[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★46 (1002ﾚｽ)
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181(1): (愛知県) 2018/06/29(金)17:01 ID:OA1L1862(1/3) AAS
>>177
確かにそういわれるとそうだな
東京は相互直通運転が盛んで、名古屋や大阪でも地下鉄の多くは都心と郊外を繋ぐ役目を果たしている
ただ注目すべきなのは銀座線が他路線との接続を考えて本来は秋葉原駅や東京駅の近くに駅を設置すべきなのに、
実際には設置されてないという点
銀座線は東京駅八重洲口から300m以内の所を走っているのに京橋駅と東京駅の間には地下通路すらなかったり、
秋葉原駅に至っては総武線ホームをかすめるように走っているのに駅がない（万世橋駅はすでに廃止）
渋谷や上野、新橋でjrと接続するとはいえ、これは銀座線が都心内鉄道としての役割に徹していると言うには十分だろう
つまり郊外との連絡よりも繁華街への接続を重視するということだ
182(1): (茸) 2018/06/29(金)17:10 ID:8UdU/bcX(1) AAS
話しズレるけど西武は地下鉄との相互乗り入れがかなり遅れたんだよね。
西武新宿線は東西線との相互乗り入れが叶わず、今もどことも乗り入れしていない可哀想な子。
池袋線も長い間、乗り入れしておらず、西武有楽町線開通を機にようやく有楽町線と乗り入れを果たした。
その後、副都心線とも乗り入れしたのはご存知の通り。
但し、練馬以西の駅にしか恩恵はない。
183: (愛知県) 2018/06/29(金)17:14 ID:OA1L1862(2/3) AAS
>>179
永田町に初めて行ったときは起伏のある土地に高層ビルがズラリ
あんな特殊な都会は初めて見た
日本の大都市の中心部はほぼ平坦地にあるからね
官庁街については規模の大小はあれど、全国の都市には大抵どこにでもある
名古屋の三の丸や大阪の大手前など
東京はその規模が段違いなのは確かだけど
184: (茸) 2018/06/29(金)20:58 ID:N/MSscZY(1) AAS
>>182
強盗堤が悪いのだろう。
185(2): (やわらか銀行) 2018/06/29(金)21:52 ID:6PPAGexy(1) AAS
丸の内三井ビルと岸本ビルディングの区画って再開発予定ないの？
あそこだけ低層でもどかしいんだが。。。
186: (京都府) 2018/06/29(金)22:29 ID:X89LKWcD(1) AAS
東京はドーピングで拡大した
大阪は自力で大都市になった
東京は卑怯、価値はない。昨日の日本サッカーのようだ。
大阪こそ真の日本一の都市
187: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:49 ID:qLHZsG7S(1/4) AAS
>>181
大阪の場合、ＪＲと私鉄が郊外から中心部に地下鉄で入り込んでるよ。
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[png]:ds.skr.jp
ちなみに、なにわ筋線も”私鉄”の地下鉄
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
京阪中之島線延伸案
省1
188: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:56 ID:qLHZsG7S(2/4) AAS
大阪の私鉄は、相互直通うんぬん以前に
自前で地下鉄持ってる。
189: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:56 ID:qLHZsG7S(3/4) AAS
大阪の私鉄は、相互直通うんぬん以前に
自前で地下鉄持ってる。
190: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:57 ID:qLHZsG7S(4/4) AAS
失礼。
191(1): (東京都) 2018/06/29(金)23:25 ID:Taw+MHSw(2/4) AAS
東京の私鉄、自前の地下鉄。
京急の品川から泉岳寺間。
京王新線の新宿から笹塚間。
西武有楽町線の練馬から小竹向原間。
小田急線の代々木上原から梅ヶ丘間。
東急田園都市線の渋谷から二子玉川間。
つくばエクスプレスの秋葉原から八潮間。
他にもあったかもしれん。
192(1): (愛知県) 2018/06/29(金)23:26 ID:OA1L1862(3/3) AAS
>>191
りんかい線
193: (東京都) 2018/06/29(金)23:36 ID:Taw+MHSw(3/4) AAS
東京のJRだと総武快速線の新橋から錦糸町間も地下。
第三セクターのりんかい線も殆どが地下区間。
他にも埼玉高速鉄道やらみなとみらい線なんかもあったわ。
194: (東京都) 2018/06/29(金)23:36 ID:Taw+MHSw(4/4) AAS
>>192
すまん、かぶった。
195(2): (家) 2018/06/29(金)23:54 ID:1DZzD/Ad(1) AAS
>>185
日比谷から見たときにあのビルが百度尺のラインを崩してるのもいただけないよな
196: (東京都) 2018/06/30(土)05:47 ID:m5yxZxSR(1/10) AAS
>>185
お堀に面した場所なので低くても気にならないけどな
あれは古いビルではないからしばらくは建替えないと思う
197: (東京都) 2018/06/30(土)05:56 ID:m5yxZxSR(2/10) AAS
>>195
気づかなかったけど百尺をすこし超えているのか
確かに中途半端な高さだね
198(1): (愛知県) 2018/06/30(土)06:08 ID:33bxqg69(1/28) AAS
>>195
帝劇のあたりもそろそろ建て替えの時期だな
あそこが建て替われば日比谷から丸の内まで完全に超高層ビル群がつながるんだが
あーまた皇居前見に行きたいなあ
もう5年くらい行ってないが、その間だけでも大変わりしたもんな
日本橋一帯も合わせて見学したい
199(2): (愛知県) 2018/06/30(土)06:35 ID:33bxqg69(2/28) AAS
三田三・四丁目地区市街地再開発組合設立認可！地上42階、高さ215mの超高層ビル建設へ
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
■物件概要(?街区)■
計画名称：三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都港区三田三丁目、四丁目各地内
用途：事務所、店舗、貸会議室等
階数：42階、塔屋1階、地下3階
高さ：約215m
敷地面積：約19,300?
延床面積：約196,744?
省16
200: (愛知県) 2018/06/30(土)06:41 ID:33bxqg69(3/28) AAS
高さ180m「豊洲ベイサイドクロス」の建設状況（2018.6.17）
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
■物件概要■
名称：豊洲ベイサイドクロス
計画名：豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業 2-1街区 AC棟
所在地：東京都江東区豊洲２丁目15番12
用途：事務所・商業・ホテル・自動車車庫・エネルギー供給施設
総客室数：約225室
階数：地上36階、塔屋1階、地下2階
高さ：180m
省21
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