東海” が じ・ぶ・んの意思で借りたんだ JR東海自身がそう発表しているお前の、妄想なんぞ無意味 ↓ ＪＲ東海が鉄道・運輸機構にリニア融資を申請 https://www.sankei.com/economy/news/161118/ecn1611180028-n1.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/354
355: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/07/10(火) 00:17:08.17 ID:BzZUo3rh 記事本文より ---- リニアの総工費は実に約９兆円。国土交通省によれば、「品川−名古屋間の建設費約５兆５千億円のうち、 約２兆５千億円は東海道新幹線の収益を充てられる」 から、当面は差し引き３兆円あればいい。だが、この３兆円がない。 https://www.excite.co.jp/News/column_g/20170701/Shueishapn_20170701_87127.html 品川−名古屋間の建設費約５兆５千億円の時点で不足しとるやんけ だから借りたんだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/355
356: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 00:18:38.92 ID:AkIn01f1 >>353 だからJR東海が主導するリニアのためにJR東海のお望み通りに手助けしてるでしょ。 ずっと国主導じゃ何も出来なかったら主導権はJR東海で、国としてもそのサポートしてやるしかない。 JR東海は賢い策士だわ。 関西方面は丸投げにしつつ、品川〜名古屋の早期開業に全力投資させる流れ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530781700/356
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