[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 (1002ﾚｽ)
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707(2): (茸) 2018/08/15(水)11:56 ID:ClfGE2Ke(1) AAS
中世では水運構造が重要だったから天下取るのに水都大阪を支配することは重要だった。
だから名古屋人が大阪をボコボコに侵略して殖民地支配した。
大阪人たちは一向一揆となって抵抗するもボコボコにされて同和地区を沢山設けて押し込められる。
寺だけが頼りのルンペン大阪人。
それは今のホームレスや生活保護者だらけの大阪のルーツ。
708: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/15(水)12:01 ID:xA3l33DL(1/2) AAS
大阪に完膚無きまでに叩かれる愛知犬の愛知恵遅れ…(笑)
709: (チベット自治区) 2018/08/15(水)14:31 ID:JeNjD0zv(3/3) AAS
>>707
バカなやつ！
名古屋は戦国の人達も嫌いだったんだよ！
信長
尾張は詰まらんぎゃ！たわけだぎゃ！
近江八幡と安土がエエにぃ！
秀吉
名古屋はまーかん！大坂行くぎゃ！
家康
三河は捨てて江戸で一旗た挙げるのんほい！
710: (やわらか銀行) 2018/08/15(水)15:09 ID:BgRpYf78(1/2) AAS
大阪かっけー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img-cdn.jg.jugem.jp
711(1): (dion軍) 2018/08/15(水)15:11 ID:+ETypxGn(1) AAS
>>707
ホームレスやナマポは名古屋に返品済みｗ
その証拠に名古屋では５０円おにぎり食堂やココイチ廃棄カツ弁当、コーヒーに昨日の残飯がもれなくついてくる残飯モーニングが大人気だｗ
712: (茸) 2018/08/15(水)15:35 ID:IotsqXwx(1/2) AAS
大阪はもともと港町なんだよね。
近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
構造的に半島は正直不便なんだよね。
だから国土軸はこの半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。今更焦って新大阪ハブ化とか焦ってるけど、根本的に大阪は何もかも不便だからどうしようもない。
713(1): (茸) 2018/08/15(水)15:41 ID:IotsqXwx(2/2) AAS
逆に名古屋は「清洲越し」で有名なように、時代遅れな水運都市だった清洲を捨てて、高台で地盤の強い今の場所に名古屋の街を作った。
陸運の要所としても機能的な立地。
家康が新時代を見据えた機能的な都市として国家戦略で作ったのが今の名古屋。
大阪は石山本願寺の頃から何も変わってない時代遅れな水運障害都市だからな。ただでさえ狭い平野なのに、河川だらけ橋だらけの糞不便な街になるわな。鉄道も道路も無秩序無計画。
714: (やわらか銀行) 2018/08/15(水)18:11 ID:BgRpYf78(2/2) AAS
AA省
715: (広西チワン族自治区) 2018/08/15(水)20:45 ID:apiIjWIp(1) AAS
江戸も家康が作った街だから
三河武士たちが江戸に引っ越したからな
江戸越しとかいうのかね
銀座のあたりが碁盤目になっていて 名古屋とおなじだね
716: (愛知県) 2018/08/15(水)20:56 ID:keFiy3hD(1) AAS
ニュース持ってこい無能どもめ
717: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/15(水)20:59 ID:xA3l33DL(2/2) AAS
世界第3位の大阪と圏外の愛知犬…
↑
両者は何処で差が付いたのか…？慢心・環境の違い…(笑)
718: (愛知県) 2018/08/15(水)21:21 ID:vKpkuKwE(1) AAS
東京は江戸城中心に同心円状に拡大していった町
だから道がまっすぐじゃねえんだよ
京都や大阪名古屋とはちゃうわ
719(1): (チベット自治区) 2018/08/16(木)02:43 ID:8sWpHjkS(1/2) AAS
>>713
清洲越しは時代遅れの水運都市を捨てた？
常に水害の被害に晒される清洲を捨てたに過ぎない。
そして、狭いながらも熱田台地の上に城と武家町を作っただけの話。
名古屋は当時の動脈である東海道や中仙道からも外れたヘンピな場所。
尾張徳川は、苦労して矢田川から水を引き港湾の熱田まで運河を作った。
名古屋の回りは稲作をするだけの濃尾平野が広がるだけ。
維新後、明治政府の殖産工業政策に乗って町中の川沿いに工場ができた。三菱が大曽根駅前に巨大な工場を構えるのは矢田川が近いため。
その後軍備増大に備えて港区などの港湾部に工場ができて名古屋は巨大な工業都市となった。
戦時中名古屋に空襲が多かったのは軍需工場が多かったため。
省5
720: (やわらか銀行) 2018/08/16(木)03:14 ID:8P83STW5(1/4) AAS
ナゴヤ ≠ トヨタ
721: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/16(木)03:23 ID:2B5mTmeZ(1) AAS
敗け犬は進化した愛知犬…(笑)
722: (やわらか銀行) 2018/08/16(木)03:36 ID:8P83STW5(2/4) AAS
歴史遺産、及び都市の風景として中之島、道頓堀を残しつつ
近代化に合わせて、堀を埋め立て道路を整備
梅田を開発、御堂筋をメインストリートに”南北軸”に切り替える。
完璧な都市計画やね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img-cdn.jg.jugem.jp
723(1): (茸) 2018/08/16(木)07:59 ID:6mKsQEK4(1/3) AAS
>>719
だから水運のためだけに水害の危険に晒されてる場所に居座ることが時代遅れな都市なわけ。
時代の転換期に都心を移転することができず、無理矢理治水工事してまで居座ざるをえなかったのが水都大阪。
水運依存構造なのが大阪であり、水運が衰退して道路や鉄道が重要になった現代では河川は障害物でしかなく、海と河川に囲まれた平野の狭い糞不便な都市になってしまったのが大阪。
淀川によって本土から分断された半島構造というのも糞不便。
だからアホみたいな尻拭い再開発(増改築)ばかりやってるうえ大した効果も無い。
724: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/16(木)09:29 ID:yjArLYF9(1/2) AAS
如何でも良いよ東海豪雨難民…(笑)
725: (やわらか銀行) 2018/08/16(木)09:36 ID:8P83STW5(3/4) AAS
親水空間の無い名古屋
世界の主要都市には必ずあるのに
せいぜい水を張るくらい
726(1): (チベット自治区) 2018/08/16(木)10:12 ID:8sWpHjkS(2/2) AAS
>>723
＞水害の危険に晒されてる場所に居座ることが時代遅れな都市なわけ。
名古屋の街を全く知らんようだな。
熱田台地と言っても回りと数メートルしか変わらんし幅は狭いので中区や中村区など名古屋の中心部は低湿地だよ。
中央線に沿って昔は木曽川が流れていたほど低地なんだな。
だから数年に一度は千早交差点は水没するし、名駅辺りも大雨が降ると水没する。
しかも20年に一度は水害が在るし50年に一度は大水害が有るよね。
名古屋の水害ハザードマップを見ると恐ろしいよ。
大阪は淀川放水路ができてからは安全になった。
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