[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★46 (1002ﾚｽ)
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593(1): (家) 2018/09/08(土)09:17 ID:peGpLwsc(1/2) AAS
東京もドメスティックな一国の都市ではなくてグローバル化してほしい。
しばらくの楽しみはステーションタワーと麻布台一丁目だな
594(2): (東京都) 2018/09/08(土)09:23 ID:RrSXQg59(6/13) AAS
>>591
2029年
港区 323, 265, 263, 255, 248, 243, 233, 230, 221, 215 (m)
千代田区 390, 212, 205, 204, 200, 200, 200, 199, 197, 194
中央区 287, 250, 240, 240, 220, 199, 194, 194, 194, 193
新宿区 243, 235, 235, 235, 234, 225, 223, 222, 210, 209
595(2): (家) 2018/09/08(土)09:30 ID:peGpLwsc(2/2) AAS
>>594
新宿だけ進歩がスローペースだな
596(1): (東京都) 2018/09/08(土)10:36 ID:RrSXQg59(7/13) AAS
>>595
やはり都心と副都心の差がここにきて出てきたのかと。
そもそもは西新宿が東京の超高層ビル街の草分けだったが、
発展性という意味では都心に及ばなかったのかも。
実際、西新宿に新しくできる物件の大半はタワーマンションだし、
どちらかというと職住接近を狙ったプロジェクト。
それに対し都心のビル群は、外国人の職住接近、広い床面積のオフィス、
国際金融センター、ビジネスセンターを作る、外国企業を誘致など
主にビジネス面の必要性があって発展しているからな。
597(2): (東京都) 2018/09/08(土)10:38 ID:RrSXQg59(8/13) AAS
>>593
さらにグローバル化するには言葉の壁があるよね。
日本人の英語力がもっと上がる、街中の各種サインをもっともっと多言語対応する、
などの措置は必要かと。
実際、日本語が読めない外国人が都内を運転するのは至難の技。
（ほとんどが漢字交じりの日本語のみなので）
598: (東京都) 2018/09/08(土)10:48 ID:RrSXQg59(9/13) AAS
渋谷区 2024年
239, 229, 184, 182, 180, 179, 167, 167, 150, 150 m
豊島区 2025年
239, 195, 189, 189, 180, 180, 158, 150, 125, 116m
599: (やわらか銀行) 2018/09/08(土)12:01 ID:OP5HJsyB(2/5) AAS
東京の発展なんて、政治による圧力60％、マスコミによる圧力40％で、
東京人が努力したわけではない。
大阪は、大阪人の努力で発展した。
大阪は、他人のふんどしで発展した都市に魅力を感じないし、眼中にない。
東京人は、自力で発展した大阪にコンプレックスを持つのは、
歴史的に自然な感情なんだろうね。
600: (やわらか銀行) 2018/09/08(土)12:02 ID:OP5HJsyB(3/5) AAS
東京の発展なんて、政治による圧力60％、マスコミによる圧力40％で、
東京人が努力したわけではない。
大阪は、大阪人の努力で発展した。
大阪は、他人のふんどしで発展した都市に魅力を感じないし、眼中にない。
東京人は、自力で発展した大阪にコンプレックスを持つのは、
歴史的に自然な感情なんだろうね。
601: (公衆) 2018/09/08(土)12:19 ID:xIs4DxP+(1) AAS
>>597
国際化なんてしなくていいよ。
観光客だらけで歩き難くて、
混雑酷くなっただけにしか感じない。
これ以上増やすなら、鉄道網増やすとか、ホテル増やすとか、なんとかしてくれないと、不便極まりない。
602: (東京都) 2018/09/08(土)12:24 ID:RrSXQg59(10/13) AAS
鉄道網もホテルも増えるよ。
特に超富裕層向けのハイエンドホテルが増える見込み。
となると、1人の富裕層が通常観光客の何十倍も落としてくれるから、
インバウンド需要としてはかなり貴重。
（東京はこれでもハイエンドのホテルが少ないと、世界の富裕層の目的地候補から外されている）
603: (東京都) 2018/09/08(土)12:30 ID:RrSXQg59(11/13) AAS
ビジネスホテル、シティホテルは2020に向けて順調に増えてるよ。
鉄道網は特に臨海部の人口増加に対処できていないが、勝どき駅などの改良、有楽町線の江東区、墨田区への分岐、延伸など
臨海部のアクセスの向上は図られる。
また晴海と新橋駅、銀座、虎ノ門ヒルズ、東京駅を結ぶBRTも登場予定。
JR空港アクセス線、蒲蒲線、南北線の品川駅延伸、将来的にはTXの東京駅延伸、
大江戸線の光が丘以西への延伸など期待されてる。
604: (東京都) 2018/09/08(土)12:33 ID:RrSXQg59(12/13) AAS
BRTはオリンピック以降、本格化する予定。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
605: (庭) 2018/09/08(土)13:00 ID:R1VqgETi(1/2) AAS
>>590
仕事が有るだけ有り難い。
606(1): (庭) 2018/09/08(土)13:04 ID:R1VqgETi(2/2) AAS
>>594
>>595
これは建て替えのサイクルによるもの。
老朽化した都心を補完するため新宿が発展。
都心が建て替え始まれば新宿は落ちつく。
これの繰り返し。
新宿は歌舞伎町にも超高層波及してるし、
小田急、京王、ヨドバシの巨大開発も控えてる。
607(1): (東京都) 2018/09/08(土)13:37 ID:RrSXQg59(13/13) AAS
>>606
長いスパンでみると50年後はまた新宿の超高層ビル建て替えラッシュで都心より高い建物が建ってる可能性はあるな。
俺はこの世の中にいないけど。
608: (SB-iPhone) 2018/09/08(土)14:24 ID:sWexYND/(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
609(1): (東京都) 2018/09/08(土)17:37 ID:vbkUa5K2(1/7) AAS
>>596
都心が手狭に成なりまた日本で超高層ビルが解禁になったときに
たまたま西新宿の淀橋浄水場跡地があったので超高層ビル街を計画して集中的に建てた
特に副都心の新宿に需要があってわけではないよ
あくまでも需要の中心は都心だからその後に都心３区の超高層ビル化が進むのは当然だと思う
610(1): (東京都) 2018/09/08(土)18:01 ID:ibDzbNUV(1) AAS
新宿が飛ぶ鳥を落とす勢いの時
地所は開発に乗り出さなかった。むしろ品川開発をやってた
理由は知らない
611: (やわらか銀行) 2018/09/08(土)18:59 ID:6ckN/evX(2/15) AAS
以下、昨年「超富裕層」人口が最も多かった世界の10都市を紹介する。
1位：香港／1万人
2位：ニューヨーク／8900人
3位：東京／6800人
4位：ロサンゼルス／5300人
5位：パリ／4000人
6位：ロンドン／3800人
7位：シカゴ／3300人
8位：サンフランシスコ／2800人
9位：ワシントンD.C. ／2700人
省2
612: (大阪府) 2018/09/08(土)19:02 ID:hTQMC408(1/2) AAS
都市別ビリオネア数（10億ドル以上）
1位「北京」131人
2位「ニューヨーク」92
3位「香港」80
4位「深セン」78
5位「上海」70
5位「ロンドン」70
7位「モスクワ」62
8位「ムンバイ」55
9位「バンコク」43
省3
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