[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part106 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
878: (やわらか銀行) 2018/07/12(木)23:12 ID:GLuSmmcv(14/15) AAS
名古屋市による政令指定都市ランキング
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
省41
879: (東京都) 2018/07/12(木)23:12 ID:CajRJUvN(5/8) AAS
奈良大津〜大阪は岡崎豊橋四日市など〜名古屋と同じくらいだな
藤沢〜東京と同じくらい
880: (東京都) 2018/07/12(木)23:14 ID:CajRJUvN(6/8) AAS
ボケ老人ハブハブおじちゃんのためにもう一度だけ言っておく。
東京(+横浜・川崎・さいたま・千葉)へすぐ
大阪(+京都・神戸)へすぐ
名古屋へすぐ
さてこれらは同列と言えるかな？客観的に見て。
881: (大阪府) 2018/07/12(木)23:16 ID:Mr085fb+(1) AAS
>>874
ビルヲタはほんま害悪でしかないな
882: (東京都) 2018/07/12(木)23:17 ID:CajRJUvN(7/8) AAS
ハブハブおじちゃんを見てると名古屋のおっさんおばはん世代は田舎者なんだなーとつくづく思う。
露骨な東京大好き東京マンセー東京至上主義だもんなw
頭が古いことが丸出しw
883(1): (茸) 2018/07/12(木)23:17 ID:oJU2sQyR(1/3) AAS
伊丹の航空法の規制のことやけど
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
明治通り周辺地区を巡っては、国が２０１４年に福岡市が指定を受けている国家戦略特区の特例として、高さ制限を約６７メートル（１５階建て相当）から約７６メートルに緩和することを決定。
さらに今年７月、旧大名小学校跡地（中央区大名）の高さ制限約７６メートルを、付近の鉄塔の高さと同等の約１１５メートルまで緩和することを決めた。
市は高さ制限と容積率緩和で民間投資を呼び込みたい考え。博多港周辺のウオーターフロント地区とＪＲ博多駅周辺地区についても、市は６月下旬に高さ制限緩和を国に要望している。【合田月美、蓬田正志】
福岡空港の事例やけど、場所によっては最大48mも高さ規制緩和された所もあるらしい
国家戦略特区の特例とかに指定されなあかんみたいやけど。
大阪府も新大阪駅とか梅田付近で国家戦略特区の申請してみたらどうかな？
あとは伊丹空港の飛行ルートとか航空法を国際基準に合わしたら60mくらい規制緩和出来るかも？
省1
884: (東京都) 2018/07/12(木)23:20 ID:CajRJUvN(8/8) AAS
ハブハブおじちゃん逃亡w
都合が悪くなるとさっさと逃げるヘタレジジイw
彼も愛知の管理教育の犠牲者だなw哀れw
885(2): (大阪府) 2018/07/12(木)23:25 ID:QB49PeKk(3/6) AAS
>>883
少し前に、大阪府に投書しといた。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.pref.osaka.lg.jp
福岡は記載されてる通り、近くの鉄塔の高さが基準になっているようですね。
東京の虎ノ門の緩和も、おそらく既存の東京タワーが基準になっているのだと思う。
梅田の場合、近くに航空法を超える既存の建物はなさそうだけど、
福岡や東京の緩和基準を既存として考えられないかな。
886(1): (茸) 2018/07/12(木)23:28 ID:oJU2sQyR(2/3) AAS
>>885
おお、こんな投書欄が....積極的すなあ
俺もちょっと文章考えてから投書致しますわ
都市開発系の好きな友達おるからそっちにも声掛けてみますわー
Twitterとかにも広めんと...😅
887(2): (大阪府) 2018/07/12(木)23:32 ID:QB49PeKk(4/6) AAS
>>886
投書楽しいです。是非ぜひ。
橋本府政時代は伊丹廃港の件で投書したことがあります。
ちなみに本件は大阪府に投書したけど、
大阪市にしたほうがよかったかとも思い始めた…。
888: (奈良県) 2018/07/12(木)23:34 ID:k905jFW5(4/4) AAS
>>885
ようやった
ブラボーーーー
大阪市でもよかったかもＷ
889(1): (大阪府) 2018/07/12(木)23:39 ID:tXEroe5/(1) AAS
>>887
橋本でなく、橋下な
890: (大阪府) 2018/07/12(木)23:43 ID:QB49PeKk(5/6) AAS
>>889
失礼。誤変換のまま見逃しておりました。
891(1): (茸) 2018/07/12(木)23:43 ID:oJU2sQyR(3/3) AAS
>>887
おお、俺も学生の頃に伊丹空港の件とかで当時の橋下知事だったか市長と伊丹空港近辺の市長らの意見交換会みたいなの聞きに行ってたよ
意見交換会が終わったら毎日新聞の記者に取材されたけど維新への肯定的な意見言った時は全くメモ取らないのに、否定的な意見喋った時は入念にメモ取ってたのには思わず苦笑してしまったわww
どうせ大阪市と大阪府の投書は統合されてないだろうから大阪市と大阪府に投書欄に両方送った方が効果的...なのかな？
大阪府知事と市長が揃って国に陳情した方が効果高いだろうし
892: (大阪府) 2018/07/12(木)23:53 ID:QB49PeKk(6/6) AAS
>>891
おお〜良い経験をお持ちで。
なるほど。あなたの意見を聞いて、大阪市にも同じ内容を今、投書しときました。
読んでくれているのか、わくわくですな。
893: (やわらか銀行) 2018/07/12(木)23:58 ID:GLuSmmcv(15/15) AAS
うめきた２期・・・
意外といいんじゃないか？
少なくともホテル・オフィス棟は「緑」のコンセプトで統一されてる。
両端のマンションはまだやっつけＣＧレベル。
これからきちんとデザインされてくるだろう。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.orix.co.jp
894: (大阪府) 2018/07/13(金)00:19 ID:M5a7mP+i(1) AAS
緑の広場 技術革新の源 うめきた２期、三菱地所のグループに
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
関西最後の一等地、大阪駅北側の再開発エリア「うめきた２期地区」（17ヘクタール）の再開発事業が
2024年夏の開業に向け動き出す。都市再生機構の事業コンペで、三菱地所など９社が事業者に決定した。
創薬、ロボットなど12分野のイノベーション（技術革新）を目標に掲げ、4.5ヘクタールの公園の来訪者から得る
様々なデータを技術革新に生かす。スタートアップ企業の育成や既存企業の活性化を目指す。
コンペでは三菱地所グループと大和ハウス工業グループの２者が争ったが、企画提案段階で大和ハウス工業
グループが早々敗退。三菱地所グループの提示した4.6ヘクタールの購入価格約1777億円が最低価格を上回った。
２期の中核となるイノベーションを担う拠点は三菱地所などが手掛けるうめきた１期事業の中核施設、ナレッジ
キャピタルの入居するビルのすぐ西隣に配置し、デッキで結んで連携を高める。
省15
895: (兵庫県) 2018/07/13(金)00:20 ID:eJU2iAic(1/2) AAS
規制緩和されたらもしかして250mのビルになるかもしれんのや
梅田でその規模のビルを拝みたいな〜
896: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/13(金)00:21 ID:fGfOk5cN(1) AAS
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野蛮人の
愛知犬の愛知恵遅れ土人は今宵も枕を
悔し涙で濡らして眠りに就くのか…(笑)
897(1): (大阪府) 2018/07/13(金)00:25 ID:f7w6PrwF(1) AAS
関空を僻地に作った大阪自民（笑）
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 105 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.022s