[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part106 (1002ﾚｽ)
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526: (愛知県) 2018/07/11(水)17:35 ID:+bcLysDp(1) AAS
静岡県民は愛知へ移住するしかないな
527: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)17:35 ID:J4IZDyT/(1) AAS
大阪人には、大阪に都合が良く東京に都合が悪い画像やデータを比較して、梅田中之島最強！大阪の方が都会！とか騒いでる馬鹿が多い。
だがしかし、新宿駅周辺は東京じゃ副都心。
新宿は東京じゃ一番手の街じゃないんだが。
東京で一番手は銀座や日本橋、大手町、丸の内、有楽町、内幸町含む東京駅周辺エリアだ。ミナミみたいに色々な地域が合わさって一つの巨大な街になってる。
そのへんプラス新橋、汐留、虎ノ門、霞ヶ関、六本木、赤坂あたりが東京の都心。
小売り規模も半径１キロ商圏２キロ商圏共々、駅中心から調べられるサイトあるけど、東京駅＞新宿＞梅田な。
特に２キロ商圏になると東京駅は年間２兆７０００億、新宿１兆６５００億、梅田１兆１２００億と圧倒的。
東京駅はすぐそばが皇居や海なのにこの数字。それだけ東京駅周辺は繁華街の範囲が広い事になる。
現実的に狭い範囲の１キロ商圏でも 東京駅 １兆５０００億＞新宿１兆２０００億＞梅田８１００億。
９９m以上の高層ビルの数も東京駅８３、梅田は中之島プラスしてあげて６３、新宿は６０だ。
省3
528: (庭) 2018/07/11(水)17:53 ID:9kB3zlK8(1) AAS
長いw
どんだけ必死やねんw
529: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)17:55 ID:CghXOAAv(1/3) AAS
名古屋iPhone＝やわらか銀行君発狂www
530: (東京都) 2018/07/11(水)18:13 ID:8Zz+3Mv3(1/3) AAS
そのSBは名古屋SB君じゃないよ
ハブハブおじちゃんだよ
531: (東京都) 2018/07/11(水)18:15 ID:8Zz+3Mv3(2/3) AAS
東京は実質的に首都機能と本社機能の集中で持ってるだけ
532(1): (東京都) 2018/07/11(水)18:16 ID:8Zz+3Mv3(3/3) AAS
名古屋がディスられるとハブハブおじちゃん＝庭君か名古屋SB君がしゃしゃり出てきて、
東京がディスられると芋君が発狂するんだよなw
分かりやすいw
533: (禿) 2018/07/11(水)18:20 ID:LFFygDuw(1) AAS
>>517
しかも大阪メトロは特定の拠点を持たないという点で最強かもしれない
これによって今まで私鉄の手が入ってこなかった地域の再開発が可能になって、都心の穴が埋まっていく
さっそくこれまでの私鉄が全く関わってこなかった夢洲と森之宮での再開発に着手するみたいだね
大阪メトロ、夢洲に観光客向け商業施設 中計を発表
2018年7月9日 18:25
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
534: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)18:30 ID:CghXOAAv(2/3) AAS
>>532
名古屋iPhone＝やわらか銀行がナマポの童貞がバレて書き込めなくなったから、コピペ荒らしてるとしか思えないwwww
535: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)18:34 ID:CghXOAAv(3/3) AAS
犯罪者でもそうだけど、追い詰められると何かしでかすだろwww
名古屋iPhone＝やわらか銀行君はナマポ童貞をバカにされて発狂中wwww
536: (茸) 2018/07/11(水)19:25 ID:RFa4pEWa(1) AAS
>>357
JR東海をJR西日本に吸収させ、JR東日本に対抗するべき
新快速を豊橋まで運転するべき
こうして関西と一体化していく
537(1): (東京都) 2018/07/11(水)19:39 ID:Sf61yJ7y(1) AAS
リニアの名古屋〜新大阪間先に作れないものかな
品川〜名古屋ほど山も無いし距離は半分
向こうがもめてる内にこっち側から作ってもいいくらい
538(2): (大阪府) 2018/07/11(水)19:41 ID:EgokrYXu(1/3) AAS
リニアの名古屋〜新大阪間
まっったくいらん
539: (チベット自治区) 2018/07/11(水)19:51 ID:EvZgOtOM(1) AAS
大阪都構想で1兆円超の節減効果公表
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
構想が実現した場合、二重行政解消などで、
10年間で最大1兆1409億円が節減できるとする試算を公表した。
まだやってるの？
540: (東京都) 2018/07/11(水)19:54 ID:6zJDoU+F(1) AAS
2025年の大阪万博と26年の名古屋アジア大会に合わせて開業させても良いね
品川〜名古屋は談合まみれ+南アルプス問題(静岡県激怒)でとても間に合わないだろ万博までには
万博やアジア大会来た客に乗ってもらうには名古屋〜新大阪先行建設→開業しか無いな
541: (兵庫県) 2018/07/11(水)20:11 ID:bSM/1UMn(1/2) AAS
良いアングルやな(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
542: (チベット自治区) 2018/07/11(水)20:14 ID:n19JQJsj(1) AAS
>>538
新大阪駅と名古屋はリニアは確かに
イラネ。
東京から時間的に近くなるし
ストローされやすくなるし
543(1): (大阪府) 2018/07/11(水)20:31 ID:rQUoudhz(1) AAS
今までは、東京という世界最大の都市圏、4000万人のマーケットに魅力があったけど、
今は海の向こうに、
そんなものとは比較にならない巨大マーケットが出現しているわけで、
空港アクセスの向上が死活的に重要になってくる
しかも東京都市圏は今後急激に高齢化して、魅力が落ちてゆく
リニアはまあ、のんびり進めたらいいよ
544: (大阪府) 2018/07/11(水)20:31 ID:EgokrYXu(2/3) AAS
同意
545(1): (愛知県) 2018/07/11(水)20:33 ID:BIW3iG+q(1) AAS
>>538
無理すんな
前倒しで10年？
その間に名古屋は大阪をボコボコにして叩きつけて踏みつけて息の根止めるだろうがなw
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