[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★45 (1002ﾚｽ)
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633(3): (東京都) 2018/06/16(土)06:09 ID:DNnG2mik(3/5) AAS
>>626
副都心は200m級で充分だよ
634(2): (東京都) 2018/06/16(土)06:23 ID:DNnG2mik(4/5) AAS
>>633
錦糸町・亀戸副都心は副都心の中では超高層ビルが少なすぎてバランスが悪い
ここに200m級を５〜１０本追加する方が東京全体の見栄えがよくなると思う
635: (チベット自治区) 2018/06/16(土)08:22 ID:7RBq+BMP(1) AAS
>>634
お前のセンス最低だな
それだと大阪みたいにノッペリするだけだぞ
636: (チベット自治区) 2018/06/16(土)11:04 ID:hBSVPs+j(1) AAS
1000m級のタワマンが出来たら頂上付近にトレーニングジムを作れば手軽に高地トレーニングが出来るな
637(2): (東京都) 2018/06/16(土)11:12 ID:7GpLO8bl(6/10) AAS
>>632
ま、そういうことだよね。
首都高ができた当時は高度成長期でなんでも効率優先。
貧しい国だったんだと思う。
638: (東京都) 2018/06/16(土)11:15 ID:7GpLO8bl(7/10) AAS
>>633
そういや、渋谷、新宿、池袋の副都心に300m以上の計画こないな。
渋谷はスクランブル・スクエア以上の高さは当分建たないだろうし、
池袋もサンシャイン越えはなかなか難しそう。
となると、新宿が一番可能性高そうだが、現存する70年代竣工の超高層ビルの建て替え時が
一番可能性があるかな？
となると2050年代とかか。俺はこの世にいない。
639(3): (チベット自治区) 2018/06/16(土)11:34 ID:2fi15P6E(2/2) AAS
>>618>>632
まあ確かにあそこの高層化なんて今更か
日本橋周辺は適度にスペース開けて高層化してくれたらいいな
大丸の重厚感はあれである意味シンボリックなものだから大丸だけでいい
640: (東京都) 2018/06/16(土)11:42 ID:7GpLO8bl(8/10) AAS
>>639
計画だと日本橋川河岸にぎっしり再開発ビル建ちそうだよね。
641(1): (東日本) 2018/06/16(土)11:52 ID:Jk1ugQKW(1) AAS
>>639
日本橋は高島屋エリアと三越エリアが分断されてるから
高架を無くしたほうがいいのはわかるけど
ハブとなるべき一丁目の287mがあのデザインと配置だと新たな分断装置になりそう
もっとアイコンとなるような形で足元の広場も増やしてほしい
642(1): (東京都) 2018/06/16(土)11:54 ID:7GpLO8bl(9/10) AAS
>>641
多分、水辺の再開発がそれに相当するかと。
船着場の整備やら、河岸にテラス席やら。
643(1): (埼玉県) 2018/06/16(土)12:11 ID:elWXcY/G(1/3) AAS
>>637
首都高は作り直ししてもいいくらいだよな(笑)普通に運転しにくいしすぐ詰まって渋滞するよ
先進国の道路としちゃあ劣悪だよな(笑)
644: (空) 2018/06/16(土)12:25 ID:A7XFyYer(1/2) AAS
>>642
それは知ってるけど開発規模に対して申し訳程度にしか見えない
理想は秋葉原の住友ビルみたいにいつもの1階全体で何かイベントが模様されてるような施設がほしい
で壁を閉じるとライブができるアリーナになるとか
それぐらい賑わいに特化した施設がないと他の再開発エリアや既存の副都心に対して存在感出せないと思う
それが出来る最後の種地が一丁目中地区
645(1): (埼玉県) 2018/06/16(土)12:30 ID:PjYLaO8d(1) AAS
世界レベルで比較すれば渋滞は少ないけどな、東京。
646: (空) 2018/06/16(土)13:01 ID:A7XFyYer(2/2) AAS
>>632
高層ビルそのものに罪はないが
東京都心の建て方は酷い
大手町の川沿いみてあれが景観を損ねてないと言える人の美意識基準で街を作ってほしくはない
>>645
環状線が次々に出来るからもっと空くよ
C1単純撤去支持
人口が減る未来に負の遺産残すな
647: (埼玉県) 2018/06/16(土)13:28 ID:elWXcY/G(2/3) AAS
C1撤去はマズイだろ・・・
648: (愛知県) 2018/06/16(土)13:37 ID:ziA2/tHq(5/17) AAS
>>617
ヨドバシ梅田タワーも確かにあったね
記憶の中からどんどん発掘されてく
649(1): (愛知県) 2018/06/16(土)13:40 ID:ziA2/tHq(6/17) AAS
>>620
ニューヨークと大阪は都市規模が違えど街路の構造が似ているからね
ミッドタウン・ロウアーマンハッタンと梅田・難波、ブロードウェイと御堂筋
都市構造から言っても郊外に富裕層が多く住む点で共通してる
650: (愛知県) 2018/06/16(土)13:41 ID:ziA2/tHq(7/17) AAS
>>623
自嘲がいきすぎた
すまなかった
651: (愛知県) 2018/06/16(土)13:47 ID:ziA2/tHq(8/17) AAS
>>632
高層ビルの場合は意匠を凝らして設計するが、高速道路の場合はデザインなんて無視だからね
また高速道路は自分の頭上（真上）を塞ぐのが不快な人も多いだろうね
652(1): (埼玉県) 2018/06/16(土)13:48 ID:elWXcY/G(3/3) AAS
>>649
芦屋や帝塚山がそうだな
首都圏は富裕層都心〜準都心に多いか
区内からは出ないよな
まあ横浜市青葉区・川崎市麻生区・鎌倉市も富裕層多いが・・・
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