[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 (1002ﾚｽ)
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91: (SB-iPhone) 2018/06/14(木)21:50 ID:floKRAyU(3/3) AAS
>>87
本当それwww
必死見ると毎日毎日SBiPhoneとやわらか銀行で５ちゃんに書き込みwww
92: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/14(木)21:51 ID:lpdI0dtN(2/3) AAS
もっと頑張れよ糞田舎者…(笑)
93: (東京都) 2018/06/14(木)22:40 ID:/5H8GSaI(3/3) AAS
名古屋駅から名鉄で５分の庄内川の橋の下見てみろよ!
ホームレスの家だぞ!
94: (SB-iPhone) 2018/06/14(木)22:42 ID:YpurCuEs(1) AAS
田んぼにホームレス！
なかなかシュールwww
95(1): (大阪府) 2018/06/14(木)23:07 ID:FLwKp/S+(5/5) AAS
新幹線も名古屋＞大阪
リニアが名古屋までな理由がよくわかるw
96: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/14(木)23:20 ID:lpdI0dtN(3/3) AAS
名古屋駅とか言う新幹線のショボい掘っ建て小屋…(笑)
97: (愛知県) 2018/06/15(金)00:11 ID:xF8UK0xX(1) AAS
>>95
ダブルカウントの意味が分からないから、適当な数字でいいから説明してよ
98(1): (大阪府) 2018/06/15(金)00:13 ID:Xz7mAf2c(1/4) AAS
>>47
名古屋駅の新幹線駅と在来線駅の間に改札があるのを知らないのか？
改札がある以上、カウントはされるだろ
99: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)00:18 ID:VwTW2KU3(1) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
省5
100(2): (やわらか銀行) 2018/06/15(金)00:50 ID:BZ1IcZaB(1/14) AAS
新大阪の
東海道 ←→ 山陽 に改札あるの?
そもそも直通だし。
101: (大阪府) 2018/06/15(金)02:36 ID:U8FT/w14(1/6) AAS
>>98
馬鹿？
名古屋駅の乗り換え改札と言っても同じJR東海だろw
新大阪や京都の場合は新幹線はJR東海
在来線はJR西日本なので別個に乗降数を出してる
名古屋駅で在来線に乗り換えた乗換えた場合はノーカウント
新大阪で在来線に乗り換えた場合はJR東海で降車カウント、JR西日本で乗車カウントされる
新大阪で乗降数出す時はJR東海＋JR西日本で出すだろ？
つまり、そういうこと
JR東海の場合名古屋や静岡や浜松など東海エリアの在来線と共同駅の場合は新幹線単体で出してないからな
省1
102: (岡山県) 2018/06/15(金)02:51 ID:5HCIlYnl(1/3) AAS
>>100
こいつ頭悪いな！
新大阪から山陽に向けて乗車する人数は、JR 東海の東海道新幹線乗降客数にカウントされる訳が無いだろ。
103: (大阪府) 2018/06/15(金)03:10 ID:U8FT/w14(2/6) AAS
>>100
そもそも新大阪駅の新幹線施設は全てJR東海所有で
東海道山陽直通人員が乗降客数にカウントされるわけないだろ馬鹿w
在来線ホームはJR西日本管轄となっている
なので新大阪で降りた客の多くは在来線に乗り換えるので乗り換え客のダブルカウントで数だけは多くなっている
博多や広島など山陽新幹線のみで新大阪で在来線に乗り換えた場合もダブルカウントだからな
104(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)04:02 ID:xFrJ/oHP(1) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
省5
105: (やわらか銀行) 2018/06/15(金)06:28 ID:BZ1IcZaB(2/14) AAS
新幹線の話してるのに
在来線が出てくる理由がわからん
新大阪で
東海道新幹線と山陽新幹線がダブルカウントされてないなら
新大阪 > 名古屋だろ。
106(1): (やわらか銀行) 2018/06/15(金)06:46 ID:BZ1IcZaB(3/14) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:company.jr-central.co.jp
とりあえず、
名古屋（新幹線 ＋ 在来線） ２０万９０００人／日
新大阪（新幹線のみ、山陽込み） ７万９０００人／日
107: (やわらか銀行) 2018/06/15(金)07:00 ID:BZ1IcZaB(4/14) AAS
新幹線 ＋ 在来線で 京都（約２３万８０００人／日）に負けてるのね・・・
ＪＲ西のデータ
外部ﾘﾝｸ:www.westjr.co.jp
上位50駅の乗車人員（2016年度1日平均）
順位 駅名 乗車人数
1位 大阪 431,543人
2位 京都 200,426人
3位 天王寺145,100人
・
・
省2
108(2): (大阪府) 2018/06/15(金)07:14 ID:U8FT/w14(3/6) AAS
>>104
しつこいね
論破されたネタを延々と書き込むなんてw
ダブルカウントされる他社間の乗り換え客人員除けば
東京＞＞＞＞名古屋＞＞＞＞新大阪になるけどね
だからリニアも東京〜名古屋
よっぽど悔しいのだね
109: (大阪府) 2018/06/15(金)07:23 ID:Xz7mAf2c(2/4) AAS
>>108
ダブルカウントなんて言ってるの君だけだからね
名古屋が新幹線と在来線がダブルカウントされてないソース持ってきなよ
>>106を見るとダブルカウントされてそうだけど
110(1): (やわらか銀行) 2018/06/15(金)07:26 ID:BZ1IcZaB(5/14) AAS
名鉄、近鉄、地下鉄から新幹線に乗る人もいるわけだから、
ＪＲ在来線から新幹線の人は名駅の改札でダブルカウントされてるだろうね。
そうじゃないと正しいデータが取れない。
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